Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Philippe51 le 02 août 2013 à 23:17:39
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Bonjour
Avez vous eu déjà ou connaissez vous ce que ce pour être le problème.
J'ai fait la révision des 2 ans ou 30000 kms et depuis j'ai la pédale de frein qui est molle quand j'appuie dessus l'Astra commence à freiner presque quand la pédale arrive au bout.
Merci à vous
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bonjour;soit mauvaise purge,ou peut etre plaquettes de frein remplacés;tiens nous au jus
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bonjour;soit mauvaise purge,ou peut etre plaquettes de frein remplacés;tiens nous au jus
Sur la facture il y a pas de changement de plaquette et apparemment y a pas eu de purge.
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Une légère fuite peut être ?
Pas trace au sol ?
En tout direction Opel, le risque est trop gros pour être négligé
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Une légère fuite peut être ?
Pas trace au sol ?
En tout direction Opel, le risque est trop gros pour être négligé
Non pas de fuite visible au sol.
Pourtant à la sortie du garage lors de la révision il avait était faire un essai, et mon rien dit pourtant la pédale est molle voir très molle...
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Sur la facture il y a pas de changement de plaquette et apparemment y a pas eu de purge.
C'est quand même étrange que le phénomène soit apparu directement après la révision. Il doit y avoir un lien de cause à effet ! Es tu retourné au garage pour leur faire part de ton souci ?
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:coucou
La pédale est molle ou élastique ?
Molle, elle s'enfonce et freine difficilement = plaquettes usées, rattrapage de course de freinage
Elastique, elle "rebondit" ou elle est comme compressée = mauvaise purge, présence d'air dans le circuit.
Vérifie ton niveau de liquide de frein dans le bocal :jap
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:coucou
La pédale est molle ou élastique ?
Molle, elle s'enfonce et freine difficilement = plaquettes usées, rattrapage de course de freinage
Elastique, elle "rebondit" ou elle est comme compressée = mauvaise purge, présence d'air dans le circuit.
Vérifie ton niveau de liquide de frein dans le bocal :jap
Ben quand j'appuie sur la pédale je suis presque à fond et elle commence à freiner
Y a que quand j'appuie sec elle freine tout de suite
Si les plaquettes sont usées le garage aurait du le dire car le véhicule devrait pas ressortir et s'il manque du liquide idem ou il aurait refait le complément.
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et si tu pompe la pédale devient dur ou pas, test a faire moteur arrêter et en route mais à l'arrêt
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et si tu pompe la pédale devient dur ou pas, test a faire moteur arrêter et en route mais à l'arrêt
:up1
Pour une raison particulière, il y a peut être eu démontage des roues et le mécano a peut être également repoussé les plaquettes en arrière et donc les pistons.
Ce faisant, lorsque tu appuies les premières fois, tu dois rattraper cette course. Maintenant, tu ne le fais que quelques fois, une fois la course rattrapée, il n'y a plus lieu de pomper :bah
Vérifie ton niveau de bocal et dis nous ce qu'il en est :jap
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En pompant 5 - 6 fois "test en route mais à l'arrêt" la pédale devient dur
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Oui mais après la pédale redevient elle molle ?
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Oui mais après la pédale redevient elle molle ?
La ce soir j'ai fait le test véhicule en route j'ai pomper elle est devenu dur.
Hier j'ai fait véhicule démarré aussi elle est devenue dur et ce matin elle était molle.
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Ok mais le monsieur te demande de vérifier ton niveau de liquide dans le bocal !!!
Il ne veut pas le faire le bougre :tooth
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Ok mais le monsieur te demande de vérifier ton niveau de liquide dans le bocal !!!
Il ne veut pas le faire le bougre :tooth
Il est au bon niveau, mais je confirmerais demain.
Si il est bon..?
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Il est au bon niveau, mais je confirmerais demain.
Si il est bon..?
Peut être un problème d'assistance au freinage :bah
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Ne reste pas comme ça :whistling direction le 1er garage que tu trouves pour être rassuré, on ne rigole pas avec les freins :nanana
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Ne reste pas comme ça :whistling direction le 1er garage que tu trouves pour être rassuré, on ne rigole pas avec les freins :nanana
Oui je sais bien, mais il vont faire comme à chaque fois "on voit rien" ou "c'est normal" :huh :icon_mad :icon_rolleyes :icon_sad
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En même temps le matin quand j'appuie sur le frein sans mettre le moteur en route, elle s'enfonce plus aussi mais je crois que c'est normal y'a pas l'assistance :bah
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En même temps le matin quand j'appuie sur le frein sans mettre le moteur en route, elle s'enfonce plus aussi mais je crois que c'est normal y'a pas l'assistance :bah
J'appuie tout le temps sur le frein moteur démarré
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J'ai fait le test voiture arrêter sur le plat pomper 3 fois elle est devenu dur et après j'ai démarré fait 300 m aller retour (approximatif) et elle commencer à redevenir molle.
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Ca sent, la bulle d'air dans la circuit, purge a faire
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Oui je veux bien, mais pourquoi il aurait déposer les roues ou toucher aux freins, pour la révision des 2 ans.
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Sur l'O.R y a :
VMFNG ENTRETIEN MAJEUR
DEVIS FAIT
**ATTEND**
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Sur la facture y a :
- 1 REVISION MAJEURE DES 30 000 KMS
- 304200055032 Filtre à air, Démonter & remplacer
- J817900 REMPLACER FILTRE A AIR 66.70 0.20 13.34
- 08 34 126 FILTRE A AIR 20.35 1 20.35
- 055046205021 Révision annuelle, Année 2 Année Modèle 11-14
- S000133 ECOService tous les 2, 6, 10, ... ans 66.70 1.40 93.38
- 58 18 085 FILTRE CARBURANT 34.10 1 34.10
- 18 08 246 FILTRE POLLEN 31.90 1 31.90
- 01 39 954 PILE 2.75 1 2.75
- 56 50 375 FILTRE HUILE 11.95 1 11.95
- 19 42 007 HUILE MOTEUR 12.70 5.40 68.58
- 06 52 540 JOINT TORIQUE 0.79 1 0.79
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bonsoir,le liquide d frein doit etre remplacer pour la revision des 2 ans ;la purge a du etre effectue ,voir mal effectue;et n apparait pas sur ta facture,retourne chez opel et demande leur pourquoi le liquide de frein n apparait pas
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Je trouve cela de plus en plus bizarre, je viens de regarder sur le carnet d'entretien
Entretien principal
Huile moteur
Viscosité : 5W30
Protection antigel, liquide de refroidissement : __ °C
Ce qui à été cocher "oui"
Pile (clé)
Filtre à pollens
Cartouche de filtre à air
Filtre à carburant
Ce qui à été cocher "non"
Courroie trapézoidale
Courroie crantée
Huile de boite de vitesse
Liquide de freins
Kit de réparation des pneus
Garnitures de frein avant/arrière
Bougies
Liquide de refroidissement
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Je vais passer demain voir le garage, je sens que ça va être pareil "c'est normal" :plus1mad
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Ce matin j'ai pris la voiture la pédale était dur, est-ce qu'il faut que je passe au garage quand même ?
Avez vous des solutions ou proposition ?
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Voilà un peu de nouvelles, ce soir je suis passer au garage et vu le mécano qui à fait la révision il me dit qu'il a pas toucher au freins et il ne sait pas de quoi cela peux venir (pédale molle) et me dit que cela peux pas être de l'air... Bref un rendez vous pas avant le vendredi 23... :nep
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au moins tu as un rendez vous... :bah
Dans cette attente, surveille ton niveau de bocal, vérifie sous tes roues l'absence de fuite.
Si déjà tu n'as pas de traces suspectes, tu peux rouler "tranquille".