Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: lolo5622 le 18 février 2014 à 23:23:43
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Bonjour à tous
Bon bah c'est la merde. J'ai une fissure sur le bloc moteur inférieur d'environ 10 cm de long. Elle commence au niveau du carter d'huile et remonte de 10cm. Je perd un peu d'huile, quand elle est en marche l'huile sort en moussant légerement. Ce que je ne comprend pas c'est que normalement il n'y a pas de pression à ce niveau là, comment l'huile peut en sortir?
Quelqu'un aurait il une solution à mon problème? Le garage m'annonce un prix à vu de nez de 8000, 9000 euros, il n'a pas osez m'en faire un! Es ce que le fissure peut se ressouder par un garage?
Si quelqu'un à des réponses à mes questions ce serait cool. Parce que mette une voiture de 90000 Kms à la poubelle, ça me gêne un peu
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Slt à toi Lolo
sache que tu n'es pas le seul a avoir ce probleme , moi la mienne à 112046 Kms et Opel ne veux rien savoir ,
je pense qu'ils savent qu'il y a des soucis sur ce bloc mais ne veulent pas le reconnaître
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Bonjour Thierry ta voiture et tjr roulante ?
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A mon avis non car la pression d'huile doit être insuffisante.
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Bonjour ,Remy 62124
pour répondre à ta question non mon véhicule n'est plus roulante , malheureusement pas dans le Nord pas moyen de trouver le type exact .
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Bonsoir,
J'ai une petite question. J'ai mon bloc moteur qui se trouve fissuré, elle n'a pas 5 ans et 130 000 kms, le garagiste me dit qu'il faut changer le moteur :malades j' en ai pour la bagatelle somme entre 7000 et 8000€ :ranting :ranting :ranting avec toutes les preuves d'entretien, ils veulent bien prendre en charge la moitié de la facture.
Y'a t-il quelqu'un dans l'assistance à qui s'est arrivé?
Et qu'avez vous fait?
Merci pour votre réponse, d'avance....
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Fais un courrier en recommandé et AR chez GM
Suivant la réponse vois avec ton assureur si tu as une
Protection juridique fais la jouer !
Il y aura forcément une prise en charge si tous tes entretiens ont été
Fait dans le réseau et temps et en heure.
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Merci...