Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: occasauto le 02 janvier 2014 à 18:05:48
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Bonjour à tous,
je viens d'acquérir un Opel Zafira B 1.9l cdti 120ch immatriculé en 12/03/2006 210800kms.
le problème qui se pose est le suivant:
je roule sur autoroute à 110km/h et de temps en temps un voyant orange s'allume et perte de puissance. en plus de cela je sens qu'il n'a plus la patate.
j'ai fait le diagnostique moi même avec le pied sur la pédale d'accélérateur et frein et voici les deux seuls codes ECN 190175 et 190158
je précise que la Vanne EGR a été changé chez Opel une tentative de régénération a été faite chez Opel avec facture a 210 014kms, le capteur PMH je suppose a été changé a 210 600kms.
j'ai fait le tour des forums mais personne n'indique d'où provient le problème exactement, je vois qu'il s'agit d'un problème lié au FAP ou la durite en liaison avec le FAP
j'aimerais avoir plus de précision. Merci d'avance.
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bonjour et bonne année
bon le code 190175 cela correspond au fap colmaté ou en pression mais cela peut être aussi un tuyau qui relie le capteur différentiel au fap qui est cassé
le capteur différentiel qui rend l'âme.
Commence a vérifié si les tuyaux qui part du capteur ( a coté du filtre a gazole) ne sont pas percés et suis les jusqu'au fond du compartiment moteur si rien aller voir jusqu'au fap.
Cordialement
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re
190158 durite cassé
ce qui te ramène a mon message d'avant: durite cassé (190158) le régénération ne se fait plus (190175)
cordialement
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Bonjour,
Tout d'abord merci pour votre réponse :spoton, je vérifie tout ça dans la journée et je vous tient au courant ou demain.
Cordialement,
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Sinon une question savez vous qu'est-ce qu'un Capteur référence PAM, pas plus de précision sur le capteur, je me demande s'il n'aurait pas déjà été changé, et non pas le capteur PMH.
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re,
capteur PMA ??? j'ai déjà entendu ou lu capteur pmh mais pma.....
je fais des recherches, donne plus de précision sur ce capteur, en attendant que quelqu'un puisse te répondre.
cordialement
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Sinon une question savez vous qu'est-ce qu'un Capteur référence PAM, pas plus de précision sur le capteur, je me demande s'il n'aurait pas déjà été changé, et non pas le capteur PMH.
Bonjour,
j'ai changé mon capteur pmh chez mon mecano qui n'ai pas concession opel et également la référence est pam
sur toutes les pièces. Je pense que c'est la référence de son fournisseur de pièces.
cordialement
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Bonjour,
Effectivement j'ai fait changer ce capteur chez Renault donc je vais appeler ce dernier demain et je vous en dit des nouvelles.
Cordialement,
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re,
capteur PMA ??? j'ai déjà entendu ou lu capteur pmh mais pma.....
je fais des recherches, donne plus de précision sur ce capteur, en attendant que quelqu'un puisse te répondre.
cordialement
Re,
donc me revoilà après avoir appeler le concessionnaire Renault il me dit qu'il a changé la capteur FAP. alors pour moi il y aurai deux possibilités :
- le FAP en lui même
- une durite cassée ou un manque de sérine
Qu'en pensez vous ?
Cordialement,
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La cérine, c'est sur les moteurs PSA. Il n'y en pas dans les Zaf :bah
Commence par regarder ta ou tes durites qui vont du FAP au capteur de pression (fixé sur le support du filtre à gazole). L'avantage c'est que ça ne coûte rien.
Est-ce que tu sais quel capteur FAP a été remplacé par Renault : capteur de pression ou de température?
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La cérine, c'est sur les moteurs PSA. Il n'y en pas dans les Zaf :bah
Commence par regarder ta ou tes durites qui vont du FAP au capteur de pression (fixé sur le support du filtre à gazole). L'avantage c'est que ça ne coûte rien.
Est-ce que tu sais quel capteur FAP a été remplacé par Renault : capteur de pression ou de température?
Capteur de pression
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Re,
après vérification des durites il n'y a pas de durites de percées :rolleyes :mur