Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: kouss02 le 16 août 2013 à 13:38:43
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Bonjour a tous,
suite entretien sur un zaf A de 2000 (2.0 DTI), aprés vidange huile et changement filtre a gazoil le zaf ne démarre plus.... après insistance pendant plusieurs heures pour réamorcé la pompe toujours rien..... Aprés vérification le circuit de gazoil est ok.
On me dit que ca peut venir de la reconnaissance de clef (coincidence non.....), nous avons essayé avec la clef de secours pas moyen???
Est ce que sa pourrait venir de l'anti-démarrage et que le neiman serrait HS et qu'il ne reconnait plus les 2 clefs...
Merci pour vos réponses....et solutions
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:coucou
Le voyant voiture plus clé clignote, quand tu tente le démarrage, signe que l'anti démarrage est actif, circuit gasoil réamorcè jusqu'aux injecteur ?
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oui fantome arrivé jusqu'au injecteur....
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bonjour,je pense que l amorcage n a pas été bien effectue, c est a dire que la pompe a du tourner trop longtemps sans gasoil pour la lubrifier donc a priori debit de pompe insuffisant;j espere pour toi quelle n ai pas flingue;fait un autre test (miracle)envoie un peu de startpilot ou de nettoyant frein dans l admission j ai bien dit un peu( 2 pchit) et pendant que tu demarre accelere en meme temps tiens nous au jus
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Merci technicienopel13,
un essai au starpilote a été fait dans l'a-m, toujours pareil, apparemment bien un probleme de gazoil, essai 3 filtres, elle a été tirée pour la faire démarrée: pas moyen,
elle part chez opel demain matin, je pense pas que l'atelier mécanique soit ouvert...
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Rebonjour a tous,
L'atelier mécanique fermé ce matin pendant le mois d'aout...
help.... suite hier du pb du zaf qui ne démarre pas suite chgt filtre a gasoil....il ne démarre qu'avec du startpilote, une fois plus de produit dans le circuit il s'arrête de nouveau...
Avez-vous des solutions (les vacances en auvergne sont compromis si pas solutions d'ici ce soir!!!!)
Merci
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je dois etre seul sur le forum.....oui je suis invisible
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Excuse nous de ne pas être 24/24 sur le forum
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je t'en veux pas fantome mais je ne pense pas que tu es le seul expert du forum... il y a des super technicien sur le forum on pourrait au moins m'aiguillé!!!!!
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J'ai rectifié mon dernier post, en période de vacance, il y a beaucoup moins de monde.
On reprend gasoil ok jusqu aux injecteurs
Voyant clignote ou pas ?
Démarre au starpilot?
Une fois démarré au starpilot le filtre a gasoil est plein?
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bonjour;je suis dans le regret apres tous ce que tu as fait de pencher sur la mort de ta pompe a gasoil ;j insiste sur le fait que ces pompes sont tres sensible a la penetration d air dans le circuit ,au remplacement du filtre a g o il faut remplir le bocal a ras bord ,et dans l absolue (tres peu le font) tirer le gasoil par le retour ,pour que la pompe soit toujours lubrifie, sans ces précautions pour certain sa passe pour d autre sa casse ...........
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Bonjour,
De toute façon on a tout essayé....
Les vacances sont annulées...Le zaf part demain matin chez opel... je vous tiens au jus...Bon dimanche...
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hello,
En avril j'ai eu le droit à la même chose, j'ai changé tout mes filtre même celui à gasoil et la voiture ne voulait pas démarrer, mais avec plusieurs tutos trouvé sur le net.
J'ai ré ouvert le filtre à gasoil, et là je me suis aperçu que j'avais mal mis un joint donc de l'ai passais, je l'ai bien remis, j'ai ajouté du nettoyant injecteur à ras bord (mais tu peux mettre du gasoil), et j'ai bien revissé le couvercle du filtre. Puis j'ai essayé a nouveau avec l'un des tutos trouvé sur le net, et ma voiture à démarré.
Peut-être que ton souci est le même.
Bon courage
Si mes souvenirs sont exactes le tuto que j'ai suivi est ici : http://www.forum-zafira.com/t475-zafira-a-changement-du-filtre-a-gasoil (http://www.forum-zafira.com/t475-zafira-a-changement-du-filtre-a-gasoil)
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Bonjour a tous,
Retour du Zaf de chez opel!!! soit disant la pompe a injection hors service (2500euos pour le changement : je doute du résultat) coincidence n'est ce pas suite a un entretien de filtre a gasoil...
Certains disent qu'on peut juste changer les joints de la pompe a injection....vous en pensez quoi????
Merci pour vos retour.....
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allo
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Désolé pour toi mais pour moi c'est une P.I complête qu'il faut
Sinon j'ai fais le mien ce weekend : 33cl de gaz-oil dans le support de filtre , on met le filtre doucement .
Démarrage au 1er coup de clé , bon maintenir à 1500/200 trs durant 10s et c'est bon