Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: geo77100 le 26 février 2014 à 17:16:13
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Bonjour à tous,
Pour mon premier post je souhaite soulever un problème dont je n'ai pas trouvé la solution jusqu'ici.
En effet personne n'a donné la finalité de ses démarches.
Je résumé, chaque fois que je suis en ville la voiture m'indique un voyant jaune au tableau de bord ainsi que le message problème afl entretien nécessaire. Je remarque aussi que parfois lorsque j insére la clef de contact les feux balayent de haut en bas mais pas sur les cotes. Mais parfois ils balayent sur les côtes ( très rarement... ). Je précise également qu'à ce moment la les pleins phares ne fonctionnent plus.
Au garage la valise n'indique aucune anomalie. Le garagiste me dit qu'il faut changer le bloc optique ( + de 1000€ ). Je lui dit ok mais lequel ? Et la ben... Pas de réponse ....
En espérant avoir quelqu'un qui peut m'aider.
Merci d'avance !!!
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À l'allumage des Xenons, ils montent et descendent afin de trouver leur bon angle ..
Normal qu'ils n'aillent pas à droite et à gauche .. :icon_wink
Pour le reste, je dirai d'aller voir un autre garagiste .. :bah
:blush
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:coucou
essaye de faire une recherche sur la section insignia "Problèmes électroniques/électriques " et autres problèmes
avec mot clé " afl " et" afl entretien nécessaire " y a des topics qui parle de ca :jap
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oui j'ai vu que des topics en discutait mais personne ne donne de finalité. Chaque personne à qui c'est arrivé a du l'emmener plusieurs fois chez le garagiste mais personne n'a donner la solution.
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À l'allumage des Xenons, ils montent et descendent afin de trouver leur bon angle ..
Normal qu'ils n'aillent pas à droite et à gauche .. :icon_wink
Pour le reste, je dirai d'aller voir un autre garagiste .. :bah
:blush
Normalement il y a aussi un leger balayage sur les cotés non ?
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Lors de la mise en marche du véhicule, les afl effectuent effectivement un mouvement haut bas et droite gauche ainsi que l'allumage des feux (conditions nocturnes bien sûr).
Les afl sont liés au capteur de charge du véhicule pour que le réglage en hauteur se fasse automatiquement.
Pour le suivi en rotation (direction) il doit y avoir une relation électronique avec la colonne de direction ou l'angle de rotation des roues.
Le tout doit forcément passer par l'un des boitiers électronique du véhicule mais lequel ???
Les problèmes recensés sont peu fréquents et il est vrai qu'on a eu peu de réponse et de retour.
Question : lors de ton démarrage, les deux blocs fonctionnent ils de la même manière ou sont ils défaillants ensembles (éclairage et rotation) ?
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Lors de la mise en marche du véhicule, les afl effectuent effectivement un mouvement haut bas et droite gauche ainsi que l'allumage des feux (conditions nocturnes bien sûr).
Je n'ai jamais fais attention à ça, même sur l'Alfa .. :icon_confused
Je regarderai plus attentivement .. :icon_wink
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Il faut être fort attentif pour le remarquer, mais en effet il y a un léger mouvement gauche droite lors de la mise en route... :jap
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Ch'uis vraiment une buse alors ! :tooth
( Buse .. lave-phares .. Xénons ) :casque
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Ca bouge de gauche a droite justement pour tester que les AFL fonctionnent.
Sur le meriva, on ne peux pas le rater :tooth
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Je ne peux les rater... je démarre dans le garage, conditions nocturnes à moins d'un mètre du mur...
Je la vois qui me fait de l'œil quand je la tripote, ma titine :dents
Par ailleurs, on s'en rend également compte, même moteur arreté, lorsque tu ouvres la voiture, également en conditions nocturnes :jap
Vais faire une vidéo tiens :bien
EDIT -> AFL (http://www.dailymotion.com/video/x1dlv3f)
La vérification latérale n'est pas flagrante, ca se joue sur 5cm de part et d'autre et avec le halo de lumière, on ne le voit pas mais on entend un petit clac.
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ah oui c'est pas super visible latéralement sur l'insignia !
sur le meriva, c'est limite il va a chaque extrémité
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sur le meriva, c'est limite il va a chaque extrémité
:up1 et c'est plus flagrant que sur la vidéo
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ah oui c'est pas super visible latéralement sur l'insignia !
sur le meriva, c'est limite il va a chaque extrémité
Sérieusement, je pense que c'est la proximité du mur qui fait ça.
