Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: kouss02 le 24 août 2013 à 21:27:15
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Bonsoir a tous,
Mon astra H comptabilise aujourd'hui 157000kms acheté neuve il y a 9 ans. Je suis toujours attentif au moindre bruit suspect dans l'habitacle...
Depuis quelque temps j'attends des bruits a la moindre déformation sur les routes...
1ere question : 157000kms avec amortisseurs d'origine est ce correct?
second question : dans le cas ou ça viendrait des amortisseurs , faut-il changer les avant ou les 4? faut-il changer les ressorts? Quel prix cela peut-il représenter avec M.O
Merci pour vos retour...
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:coucou
Quel genre de bruit ?
Un amortisseur HS ça se voit rapidement. Si tu va voiture rebondi avec avoir passé un dos d'âne, ils sont HS. Après, c'est pas forcément les quatre. A toi d'analyser si c'est juste l'avant ou l'arriéré qui rebondit.
Si c'est un bruit de grincement, certainement les Silentbloc de barre stabilisatrice qui sont HS.
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Bonjour a tous et bonjour Slygnum,
Je viens de voir mon mécano, il me dit un peu comme Slygnum, il ne pense pas aux amortisseurs mais plus aux biellettes de barre stabilisatrice...
Mon mécano prend l'opel astra la semaine prochaine, il va démonter et vérifier les biellettes. Pour info il vient d'en faire sur un Zaf...
Est-ce un probléme récurrent sur opel????
Je vous tiens au jus...
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C'est un peu un problème de beaucoup de voiture.
Les Silentbloc sont des pièces fragiles car beaucoup exposés et en caoutchouc.
Tiens nous au jus :bien
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J'ai eu ca sur mon astra, des cloc de temps en temps sur les dos d'âne.
J'ai remplacer les biellettes , c'est super simple faut juste lever l'avant de la voiture. De tête ca ma couter 15€x2
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Regarde déjà les silentbloc de la barre stab. Ceux qui tiennent la barre. Facilement visible. Ils entourent La barre et sont aux nombres de 2
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Bonjour a tous,
Je reviens vers vous après quelques semaines, en fait le bruit de claquement au niveau amortisseur était bien les biellettes de barre stabilisatrice. Nous les avons démontés et serrés les axes des biellettes a l'étau et il y avait un petit jeu.
Avons montés les nouvelles biellettes RAS depuis....
Merci a tous....
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Merci du retour
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Très bien ça !
Merci de ton retour :bien