Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: pat77181 le 05 août 2013 à 19:25:03
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Bonjour,
A quelques jours du départ en vacances, voilà que la belle fait des siennes !!
Donc heureux propriétaire d’une insignia 110 ch diesel 2010 (et oui ça existe), pas de pb particuliers jusque-là. Sauf que depuis 1 mois :
• Durite de turbo percée
• 10 jours plus tard électrovanne du turbo changée
• Depuis ce matin un bruit comme une ventilation qui viendrait de s'allumer au maximum dans l'habitacle quand j’atteins 15000 trs . Je relâche l'accélérateur, le bruit disparaît…
Direction Opel, essai de la voiture … diagnostic prise d’air… voiture à déposer demain.
Je pressens un PB de durite ou prise d’air Turbo.
Cela fait beaucoup de PB autour du turbo, si mon pressentiment est fondé.
Pensez-vous qu’il y a une cause ou autres problèmes connus sous jacents, qui seraient la cause de tout cela?
Merci d'avance pour vos conseils
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Avant mon rdv de demain chez opel, un ptit commentaire messieurs les modérateurs ? rassurant ou pas ;)
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:coucou
as tu fais une recherche sur le Forum? Il me semble que ce problème a été abordé.
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Bonjour,
Oui en long, en large, et de travers :) effectivement sujet déjà abordé.
J’ai bien compris, qu’un problème d’usure du tube d’air du turbo et qu’un problème d’électrovanne étaient connus… Mais étant donné que depuis un mois les 2 ont été changés, et que ce matin elle est encore au garage pour un PB d’entré d’air… ou je ne sais pas, mais bon je pense que cela doit être lié au turbo, n’y a-t-il pas un autre problème qui serait la cause de tout ça ?
Y a-t-il une crainte à avoir ? Les problèmes vont-ils continuer ? …
Merci