Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Antonio18 le 11 novembre 2013 à 21:23:05
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Bonjour,
Voici mon problème, j'ai voulut faire une reprogrammation via une entreprise très connus (chez pas si je peut citer le nom) j'arrive sur place il mais ma voiture sur le banc roulant premier problème.
Il me dit que mon volant moteur commence a rendre l’âme (un claquement au démarrage et quand on coupe le moteur un bruit de claquement de ferraille) il me dit de le changer avec l'embrayage et que si le volant moteur casse sa casse la boite.
2eme problème
il commence a faire des essai pour voir les courbes de ma voiture et la il me dit quil y a un problème avec mon turbo, il me dit que la courbe doit monter en fessant un beau arrondit et la a 3000tmin la courbe redesent et remonte il me dit ton turbo et malade et siffle beaucoup (c'est vrai quil chante pas malle.
verdicts il me dit qui ne fera pas ma reprogrammation si je fait pas les réparation nécessaire
question pansez vous qu'il a raison pour le volant moteur et mon turbo ?
j'en et marre de ses opel astra :mur
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perso je pense qu'il sait de quoi il parle :icon_wink tous les symptômes s'y pretent :bien
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salut
j ai un amis a moi qui taff a Croissy Beaubourg la ou il y a un banc pour les reprog et effectivement ils ont raison pour ta courbe de turbo en phase d acceleration ta courbe doit toujour monter si elle descend cela veux dire que tu perd en pression.
donc deja a tu un voyant moteur?
ensuite pour l embreyage il peux y avoir cette solution tres probable donc change ton volant moteur et l embreyage je sais de memoire que c est pas un tarif de fou c est tres abordable.
bon courage copain
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Tu peux citer le nom pas de souci.
Les symptôme semble lui donner raison. Et il n'a aucune raison de te raconter des bêtises, il n'y gagnerait rien
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Ok merci des réponses, pour l'entreprise c'est br performance et pour le turbo non je n'est pas de voyant moteur allumer mais il chante fort entre 1000tmin et 3000tmin sa fait vuuuuuuuuuuuuuu lol super description de ma part
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Ok merci des réponses, pour l'entreprise c'est br performance et pour le turbo non je n'est pas de voyant moteur allumer mais il chante fort entre 1000tmin et 3000tmin sa fait vuuuuuuuuuuuuuu lol super description de ma part
Vérifie tes durites turbo si elles ne sont fendues ou déboitées
Vérifie aussi l'électrovanne de commande turbo, pas mal de faiblesse décelée
Sinon turbo en train de mourir :bah