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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Yann54123 le 11 août 2013 à 04:04:01
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Bonjour a tous, je mets sur la table un sujets a propos de ma Voiture Opel astra GTC H en 90cv qui rencontre un probleme et je ne sait pas d'ou cela viend .. donc avant la titine fonctionner a merveille on pouvai meme croire que sous le capot il y avait 110 bourrin mais la depui une petite semaine, celui ci ce bloque a 5000tr/ min alors que max jr devrai monter a 6000 facilement ( je vous rassure je ne roule pas a cette alure la constament mais au point mort j'ai fait le teste et j'ai remarquer ceci ) et pour courroner le tout bah elle n'a plus ca peche comme avant , dans une monter simple je galere a monter a 70km/h voir moin vite , et a un certain point d'acceleration elle pousse plus que si je mettai le pieds a fond !!!!! :O whattt on peut m'aider please !?? :) merci d'avamce
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Pour info un diesel c'est 4500 tours Max..... Tu a mis ton moteur dans le sac en faisant ça...
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Salut, ça m'étonnerait que tu monte tes tours à 6000 sur un diesel...Ta puissance max est à environ 4000trs, la régulation se fait un peu plus haut...
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:up1 4000 / 4500 max
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:coucou
Faire tourner un moteur à vide, à ce régime c'est chercher les ennenuis pour rien.
Cela dit, pour ton manque de puissance, as tu un voyant d'allumé?
De quand date le dernier entretien?
Combien a t elle de KM?
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Merci pour vos remarques!! information que le faut de monter a 6000tr/min c'est a dire une seul fois pour voir la monter du regim et les impacts sur le probleme autrementnon sur route normal je ne suis pas fous a monter aussi sachant qu'il a ni a aucun interet ;) >2000TR/min ( eco ) ou > 4000tr/min pour du forcage mais pas plus ;) et le voiyant pour reponde ne sait allumer avant mais desormais plus du tout ... VOYANT MOTEUR (orange avec cles a mollette ) et voiture derniere entretiens effectuer a 135000km .. malheureusement j'en ai 170000 dans tres peut mais entretenu ( entre guillement ) par un garagiste multi marque de famille ... voila ce que je peut dire.
Cordialement et mer i d'avance encore sachant que je pense que il y a mode securiter sur le turbo qui a du ce mettre ou une mauvaise circulation parceque avant ya deux semaine ca tourner PIRE qu'un horloge ... :(