Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Insignia77 le 03 septembre 2013 à 20:24:26
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bonjour a tous
je possède une insignia cdti 130 ecoflex de mars 2011 et qui a 60000kms, depuis quelques jours au démarrage a froid , j'entends des claquements non réguliers du coté embrayage
ou boite ,quand je débraye les claquements s’arrêtent et a chaud aucuns soucis . avez vous une idée ?
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Salut insignia77 :bye
je dirai volant bi masse!
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bonsoir cedric34
:huh1 :reflexion ,j'ai fait des recherches avant sur le fofo et je n'est rien trouvé d'identique sur les problèmes de volant bi masse
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Un bruit de claquement est horripilant...
Est-ce que ton niveau d'huile est optimum ?
Vérifie le niveau d'huile et au pire des cas fait une vidange totale...
C'est la chaîne de distribution qui claque un peu et les soupapes sont pas assez huilées...
et met de la 10W40 comme huile...
J'ai ça tout les hivers chez moi en montagne à plus de 1500 mètres sans garage chauffé... :aglagla1
L'huile se fige un peu avec le froid et peine à graisser la mécanique. Après quelques minutes au ralenti, tout bruit de claquement disparaît.
Si les niveaux d'huile sont bon etc., il s'agirait d'un soucis de chaîne de distribution, et/ou éventuellement , l'embrayage qui fatigue. Avec 60.000 Km mieux vaut contrôler
Attention faire contrôler cela rapidement.
Sinon ton Insigna est morte et tu paiera un saladier de crabe royaux comme frais de réparation.
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:coucou Insignia77
Fais une recherche sur les sujets abordant le volant bimasse ou simplement l'embrayage :jap
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Un bruit de claquement est horripilant...
Est-ce que ton niveau d'huile est optimum ?
Vérifie le niveau d'huile et au pire des cas fait une vidange totale...
C'est la chaîne de distribution qui claque un peu et les soupapes sont pas assez huilées...
et met de la 10W40 comme huile...
J'ai ça tout les hivers chez moi en montagne à plus de 1500 mètres sans garage chauffé... :aglagla1
L'huile se fige un peu avec le froid et peine à graisser la mécanique. Après quelques minutes au ralenti, tout bruit de claquement disparaît.
Si les niveaux d'huile sont bon etc., il s'agirait d'un soucis de chaîne de distribution, et/ou éventuellement , l'embrayage qui fatigue. Avec 60.000 Km mieux vaut contrôler
Attention faire contrôler cela rapidement.
Sinon ton Insigna est morte et tu paiera un saladier de crabe royaux comme frais de réparation.
On est pas censé avoir des courroie plutôt que des chaines? j'avoue j'ai même pas regardé! :shocked
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Il existe les deux.
L avantage des chaînes, c est que tu n as pas a la changer. Normalement ...
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Bonsoir,
pas de chaine sur l'insignia mais courroie de distribution , certainement volant moteur HS ,
c'est un défaut sur une série.
cdlt