J'ai déjà vu un balayage latéral plus conséquent :jap
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Sérieusement, je pense que c'est la proximité du mur qui fait ça.
J'ai déjà vu un balayage latéral plus conséquent :jap
:bien
Je confirme, sur l'insignia le balayage latéral est bien visible. :jap
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Sérieusement, je pense que c'est la proximité du mur qui fait ça.
J'ai déjà vu un balayage latéral plus conséquent :jap
Donc en gros ...tu veux dire que ta vidéo est pourrie :ptdr
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Donc en gros ...tu veux dire que ta vidéo est pourrie :ptdr
Nannnn je suis trop près du mur :blegle
Y m'énerve......... :dents
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:blink Même avec la vidéo, je vois pas ! :mur
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:blink Même avec la vidéo, je vois pas ! :mur
sur l'OPC, la fonction "droite-gauche" n'est pas utile ... on va trop vite dans les virages !! :ptdr
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Les quoi ? :marteau
Ce soir, je vais chercher le Black Pearl .. Faut que je filme !!!
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http://flic.kr/p/kyAi6V (http://flic.kr/p/kyAi6V)
Faut que je change mes yeux et mon cerveau .. je vois pas de gauche-droite :bah
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Tu es vachement prêt du mur aussi.
Fait le test en pleine campagne tu devrais mieux le voir ( pas à Villeneuve le soir :ange )
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http://flic.kr/p/kyAi6V (http://flic.kr/p/kyAi6V)
Faut que je change mes yeux et mon cerveau .. je vois pas de gauche-droite :bah
Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour demarrer l'OPC :lover
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Tu es vachement prêt du mur aussi.
Fait le test en pleine campagne tu devrais mieux le voir ( pas à Villeneuve le soir :ange )
On verra ça la semaine prochaine .. :ange
Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour demarrer l'OPC :lover
Tout à fait ! Re- :ange
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J'arrête pas de le dire, trop près :dents
Pas de chance, j'ai pas prévu de sortir le vaisseau amiral de nuit avant un bout de temps :bah
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On verra ça la semaine prochaine .. :ange
:woohoo
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Bonjour à tous,
Je reviens vers vous j'ai annulé le rendez-vous avec le garage car depuis mon dernier post le voyant ne s'allume plus :thumbup. Si ça le refait je vous tiendrais au courant. :blanc
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Bonjour à tous,
Pour mon premier post je souhaite soulever un problème dont je n'ai pas trouvé la solution jusqu'ici.
En effet personne n'a donné la finalité de ses démarches.
Je résumé, chaque fois que je suis en ville la voiture m'indique un voyant jaune au tableau de bord ainsi que le message problème afl entretien nécessaire. Je remarque aussi que parfois lorsque j insére la clef de contact les feux balayent de haut en bas mais pas sur les cotes. Mais parfois ils balayent sur les côtes ( très rarement... ). Je précise également qu'à ce moment la les pleins phares ne fonctionnent plus.
Au garage la valise n'indique aucune anomalie. Le garagiste me dit qu'il faut changer le bloc optique ( + de 1000€ ). Je lui dit ok mais lequel ? Et la ben... Pas de réponse ....
En espérant avoir quelqu'un qui peut m'aider.
Merci d'avance !!!
Bonjour,
Voilà, je voudrais ajouter ma "pierre à l'édifice". J'ai eu moi aussi ce problème avec le voyant orange AFL allumé à la suite du démarrage de ma titine et aussi avec les feux de route qui ne fonctionnaient plus :wacko. J'ai réussi (pour l'instant) à remédier à mon problème en attendant quelques secondes après avoir mis le contact et avant de démarrer. Depuis que j'ai fait ce test (çàd bien attendre que les feux se soient stabilisés), cette anomalie ne s'est plus reproduite. :thumbup
:bye
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Bonjour à tous
J'ai exactement le meme probleme. Et pas de solution de la part d'opel. le fait d'attendre un peu avant de demarrer ne va pas durer eternellement. J'ai fait comme ca qq mois. Mais depuis 3 mois a peux près, les phares se mettent en default qq secondes après avoir mit le contact.
