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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Tony57 le 17 août 2013 à 12:08:38
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Bonjour,
Je possède un zafira b de 2005 depuis mai 2011 avec 141 000 kms au compteur.
J'ai fait ma vidange annuelle y'à 2 semaines,et cette fois-ci j'ai ajouté dans l'huile le produit ceratec de liqui-moly, j'utilise Shell Helix 5W40 comme huile.
Aujourd'hui,je viens de m'apercevoir qu'il y a des particules métalliques dans l'huile,et que mon arbre à came est noir,pas de brillance. :bah
Quelqu'un a t il une idée du problème,car cela m'inquiète beaucoup.
Merci
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Ton zafira b contient un filtre à particule?
Si oui, ce n'est pas la bonne huile!!!! il faut 5w30
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non, pas de filtre à particules,c'est un catalyseur à oxydation
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non, pas de filtre à particules,c'est un catalyseur à oxydation
Inquiétant alors, tu n'a pas de code défaut?
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Bonjour
Et où tu as trouvé des particule?
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Bonjour
Et où tu as trouvé des particule?
en ouvrant le bouchon je pense, il a vu son arbre a came :bien
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J'ai fait la manip contact + frein + pédale accélérateur et je n'ai rien sur l'ordinateur de bord.
Par contre quand j'appui en même temps sur le bouton de mise à zéro du kilométrage j' obtient "1.7 00302 "dans le petit écran kilométrique.
J'ai trouvé des petites particules métalliques sur la jauge d'huile et en regardant par le bouchon de remplissage je vois deux cames qui sont ternes , sans brillance.
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Ton moteur tourne bien et le voyant voiture plus clé ne s'allume pas?
Il ni a pas de code erreur pour des particules métallique.
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Oui le moteur tourne bien, pas de soucis cependant je pense que je vais refaire une vidange mais pour les arbres à cames je ne sais pas quoi faire, si je les laisse comme ça ou si il faut les changer.
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Ils sont noir ou plutôt bleuté signe d'un échauffement?
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Il y a des traces noires et au toucher ce n'est pas lisse
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Pousoirs hydraulique de soupapes qui usent l'arbre a came, un conseil va voir un mécano
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:coucou,
Merci pour vos réponses.En attendant demain de l'emmener chez le garagistes,voici une photo de l'arbre à came.Je dois dire que là ,je n'y comprends rien
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C'est pas bon signe du tout :non
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/0d90561c929b120253d9b961a7546495.JPG)
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C'est pas bon signe du tout :non
je me dit la même chose !
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Un modo pourrait mettre la photo visible, je ne peux pas voir les pdf sur mon phone
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:coucou,
Avis du garagiste Opel :arbre à came normal,c'est comme ça sur certaines voitures,il ne voit rien d'anormal.
Il me dit qu'il faut prendre un échantillon d'huile,et le faire analyser dans un laboratoire pour voir d'où viennent les particules.
Je pense refaire une vidange tout de même,j'ai repris de l'huile GM 5w30 au garage
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Bonjour
Petit conseil juste en passant, mais a toi de voir .
Va chez carrefour ou autrte acheter deux bodons de 5L d'huile 10w40 a bas prix huile polluèe après , vidange 2 fois avec cette Huile avant d'y mettre ton huile GM afin de faire passer le plus de particules dans l'huile bas prix.
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:coucou ouai j'aurais dit la meme chose 2 vidanges et tu laisse tourné une bonne 1/2 heures entre 2 pour un bon nettoyage moteur . mais un conseil, vas quand meme prendre l'avis d'un autre garagiste...
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Pour moi rien d’inquiétant pour la couleur de l'arbre a came car seule la partie excentrée frotte sur le poussoir. :reflexion
Change aussi ton filtre a huile.
Je suis persuadé que ce ne sont pas de particules métalliques mais de céramique car CERATEC et chargé en particule de céramique pour diminuer les frottements et frictions.
Les produits a base de céramique c'est bien dans les boite accrocheuses mais dans un moteur je ne vois pas l'utilité.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3721.html?Opendocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf (http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3721.html?Opendocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf)