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Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: pecoulet03 le 18 novembre 2013 à 14:51:56
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Bjr a tous,j'ai un zaf 1.9 cdti 100cv enjoy et voila maintenant 4 jours que le voyant cle voiture s'allume au demarrage et s'eteint au bout de 2 km! Les demarrage a froid sont difficile , la voiture cale le plus svt a la premiere fois.De plus elle pue un bref moment.
Mon zaf est de 2006 , g essaye pedale frein + acc et contact mais pas de code affiché?
si qqu'un peut m'aiguiller!!! merci d'avance
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:coucou
bizarre que la manip ne fonctionne pas :reflexion
Sans codes ca va pas être facile. Le moteur une fois chaud et au redémarrage, le voyant ce rallume t il ?
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oui reste allume le tps de faire 2 km , apres il s'eteint ! mais on sent que la voiture peine a demarrer surtout ces derniers tps avec le froid!
il arrive que moteur chaud , au redemarrage le voyant s'eteint par contre
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ca sent un problème de préchauffage, tu fais comment la manip?
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pedale frein + accele a donf et j'allume le contact
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jusqu'à avoir tous les voyants d'allumés
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j'ai fai tout a la lettre mais clignote pas , tant pis!!!!!!!!!
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tu n'as plus qu'à allé faire un diag :bah
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ça a marche , en fait j'apputait pas a fond
erreur ecn 038008 apparemment prob bougies prechauf
elles sont accessibles sur ce vehicule?
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elles sont derrière, pas super facile accès
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OK MERCI !
par rapport a l'electronique ça craint pas de le faire soi meme?
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non, faut juste faire attention au démontage des bougies c'est relativement fragile ces bêtes la
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un grand merci pour ta ponctualité!!!! a+
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mais de rien
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oui il faut faire extremement attention. j'ai changé celles de mon signum dimanche et il m'a fallu un temps fou parce que non seulement elle était grippées (ça c'est fatal) mais en plus ceux qui ont installé les anciennes bougies n'on rien trouvé de mieu que de foirer les pas de vis des puits, mécano de ME...DE :nep. je vous laisse imaginer la galère pour les enlever et la crainte d'en péter une. auxquel cas j'aurai dû décullasser, mais heureusement, avec beaucoup de patience et de douceur, j'ai réussi. j'ai remis les nouvelles avec un peu de graisse, mais je ne me fais pas d'illusion, par la force des choses, elles sont foirées aussi du coup. RDV dans 80000Km (heureusement) pour les changer à nouveau. donc surtout, faut bien les lancer et sa dois rentrer comme papa dans maman et un petit coup léger de serrage à la fin. Normalement, si tout va bien 1/2 heure Max et c'est fais, moi il m'a fallu pres de 5h!!!! parce qu'en même temps j'ai dû bricoler des outils pour faire ça au mieu. je ne vous raconte pas la haine ! Et j'ajouterais aussi, heureusement que je l'ai fais moi même parce qu'au garage, est ce qu'ils me l'aurais dis ?? puis j'aurais taxé à fond sur la main d'oeuvre.
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Ps: débranche la batterie en le faisant et moteur tiède. prévois du dégrippant!
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merci pour l'info v m'y atteler demain ou ap demain car tps de chiot dehors!
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même problème, bougies raides et accès très difficile pour changement