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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: liegeois le 20 septembre 2013 à 18:06:38
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Bonjour,
j'ai une Zafira B 1.7 CDTI de 2008 avec 178000 Km.
Je vous explique le soucis que j'ai eu.
J'ai eu il y a quelques semaines un bruit d'aspiration inhabituel lors de l’accélération (j'ai lu sur le forum que Brechoux avait eu ce soucis) mais ça ne s'arrête pas là malheureusement.
La semaine passée, j'ai eu une perte de puissance, je ne dépassait même pas les 10 km/h, avec une odeur d'huile brulée.
Je me suis arrêté, et après 10 bonne minutes j'ai vérifier le niveau d'huile. Et là, surprise, il ne m'en restait plus! Mon dernier entretient date de même pas 1 mois et j'ai à peine parcourus 4000 km depuis. J'en ai rajouter +- 2.5 Litres afin de rentrer chez moi, il me restait a peine 1 km. Toujours à 10km/h.
Arriver à la maison, j'ai vérifier le niveau, j'étais au max. J'ai redémarré et à ce moment là, plus de soucis, j'avais retrouvé la puissance et mon turbo.J'ai fais un test de roulage sur 2 km pas de soucis.
Le lendemain, je démarre, et de nouveau plus de puissance,odeur d'huile.Je vérifie le niveau d'huile et là, à ma grande surprise, le niveau était bien au delà du maximum, comme si toute l'huile était revenue de je ne sais d'où.
J'ai alors repris les code de panne ECN, les voici :
- 010027
- 010052
- 011027
- 011001
- 068302
- 010028
- 040952
- 02995A
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer un peu vers où je dois regarder.
Merci d'avance.
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P0100 Débitmètre d'air - panne du circuit
P0101 Débitmètre d'air - problème de performance/de limites
P0102 Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop basse
P0103 Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop haute
P0104 Débitmètre d'air - circuit intermittent
P0105 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - panne du circuit
P0106 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - problème de performance/de limites
P0107 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop basse
P0108 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop haute
P0109 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - circuit intermittent
P0110 Sonde de température d'air - panne du circuit
P0683 Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/ calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - panne
P0409 Capteur EGR A - panne du circuit
P0299 Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible
Ca devrai t'aider je pense! :bien
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:coucou
Dans un premier temps il faut impérativement retirer de l'huile si au dessus du max, gros risque d'emballement moteur, dans un second temps je soupçonne ta vanne d'être limite HS.
Un conseil, va en parler à ton concessionnaire.
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Merci pour vos infos, je vais alors devoir me rendre chez le concessionnaire
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Voilà pour votre info,
Mon filtre à particules s'était bouché à cause de la vanne EGR qui était HS.
Et le pourquoi de l'huile manquante est dû à la vanne qui ne fermait plus.
Merci à vous