Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: badboydu94 le 18 février 2014 à 15:47:03
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Bonjour a tous
Je possède une opel astra h 2006 100cv Z17DTH 120000KM je sors du garage opel avec une facture de 800 euros pour changer le Corps Papillon qui était défectueux qui mettait le moteur en sécurité bridé a 3000tr/min aucune puissance etc …).dans la facture il est mentionné que 2 injecteurs devait être changé car risque de casse moteur. J’ai mis du nettoyant injecteur dans le réservoir. Je possède un OPCOM comment je peux détecter un injecteur défectueux j’ai aussi au niveau d’un injecteur un claquement métallique quand je débranche l’injecteur le bruit n’est presque plus présent. Comment je peux faire avec l’OPCOM pour savoir l’état de santé de mes injecteurs ? Un injecteur peut il casser un moteur ?
Merci d'avance
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:coucou
Avec l'opcom tu ne pourra pas contrôler les valeurs retour gasoil comme sur le 1.9. Il faut savoir que si ils "pissent" ou reste ouvert constamment cela peu aller jusqu'à la fonte du piston, cas déjà rencontré sur ce Forum.
As tu une consommation moyen qui grimpe?
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Merci pour la réponse
Est-il possible de détecter un injecteur mort d’une autre façon ?
ma conso moteur chaud au ralenti est de 0.4L/h je pense qu'elle a augmenté de 0.1L
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Merci pour la réponse
Est-il possible de détecter un injecteur mort d’une autre façon ?
ma conso moteur chaud au ralenti est de 0.4L/h je pense qu'elle a augmenté de 0.1L
C est deja bas 0.4 l/h alord 3 c est plus qu étonnant
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ha bon ben je vous assure que je suis a 0,4L et parfois sa retombe a 0,3 quelque secondes
bart40140 tu as un moteur essence peut être que ton moteur consomme un peu plus que le mien ???
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oui moi je suis plus haut 0.7/0.8 mais j ai habitudesur astra forum des ralentie des diesel c est souvent 0.5/0.6 apres voila 0.3 quelque seconde ne veux rien dire car suffit de débrayé ta cinso bouche pendant quelque sexonde
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merci bart40140
ben je sais pas si je doit être content lol mais moteur chaud je suis a 0.4L en continu
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bonjour j'ai comme toi un 1.7 cdti de 2005 et au ralenti je suis a 0.4 aussi la valeur et normal pour un gasoil sa m'arrive meme parfois detre a 3 et meme a 2 il oscille entre les 2 ou bien 2 et 3 ou 3 et 4 pour les injecteurs je crois quil faut les demonter tous pour voir lequel et defectuer voir avec fantome
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merci dragonet
que pensez vous du test sur les retours de gazoil ?
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bonjour a toi je suis pas trop calé la dessus mais un injecteur qui et mort sa sentent au ralenti les moderateur seront mieux te repondre je pense quil doit falloir tous les tester
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:coucou
Le teste sur le retour gasoil est un bon moyen de déterminer l'état des injecteurs
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Merci pour vos réponse des que j'ai un moment de libre je vous donne mes résultat
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Bonjour voici se que m'affiche l'OPCOM
(http://img15.hostingpics.net/pics/695423Sajnstitre.png)
(http://img15.hostingpics.net/pics/163943Sakkinstitre.png)
la depose/repose d'un injecteur c'est compliqué ??? :embarrassed
je fait le test de retour des injecteurs des que je trouve les tuyaux qu'il me faut . :icon_mrgreen
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Test retour injecteur de 5min30
(http://img15.hostingpics.net/pics/192465IMG201403031407161.jpg)
Injecteur 1-2-3-4
(http://img15.hostingpics.net/pics/301772IMG201403031428471.jpg)