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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: Seba33380 le 18 septembre 2013 à 12:47:37
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Bonjour je me présente Sébastien je suis du bassin d'arcachon.
J'ai un souci sur un zafira essence 16L 16 V de 1999 moteur Z16XE
Voilà mon problème. Le véhicule consommé beaucoup de liquide de refroidissement
Mais pas de fuite ni de mayonnaise Dans l'huile. On a conclus d'un joint de culasse avec un passage d'eau par le moteur. Quelques jour avant de faire le joint de culasse la voiture c'est mis à ne plus demarer il n'y avait plus du tout de compressions moteur comme si que la distri avait cassé. La distri bien en place on a conclus que les compressions passé pas la fuite du joint. Bref on a fait le joint de culasses éprouvé et surfacer la culasse. Le joint été bien abîmé du côté du piston n°1 le seul piston tout propre les autres été avec un peut de calamine comme normal. Il n'y avait pas de jeux anormal dans les pistons. Une fois la culasse reccuperé je l'ai remonté j'ai réaligné les repères AAC le vilo changé tout les autres joints etc... Une fois tout le haut moteur remonté comme il faut j'ai voulus demarer!!! Et là surprise même symptôme pas de compression sa toune dans le vide on dirait que les soupapes ne se ferment pas.... Pourtant la culasse a été éprouvé et surfacé dons de ce côté je sais que tout va bien.
Est ce que quelqu'un a déjà eu le problème y a t'il un moyen de savoir d'où sa vient. Je ne comprends pas ce qu'il se passe. Merci par avance a tout ceux qui peuvent m'aider.
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bonjour;je pense tres fortement que tes poussoirs hydrauliques ne sont pas encore amorcé,de ce fait les soupapes ne sont sont que tres peu sollicitées,d ou le phenomene d avoir l impression que sa tourne dans le vide;conseil debranche le fusible d alimentation pompe a essence;et fait tourner le demarreur par phase de 10 secondes au moin 5 fois avec repos a chaque fois ensuite laisse reposer une demie heures et et a nouveau jusqau moment ou tu sent sens une difference (compression moteur) ensuite tu remet ton fusible
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:coucou
Par curiosité quel est l'intérêt de cette manipulation ?
Merci
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Je dirais reamorcer les poussoirs hydraulique sans que le moteur demarre :reflexion
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l interet est de ne pas trop solicite le demarreur et permettre un reamorcace des poussoires;et de ne pas laver les cylindres avec de l essence qui ne brule pas , ce système fonctionne assez bien ,comme le proverbe dit lentement mais surement
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:dit :dents