Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: jojotech le 02 décembre 2013 à 12:55:47
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Bonjour !
J'aimerait savoir et jespere que le sujet vous intéressera... et je sait que de nombreuse fois le sujet à été évoqué ici... c'est l'encrassement de la vanne EGR !! :blink
Voilà mon problème, Mon astra d'1l7 CDTI 70000 km c'est retrouvé en panne à cause de cette fameuse vanne !
Ce que je ne comprend pas, c'est justement pourquoi elle s'est encrassé !
J'utilise ma voiture en quasi totalité sur autoroute 70km / jour en moyenne
J'atoute tous les 5000km un additif justement pour prévenir ce genre de panne
Et pour finir je ne pense pas mettre du diesel de merde (ESSO,TOTAL)
Comment pouvez-vous expliqué cela? ... a savoir que la vanne était carrément bouché ou presque. :spamafote
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:coucou,
faut bien taper dedans de temps en temps et il n'est pas toujours bon de faire le plein 'esso ou autre ) defois il est bon de faire le plein dans de grandes enseignes comme carrouf etc.
meme si on ne fait que de l'autoroute et qu'on ne tape pas dedans la vanne s'encrassera toujours. :bah
et il y a aditif et aditif, voir ce que tu prend.
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:coucou,
faut bien taper dedans de temps en temps et il n'est pas toujours bon de faire le plein 'esso ou autre ) defois il est bon de faire le plein dans de grandes enseignes comme carrouf etc.
meme si on ne fait que de l'autoroute et qu'on ne tape pas dedans la vanne s'encrassera toujours. :bah
et il y a aditif et aditif, voir ce que tu prend.
En quoi c'est meilleur d'aller faire le plein dans de grandes surface? je comprend pas bien ?
Il est vrai que j'utilise souvent le régulateur de vitesse... sans vraiment dépassé les 2500 tr/min... ça serais çà le problème ?
J'ai utilisé du mécacyl un flacon entier pour bien traité puis ensuite tous les 5000km un flacon de netoyant facom
tu connais d'autres qui ont prouvé leur efficacité?
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Bonjour
Moi cet après-midi je suis allé chez Opel pour remplacer mes bougies de préchauffage, résultat le mécano me dit que la vanne egr est encrassée il faut la changer, je lui ai dit c est bizarre je fais que de l autoroute il ma dit que je roule trop économique.
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Bonjour
Moi cet après-midi je suis allé chez Opel pour remplacer mes bougies de préchauffage, résultat le mécano me dit que la vanne egr est encrassée il faut la changer, je lui ai dit c est bizarre je fais que de l autoroute il ma dit que je roule trop économique.
Rouler en sous-régime encrasse plus rapidement la vanne EGR
une vanne EGR n'est pas très difficile à nettoyer.
Le garage quant à eux, préconise toujours le changement. C'est beaucoup rentable :icon_mrgreen
En quoi c'est meilleur d'aller faire le plein dans de grandes surface? je comprend pas bien ?
Il est vrai que j'utilise souvent le régulateur de vitesse... sans vraiment dépassé les 2500 tr/min... ça serais çà le problème ?
J'ai utilisé du mécacyl un flacon entier pour bien traité puis ensuite tous les 5000km un flacon de netoyant facom
tu connais d'autres qui ont prouvé leur efficacité?
Le sujet du carburant a été évoqué à de nombreuses reprises. Que ce soit chez Total ou chez carrefour, ça ne change strictement rien.
C'est le même carburant.
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Pour moi pas vraiment de souci prise en charge par la garantie pour la vanne egr, mais pour les les bougies de préchauffages c est pour ma pomme.
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le G-O que tu prend dans les stations service ( esso etc ) est pour dire trop ( sec-riche) ce qui n'est pas bon pour le circuit d'injection. un gaz oïl un peut plus (gras) et de temps en temps du fuel guard sera d'une meilleure efficacité.
il est vrai que si tu ne depasse pas les 2500t/mn cela va encrasser ta vanne EGR a vitesse grand V .
nettoie ta vanne et tes capteurs et met du fuel guard ou meca et de temps en temps va sur autoroute et la tu roule a 3500-4000 t/mn en 4eme sur une 20ene de km et tu veras que ta vanne ne s'encrassera plus si vite.
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Bonne nouvelle pour la vanne alors :bien
le G-O que tu prend dans les stations service ( esso etc ) est pour dire trop ( sec-riche) ce qui n'est pas bon pour le circuit d'injection. un gaz oïl un peut plus (gras) et de temps en temps du fuel guard sera d'une meilleure efficacité.
il est vrai que si tu ne depasse pas les 2500t/mn cela va encrasser ta vanne EGR a vitesse grand V .
nettoie ta vanne et tes capteurs et met du fuel guard ou meca et de temps en temps va sur autoroute et la tu roule a 3500-4000 t/mn en 4eme sur une 20ene de km et tu veras que ta vanne ne s'encrassera plus si vite.
