Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: hessonite le 27 décembre 2013 à 23:27:40
-
Bonjour,
Alors voici mon souci, après de multiples passages aux garages concessionnaires ou non, rien y fait le problème persiste et moi je désespère.
Donc voilà cette voiture Opel corsa c cdti de 2005, n en fait qu a sa tête le premier démarrage de la journée ne lui convient pas.
Les bougies de préchauffé les4 ont été changé il y a deux ans, la batterie il y a un an, le bloc instrument change, car des que j ai eu cette voiture le démarrage en hiver était quasi impossible.
De la contrôle des pressions basses et hautes de gazole, et contrôle de compression sont OK.
A la mi octobre rebelotte la voiture fait des siennes je me rend de nouveau chez le garage concessionnaire lui explique que la voiture a du mal a démarré a fois et un voyant s allume de temps a autre, il passe la valise et me dit c est la vanne egr, OK je lui confiance c est son metier . Seulement le problème persiste, j y retourne en force car ce dernier ne veut pas en entendre parler remettant tout en cause dans la voiture, enfin bref je vous passe les détails 4jours après il me dit que c est le démarreur. Or il y a un an un garage du coin avait déjà essayé de la faire démarrer avec un autre, mais l essai n'était pas concluant et il m avait orienté sur un concessionnaire d ou le bloc instrument.
Je me rends dans un autre garage qui lui me rappelle le lendemain et me dit qu elle démarre bien , et au il faut insister quelques secondes sur le démarreur. Je lui laisse quand même la voiture pour que il regarde de plus près. 5 jours après il me dit c est une prise d air et je ne la trouve pas.
Je ne sais plus qui croire, et que faire?
-
:coucou et :welcome
Aére ton texte, ça sera plus lisible, car la ça donne pas envie de lire mais pourtant envie de t'aider :bien
-
Désolée,
En cours, après deux préchauffage je tourne la clef, la voiture ne démarre pas.
Deuxième fois aucun souci.
-
Aussi je ne sais pas si cela a une incidence mais lorsque la voiture est à l arrêt le compteur tour augmente sans raison, mais sa ne le fait pas tout le temps.
Le dernier garage qui l a vu mais dit que c était dû a une prise d air. Vrai ou faux?
-
Bonjour,
si ton garagiste n'est pas capable de savoir si il y a prise d'air dans le circuit gasoil.....ben change de garagiste !
Autrement oui une prise d'air dans le circuit entraine des démarrages difficile.
j'ai eu le probléme avec mon zafira de 2001. Le matin à froid, très difficile à demarrer avec grosse fumée blanche.
Un jour elle n'a plus voulu démarrer du tout.
Résultat des courses : durite de retour gasoil poreuses !! environ 10 euros de pièces ( durites plus T en plastiques ).
voilou , bon courage.
-
Bonjour,
si ton garagiste n'est pas capable de savoir si il y a prise d'air dans le circuit gasoil.....ben change de garagiste !
Autrement oui une prise d'air dans le circuit entraine des démarrages difficile.
j'ai eu le probléme avec mon zafira de 2001. Le matin à froid, très difficile à demarrer avec grosse fumée blanche.
Un jour elle n'a plus voulu démarrer du tout.
Résultat des courses : durite de retour gasoil poreuses !! environ 10 euros de pièces ( durites plus T en plastiques ).
voilou , bon courage.
:up1 change de garage il craint !!
-
Le souci c est le deuxième garages depuis octobre, dont un concessionnaire.
Les deux ont un avis différent.
Là je reviens d allô cass auto, le gars pense plutôt au boitier de préchauffage, d autant plus on c est rendu compte que l onde de préchauffe tenait environ 3secondes le matin a froid.
On a testé le boitier, le temps est d environ 35secondes lorsque la voiture est chaude.
Demain matin je testerais de nouveau.
Il n y a pas de fumée blanche qui sort du pot, aucune perte de puissance au contraire elle a la patate cette voiture.
-
Aussi j ai peut être zapper de vous le dire la voiture a à peine 60 000km.
-
Aussi j ai peut être zapper de vous le dire la voiture a à peine 60 000km.
as tu fait contrôlé les durites de retour gasoil ?!
J'avais exactement le même kilométrage quand je les ais changés pour la premiere fois :dodo
-
Salut,
Je ne sais pas, car il y un an le garage concessionnaire a fait un contrôle haute et basse pression du gazole, et tout était OK.
En revanche, l onde de préchauffage disparait en 1seconde le matin a froid alors que le claque du boitier de préchauffage se fait environ 40secondes après, et là pour avoir fait le teste ce matin elle a démarré du premier coup.
Alors comment faire le boitier fonctionne mais l onde qui apparaît sur le tableau de bord ne tient pas le même temps?
C est du a quoi?