Je cherche également une soluce car à 1000e le phare, sans savoir d'ou ca vient, ca fait mal au ...
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Bonjour à tous
J'ai exactement le meme probleme. Et pas de solution de la part d'opel. le fait d'attendre un peu avant de demarrer ne va pas durer eternellement. J'ai fait comme ca qq mois. Mais depuis 3 mois a peux près, les phares se mettent en default qq secondes après avoir mit le contact.
Je cherche également une soluce car à 1000e le phare, sans savoir d'ou ca vient, ca fait mal au ...
bsr
j'ai aussi un probleme similaire...apres avoir roulé un petit moment,message"entretien afl necessaire"
chez opel ils ont fait un reglage qui n'a rien donné.....(enfin si...une facture de 70 euros)
le technicien a trouvé un message d'erreur qui lui indiquait qu'il fallait remplacer le phare gauche.....
evidemment je n'ai pas fait ,et depuis ce moment je n'ai plus le message d'erreur...(!?)
chez opel on m'a parlé d'humidité dans le phare...
j'en suis resté là...
ps sur ma prochaine voiture,j'eviterai les xénons et tous ces systèmes générateurs de problèmes et de depenses
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Bonjour à tous
J'ai exactement le meme probleme. Et pas de solution de la part d'opel. le fait d'attendre un peu avant de demarrer ne va pas durer eternellement. J'ai fait comme ca qq mois. Mais depuis 3 mois a peux près, les phares se mettent en default qq secondes après avoir mit le contact.
Je cherche également une soluce car à 1000e le phare, sans savoir d'ou ca vient, ca fait mal au ...
Eventuellement tente un reset magique. Tu n'as rien à perdre :wink
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=29542.msg597741#msg597741 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=29542.msg597741#msg597741)
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bsr
j'ai aussi un probleme similaire...apres avoir roulé un petit moment,message"entretien afl necessaire"
chez opel ils ont fait un reglage qui n'a rien donné.....(enfin si...une facture de 70 euros)
le technicien a trouvé un message d'erreur qui lui indiquait qu'il fallait remplacer le phare gauche.....
evidemment je n'ai pas fait ,et depuis ce moment je n'ai plus le message d'erreur...(!?)
chez opel on m'a parlé d'humidité dans le phare...
j'en suis resté là...
ps sur ma prochaine voiture,j'eviterai les xénons et tous ces systèmes générateurs de problèmes et de depenses
Les xénons offrent tout de même indéniablement un plus en matière d'éclairage.
Peut-être que pour ta prochaine Opel sera passé au full LED :icon_wink
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Les xénons offrent tout de même indéniablement un plus en matière d'éclairage.
Peut-être que pour ta prochaine Opel sera passé au full LED :icon_wink
je suis peut etre blasé....je ne m'en pas compte....je ne trouve helas pas l'eclairage extraordinaire....
parfois quand la nuit tombe,je me demande même si mes phares sont allumés....
peut être que ma vilaine myopie me joue des tours....
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je suis peut etre blasé....je ne m'en pas compte....je ne trouve helas pas l'eclairage extraordinaire....
parfois quand la nuit tombe,je me demande même si mes phares sont allumés....
peut être que ma vilaine myopie me joue des tours....
Alors ne reprend en aucun cas des halogènes, tu n'y verrais rien du tout ! :tooth
Peut-être qu'une visite chez l'ophtalmo s'impose aussi :ange
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Ah oui!!! Il y a du mal de fait si tu trouves l'éclairage mauvais!
C'est simple, c'est le jour la nuit!
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ps sur ma prochaine voiture,j'eviterai les xénons et tous ces systèmes générateurs de problèmes et de depenses
En résonnant comme ça, tu va finir en 2CV sans aucun electronique :bah
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En résonnant comme ça, tu va finir en 2CV sans aucun electronique :bah
avec ce que tu vas économiser tu pourras même l'habiller :dents
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d37f82dd33d283050081555bbaad59c2.jpg)
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En résonnant comme ça, tu va finir en 2CV sans aucun electronique :bah
:tooth :tooth :tooth
je veux "au moins" une direction assistée ! :tooth
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En résonnant comme ça, tu va finir en 2CV sans aucun electronique :bah
Dommage en effet :bah
En même temps, la fréquentation du forum va baisser de 50% :dents