Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Tutos => Discussion démarrée par: LUIS le 01 novembre 2013 à 12:20:31
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:coucou
Suite au tuto de RIC concernant l'attelage sur l'astra J ...-------> http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,26710.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,26710.0.html)
posez vos questions et remarques ici :bien
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il y a pas une prog obligatoire après le montage?
tu l'as testé? :icon_mrgreen
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Pas sur la mienne en tous cas c'est la phase de démontage que j'ai "tutofiée" après 4 ans de carrière lol
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ah je comprends ^^
il me semble qu'une prog est a faire pour signaler a l'auto qu'un attelage est en place (sans doute faisable a l'opcom, a voir)
pour toutes les nouvelles auto, mokka insignia astra J meriva b etc
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ah je comprends ^^
il me semble qu'une prog est a faire pour signaler a l'auto qu'un attelage est en place (sans doute faisable a l'opcom, a voir)
pour toutes les nouvelles auto, mokka insignia astra J meriva b etc
Zaf B via Opcom aussi :icon_wink
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Non je reconfirme pas besoin de passer la valise, ça a été reconnu une fois que j'ai allumé les feux pour ma part
Regardez ce topic et les 3 derniers messages que j'avais fait au montage :icon_wink
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11282.25.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11282.25.html)
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Il me semble que c'est selon le nombre de broches 7 ou 13 :reflexion
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Il me semble que c'est selon le nombre de broches 7 ou 13 :reflexion
les nouveaux modeles existe que en 13, un adaptateur est founi avec pour passer de 13 a 7
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+1 c'est celui que j'ai :icon_wink
En fait, ils disent 13 broches mais il ne reste que 2 cables de plus grosse section ... il me semble que c'est un +/- pour l'électricité caravane (à vérifier, j'ai pas essayé)
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La prog est nécessaire seulement si on veut du courant 15 A dans la prise sinon çà fonctionne sans.
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La prog est nécessaire seulement si on veut du courant 15 A dans la prise sinon çà fonctionne sans.
ah ok ça doit être pour ça alors :bien
on passe tout les attelages a la prog, c'est une directive d'opel :bien
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bonsoir à tous,
je me permets de déterrer le sujet parce que je souhaite réaliser cette manip' seul mais je ne capte pas tout...
Pour la partie "méca" ça devrait le faire mais pour ce qui est du faisceau ... "ensuite, on passe le reste des cables vers l'avant, puis on atterit vers la boite à fusible sous le volant"
Du coffre à la boite à fusible sans problèmes? y a t il une gaine en attente avec tir-fil? doit-on "dégarnir" plafond ou portières pour passer ces câbles?
enfin, ne peut-on pas juste se raccorder aux feux arrière (stop, cligno, feux)??
merci pour votre aide!!
ju