Uniquement les versions surnommées "excellium" chez total par exemple, il me semble :reflexion
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le G-O que tu prend dans les stations service ( esso etc ) est pour dire trop ( sec-riche) ce qui n'est pas bon pour le circuit d'injection. un gaz oïl un peut plus (gras) et de temps en temps du fuel guard sera d'une meilleure efficacité.
il est vrai que si tu ne depasse pas les 2500t/mn cela va encrasser ta vanne EGR a vitesse grand V .
nettoie ta vanne et tes capteurs et met du fuel guard ou meca et de temps en temps va sur autoroute et la tu roule a 3500-4000 t/mn en 4eme sur une 20ene de km et tu veras que ta vanne ne s'encrassera plus si vite.
Oui c'est que m'a dit opel cet apres midi... En fait je fais beaucoup d'autoroute et je roule beaucoup au régulateur de vitesse. et apparemment c'est pas bon non plus. le fait de restait en régime constant.... ca encrasse !
Donc avis au amateur.... FAUT TAPER DEDANS !!!! :59
il m'ont conseillé aussi le fuel guard voir du bardhall qui est le top d'apres eux.
En ce qui concerne ma vanne EGR ... y'avait plus rien a faire !! elle était foutu ! :spamafote
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:coucou
pour moi c'est un additif tous les 8000 - 10.000 kms et des rapports passés entre 2500 et 3000 trs :bien
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Oui c'est que m'a dit opel cet apres midi... En fait je fais beaucoup d'autoroute et je roule beaucoup au régulateur de vitesse. et apparemment c'est pas bon non plus. le fait de restait en régime constant.... ca encrasse !
Donc avis au amateur.... FAUT TAPER DEDANS !!!! :59
il m'ont conseillé aussi le fuel guard voir du bardhall qui est le top d'apres eux.
En ce qui concerne ma vanne EGR ... y'avait plus rien a faire !! elle était foutu ! :spamafote
Il y a beaucoup de sujet sur le forum. il ressort que c'est un excellent additif et sa réputation n'est plus à faire. C'est "LE" produit n°1 du forum :bien
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:coucou
Plus de fap,plus de vanne egr et plus de ré-aspiration d'huile,je peut enfin rouler comme je veux avec ma voiture sens me soucier
de quelconque encrassement. :icon_mrgreen
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Sans te soucier de la pollution et l'écologie aussi......
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:coucou
pour moi c'est un additif tous les 8000 - 10.000 kms et des rapports passés entre 2500 et 3000 trs :bien
Passé les rapports entre 2500 et 3000... ca fait pas un peu beaucoup? ... je sais pas pour vous mais en 2eme à 50km/h je suis a peine à 2500 trs
après sur l'autoroute en 6eme à 110km/h je suis 2000 trs.
Dans l'est il ont passé toutes les autoroute gratuite a 110km/h maxi... :notgood alors jpeux oublié la 6eme vitesse ! :icon_rolleyes
Aujourd'hui j'ai apelé le service client OPEL France pour voir si j'ai le droit un au moins un petit geste commerciale...
On lance un parie ? :icon_biggrin
QUi pense que généreusement OPEL me fera une fleur ?
perso... vu comment le mec ma pris de haut.... je ne crois pas ! :blink
Et vous?
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Passé les rapports entre 2500 et 3000... ca fait pas un peu beaucoup? ... je sais pas pour vous mais en 2eme à 50km/h je suis a peine à 2500 trs
après sur l'autoroute en 6eme à 110km/h je suis 2000 trs.
Dans l'est il ont passé toutes les autoroute gratuite a 110km/h maxi... :notgood alors jpeux oublié la 6eme vitesse ! :icon_rolleyes
Aujourd'hui j'ai apelé le service client OPEL France pour voir si j'ai le droit un au moins un petit geste commerciale...
On lance un parie ? :icon_biggrin
QUi pense que généreusement OPEL me fera une fleur ?
perso... vu comment le mec ma pris de haut.... je ne crois pas ! :blink
Et vous?
:whistling :dents
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Sans te soucier de la pollution et l'écologie aussi......
Je suis mécanicien "pas amateur" depuis 29 ans et il n'y a rien d'écolo dans un fap,quand il régénère il émet des particules fines beaucoup plus nocive,et puis je suis surement plus écolo que beaucoup,bientôt 6 ans et 45500 km,je fait l'effort d'aller bosser a vélo,.....
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Sans te soucier de la pollution et l'écologie aussi......
T'es sérieux dans tes propos? Tu étudiera le fonctionnement d'un FAP, tu changeras d'avis.
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Sans te soucier de la pollution et l'écologie aussi......
T’inquiète pas ... je te présenterais Cécile Duflot :ange