Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Steeven14 le 07 novembre 2013 à 21:59:35
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Bonjour je rencontre un problème et j'espère que ce forum pourra m'aider !
Je possède une Opel astra twintop 1.9 cdti 150cv
Lors de forte accélérations mon voyant moteur s'allume et s'éteint une journée plus tard,
J'ai passer la voiture à la valise p2279(95b) fuite air dans le système admission.
J'ai donc démonter et nettoyer ma vanne egr je l'ai tester avec une valise actia tout à l'air ok.
Ma tringlerie de volet n'a pas sauter elle est bien en place elle
Bouge librement de gauche à droit les 4 en même temps en revanche elle bouge aussi d'avant en arrière et j'ai l'impression que de l'air s'échappe
Quand je tire dessus (vraiment minime)
Mon turbo fonctionne bien
J'ai nettoyer le capteur pression situer sur le
Collecteur.
Mes durite et mon intercooleur on l'air en bonne état.
Mon débitmètre est propre ainsi que mon filtre a air
J'ai l'impression que la voiture est creuse en dessous 2000 tours
J'ai aussi une surconsommation environ 9 litre au 100
Ma voiture ne fume pas
Quand elle est froide si j'accélère jusqu'à 3000 tours et que je relâche d'un coup la voiture tremble et le regime moteur dessend a 600 tours minute elle reprend ensuite ses bon tours minute.
Opel m'a diagnostiquer un collecteur admission Hs mais j'ai du mal à y croire.
Une dernière précision quand je fait le test des volet d'admission avec une valise la voiture s'éteint.
Voilà j'espère avoir été clair et que vous serez m'aider pour ce problème qui m'agace.
Dans l'attente de vous lire merci d'avance
Cordialement.
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:coucou
tu as regardé si la tringle de tes volets de turbulence été en place ?
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Bonsoir et merci de ta réponse oui j'ai vérifier elle est en place je l'ai même marquer dans mon message du dessus mais je t'en veux pas vue le romans que j'ai écris lol
Merci tout de même.
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tu as un moyen de regarder la valeur du capteur ?
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Je possède uniquement un
Multidiag de chez actia. J'ai des valeur mais se dépend de quel capteur tu parle ?
Merci pour ton aide :)
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capteur sur alim du collecteur
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Capteur pression suralimentions c'est sa ? Je vais jeter un œil ce soir peut tu me dire les valeur que je doit obtenir ? Merci :)
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regarde déjà situ as des variations de presion en phases active et stabilisé
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fantome dit moi si je me trompe concernant le collecteur d admi a t il ete change? sinon le moteur de la trianglerie et peu etre en defaut a certain moment! il faut voir pour lui remettre en memoire l ouverture et la fermeture des volet.
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De mémoire il est en auto apprentissage
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Bonjour désoler pour mon absence.
Au final la voiture à été au garage et c'est bien le collecteur d'admission qui est en cause !
La tringlerie et bien en place les volet bouger bien mais sa fuit au niveau des tétons de tringlerie !
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
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Fuite au niveau des têtons , ou têtons grippés il y a plein de cas !
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