Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Rontedjou le 26 janvier 2014 à 20:56:42
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Bonjour, soir,
Je commence par vous présenter mes excuses car je sais que le problème a été maintes fois sujet.
J'ai un problème de motoventilateur sur mon '02 Astra G 2.0 DTi, en effet, celui ci, basé derrière le pare chocs tournait en permanence y compris moteur arreté. J'ai donc commencé par débrancher la batterie, puis me suis tourné vers le capteur de température sur le thermocontact.
Je l'ai remplacé, mais rien n'y a fait. Le déconnecter m'a juste permis de constater que le deuxième ventilateur se mettait en route.
Afin de préserver ma batterie, j'ai enlevé l'un des fusibles de 40A disponible dans le boitier compartiment moteur.
Y aurait il quelqu'un qui me donne une piste, et je résolverais le problème en même temps?
Merci à tous pour votre participation. :grin
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Bonjour
2 ventilos donc tu as la clim
c'est sans doute le module de gestion de ventilation qui est HS courant sur ces modèles
il est sous le pare choc avant en bas à gauche. Il peut être blanc ou noir suivant les modèles
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f00d19a78ac911b9b4d44e63177de443.jpg)
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Merci pour votre réponse, :thumbup
C'est aussi ce que je pensais. Selon vous, le meilleur est que je l’achète neuf chez un distributeur de pièces auto, chez le constructeur, ou que j'aille le chercher en casse?
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Merci pour votre réponse, :thumbup
C'est aussi ce que je pensais. Selon vous, le meilleur est que je l’achète neuf chez un distributeur de pièces auto, chez le constructeur, ou que j'aille le chercher en casse?
Relève le numéro OEM inscrit dessus et fais une recherche sur le web
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Coup de bol, iol y avait aussi une 2.0 DTI à la casse. Ai démonté, je verrais pour le remplacer demain.
Je te tiens au courant des déboires... Ou de la réussite
Merci à toi
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Bon, échange standard effectué, fusible rebranché et pas d'allumage intempestif du ventilateur. Pas de voyant non plus. Je vais faire un peu de route cet apres midi pour tester la chauffe.
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Bon signe ?
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Je confirme, tout roule. Le boitier a été changé, et la température ne dépasse pas 90°C. Bon d'accord, il fait froid, mais ca n’empêche. U,n grand merci l'ami
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Content pour toi
ça fait toujours plaisir quand on a un retour positif :coucou
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Je trouve ca normal. J'ai un problème, vous prenez du temps pour me répondre, la moindre des choses est de vous tenir au courant de cette réussite. Et puis vous avez donné un second souffle de vie à mon Astra ;-)
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merci pour ton retour :bien
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Bonjour,
Mon amie a récemment eu un problème similaire: Voyant du ventilateur allumé en permanence et les deux ventilateurs qui tourne a fond.
(http://images.forum-auto.com/mesimages/695864/temoin%20zafira.jpg)
Le garagiste a changé la sonde mais rien a changé et il voulait lui faire changer le ventilateur complet à plus de 200€ car d'après ses dires "La résistance du "motoventilateur" est fichu mais impossible de la trouvé au détails, c'est un ventilateur complet!!"
Du coup on récupère l'auto et je me lance a la recherche de cette fameuse résistance et par hasard en cherchant sur ce forum, je trouve la fameuse résistance au détails à 22€ TTC neuf chez Opel. Je commande donc la pièce et je la change sauf que ce n'était pas ça!
Je cherche et fouille de nouveau sur ce forum et je tombe sur ce problème de calculateur de clim qui rend l'âme fréquemment. Je vais chez Opel par contre là 140€ TTC et si c'est pas encore ça... Donc j'en trouve un sur LBC d'occasion à 20€. Et par bonheur hier plus de voyant et un calme au démarrage de l'auto. Bon il me reste quand même a vérifier que les ventilateurs se déclenche bien mais voilà c'était juste pour dire Merci et confirmer que dans mon cas ça a fonctionné.
Au plaisir!
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Oui c est souvent ce boîtier qui lâche :bah
Merci pour ton retour d expérience
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C'est bon c'est valider tout fonctionne bien de nouveau! Et je préfère le dire car souvent on ne sait pas comment la panne est résolu! C'est le problème des forums des fois!
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C'est bon c'est valider tout fonctionne bien de nouveau! Et je préfère le dire car souvent on ne sait pas comment la panne est résolu! C'est le problème des forums des fois!
Merci à toi pour ce retour :bien