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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Lil_Freezy_ le 06 janvier 2014 à 17:32:51
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Bonjour tous le monde :)
Alors voilà, ca fait maintenant un peu plus de 6 mois que j'ai mon Astra et pas vraiment de soucis a part quand je monte au niveau de la vitesse.
En fait, a partir du moment ou jvais rouler pendant environ 15 minutes à 130-140, j'ai un indicateur qui apparaît, celui-ci :(http://img4.hostingpics.net/pics/226048LogoAstra.png) (J'ai récupéré l'image du logo sur un manuel d'Opel Astra J mais c'est le même sur la mienne).
Et donc, j'ai cet indicateur qui apparaît en même temps ou peut-être un peu après des trous dans l'accélération, pas super violent mais qui se sentent quand même pas mal.
J'ai aussi le même indicateur qui est apparu la seule fois ou j'ai essayé de monter haut avec (environ 170 compteur).
Je ne m'en souciait pas trop mais hier j'ai fait un Rennes-Lille (ça n'était pas la première fois) et j'ai eu le voyant qui s'est allumé ptet 5 fois en tout sur le trajet, évidemment je ralentissais quand je le voyais s'allumer.
Donc voilà, je ne sais pas si c'est un problème connu sur ces voitures, enfin j'espère que vous saurez m'aider à trouver d'où il vient.
Merci d'avance :)
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Sur le manuel que signifie ce logo ??????
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relève les codes défauts
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J'ai pas le manuel, quand je l'ai acheté, il y avait un manuel d'Opel Corsa dedans...
J'ai regardé dedans et ça correspond à "Electronique du moteur, anti-démarrage, transmission automatique, Easytronic, dysfonctionnement"
J'a cherché sur le net un manuel et je suis tombé sur celui d'une Astra H ou ce voyant veut dire "Entretien Prochain du Véhicule" avec plus loin "Défaillance dans l'électronique du moteur ou de la boîte de vitesse.
En traînant un peu sur le forum, j'ai entendu parler un petit peu de ces "codes défaut" mais je ne vois pas à quoi ça correspond.
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essaie la manip comme decrit ici: http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564)
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Jviens de faire la manip et j'ai une erreur.
P0355
Edit : P0335 et non P0355
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:coucou
P0355 Bobine d'allumage E, primaire/secondaire - panne du circuit Faisceau, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
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335 pardon P0335 ^^
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335 pardon P0335 ^^
:dents
P0335 Capteur de vilebrequin - panne du circuit Faisceau, capteur de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
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Et du coup ?
Garage Opel je présume ?
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regarde ton capteur PMH, vérifie s'il n'est pas nase.
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Je ne sais pas du tout à quoi peut ressembler ce capteur, où il se situe et surtout comment vérifier ?
Jsuis une bille je sais :casque :casque
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Erreur voir mon post plus bas
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Faut le démonter si j'ai bien compris, ce qui risque de poser problème mais après, je fais quoi pour le tester
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Tu le teste à l ohmetre
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Okok, jvais voir si je peux trouver ça pas trop loin, jsuis étudiant en colloc dans le centre de Lille donc c'est pas forcément le premier truc que j'ai avec moi ^^
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Donc rectification ton capteur c'est le nº16
http://ecat24.com/catalog/part/1/8/600/2541/26844/ (http://ecat24.com/catalog/part/1/8/600/2541/26844/)
Au niveau du démarreur
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Ca me parait compliqué d'entreprendre un démontage.
Quid de l'intérêt de l'emmener en garage ? La faire passer à la balise peut-être ?
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Sans le demonter, tu passe sous la voiture, tu le débranche et tu le teste
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Ok ba jvais voir si c'est faisable de mon côté pour les 2-3 outils dont je vais avoir besoin et l'ohmètre et je vous tient au courant
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Du coup, n'ayant pas les outils avec moi, je l'ai emmené en garage opel et pour le diag + changement de capteur PMH j'en ai eu pour 181 € :nep :nep :nep
Au final je ne sais pas vraiement si le problème est résolu vu que je n'ai pas refait de route avec...