Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: mila44 le 22 janvier 2014 à 12:55:49
-
bonjour,
se matin en chemin pour aller bosser la voiture a commencer a donner des accoups et le voyant moteur c'est mis a clignoter.
je me suis arrete et redemarrer plus rien au tableau de bord je roule quelque km et apres un coup de gaz sa recommence.
je m'arrete et fait le "frein et gaz a fond" pour le code moteur et j ai trouve ca:
P0300
P0301
P0340
:grrr
hellppp je suis en panique j'aimerai savoir se que sais et d'ou sa vien au plus vite merci :bounce
-
:coucou
P0300 Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
P0301 Cylindre 1 - ratés d'allumage détectés
P0340 Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - panne du circuit
-
:coucou
P0300 Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
P0301 Cylindre 1 - ratés d'allumage détectés
P0340 Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - panne du circuit
:coucou
oui les codes erreurs j ai trouver dans la liste se que c'etais mais sa m'aide pas pour le diag je voudrais savoir qu'es qui a chier et qu'es qui faut remplacer ou faire :whistling
-
Bobine allumage, capteur vilebrequin, capteur arbres à cames, l'injection au niveau cylindre 1...
-
salut .
vu les codes erreur .
1 vérification des bougies+ rampe .
2 vérification des injecteur .
3test des compression moteur .
4 si après cela tout est OK et toujours pas de solution , c'est le calculateur de gestion moteur qui est hs .
perso j'ai eu le même problème et après 2 semaine a démonter et remonter c’était le calculateur . ( 800€ chez opel) occasion trop compliqué .
tien nous au courant pour qu'on puisse t'aider dans les démarches .
-
salut .
vu les codes erreur .
1 vérification des bougies+ rampe .
2 vérification des injecteur .
3test des compression moteur .
4 si après cela tout est OK et toujours pas de solution , c'est le calculateur de gestion moteur qui est hs .
perso j'ai eu le même problème et après 2 semaine a démonter et remonter c’était le calculateur . ( 800€ chez opel) occasion trop compliqué .
tien nous au courant pour qu'on puisse t'aider dans les démarches .
:coucou
je vais voir pour aller acheter des bougie neuve demain et je vous tien au courant de l'évolution mais je craint que c'est la bobine je pense
-
avant de changer les bougies et rampe d'allumage , tu démonte les 4 bougie les poses sur la rampe et fait une masse avec une plaque de ferraille tu regarde si ta bien des étincelles .( faut être 2 pour le faire , dur d'allumer le moteur et voir les bougies en même temps .
-
avant de changer les bougies et rampe d'allumage , tu démonte les 4 bougie les poses sur la rampe et fait une masse avec une plaque de ferraille tu regarde si ta bien des étincelles .( faut être 2 pour le faire , dur d'allumer le moteur et voir les bougies en même temps .
je pense que les changer sa sera pas du luxe aussi lol
mais sais vrai avant de changer la rampe je vais essayer sa merci du conseil j y avais pas penser :icon_wink
-
:coucou
je vais voir pour aller acheter des bougie neuve demain et je vous tien au courant de l'évolution mais je craint que c'est la bobine je pense
bougie changer et le voyant moteur s'allume plus mais quand je fait le gaz frein les codes moteur son toujours la es que je doit passer a la balise pour les effacer et voir si sa reviens? ou ca va s'enlever au bout d'un moment?
bonne soiree
-
:coucou
Ils doivent partir au bout de 40 cycles ( démarrage et arrêt)
-
Les trois codes d'erreur il s'agit en même temps quand il ya quelque chose de mal avec la courroie de distribution. A mon avis, vous devez vérifier l'alignement de la courroie de distribution.
-
alors apres le changement de bougie sa me la plus fait mais depuis 1 mois elle recommence je pense a la bobine malheureusement meme avec les nouvelles bougie
si vous avez d autre idee merci
-
Change ta bobine dalmate