Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: Aurélio le 21 juillet 2013 à 17:47:16
-
Bonjour.
je possède un ZAFIRA B 1.9 CDTI 150CV ANNEE 2007 86 000KM TYPE MOTEUR DTH
Pouvez vous me dire a quoi correspond les codes erreurs suivant
merci par avance!
ECN 38008 ce doit être circuit préchauffage ou bougie de préchauffage Celui la j'en suis sur.
les deux autres connait pas!!
ECN 42A52
ECN 42551
MERCI POUR VOS Réponse !!!
-
:coucou
Fait une recherche avec comme mot clé " ECN 042A52 " tu auras un début de réponse ...
-
MERCI
J'ai trouvez ce que voulez dire le code erreur 42A52
capteur température fap
il me reste plus que le code 42551
merci encore !!!
-
il me reste plus que le code 42551
Regarde si c'est pas ca --->http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,22271.msg458651.html#msg458651 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,22271.msg458651.html#msg458651)
-
Merci
ça peux être ça
je vais procéder dans un premier temps au changement des bougie de préchauffage
pour voir ci le code ECN 38008 n'engendre pas les défauts sur les autre codes
c'est bizar une flopé de trois codes
je vous dirais la suite !!
une fois les bougies changer
bonne soirée
-
Bonjour
1 semaine de passez toujours au même point
j'ai changer les bougies de préchauffages
le voyant code défaut encore allumée
code défaut recensé ECN 38008
ECN 42A52
ECN 42551
voila une petit histoire un matin m'en n'allant travaillez je démarre ma voiture
j'ai le voyant voiture +clé allumée.
donc j'éteint ma voiture je re démarre en pensant qui'il va s'éteindre ce la arrive de temps en temps voyant toujours allumée.
SI NON la voiture roule correctement pas de perte de puissance tout fonction normalement a par ce putain de voyant :mur
en cherchant le premier code fait allusion au préchauffage
le deuxième me fait plus peur car capteur FAP
et le 3 éme du même genre
donc prise rendez vous chez Opel le 5 août 3 jour avant de partir en vacance
entre temps le voyant c'est éteint 5 jour un beau matin au démarrage rebelote.
j'y avais cru :pan
-
:coucou
Tes régénérations, tu les as toujours mené à termes sans les couper?
-
oui
jusqu'à présent les générations ce sont toujours bien effectué
consommation en génération conso instantané 10.litre voire 15litre au alentour moteur qui tourne mes le véhicule a l'arrêt
je le constate comme ça la régénération donc je roule 10 à 15 minute au dessu de 2500 tr/min
avant d'éteindre la voiture je regarde la conso instantané 0.7 0.8 tout redevient normal.
pour info le véhicule je l'ai depuis 1 an kilometrage 66000 km aujourd'hui 86000km
j'espère que ce n'est pas fap (si tôt)
merci fantôme
c'est un honneur
-
En fait tu relève tes codes, mais on ne sais pas les quels sont actifs , le fait de voir le p0380 hors que tu as fais tes bougies ne veut pas dire que le defaut est toujours present. Mais qu'il est peut être simplement enregistré.
Pour les autres codes, il peut s'agir du FAP, mais le plus souvent c'est un problème avec le capteur de pression differentiel.
Il arrive aussi que ce genre de problème ce règle avec une régénération forcée chez OPEL suivi obligatoirement d'une vidange.
As tu un mode dégradé, impossibilité de dépasser 90km/h
-
Ps: il ni a rien d'honnorifique à ce que je te réponde, c'est mon job :ange mais merci
-
saluts
fantôme les code sont enregistré car le voyant c'est étaient pendant 4 jours
j'ai eu un rendez vous au garage quand j'y suis allé le voyant c'est éteint au démarrage
je lui est demander quand même de procéder à la lecture code il sont enregistré
il ne me lés a pas donnez j'ai fait la manipe pour les avoirs
donc j'ai commander les bougies est procéder au changement
au niveau de la voiture rein na changer voyant allumé
donc pris rendez vous cher Opel le 5/08/2013
je n'est pas de mode dégradé au niveau du véhicule
elle roule très bien je n'est pas de perte de puissance
je peux rouler facilement à 160 km/h
rien a signaler niveau moteur
pour la vidange je lés effectuer au garage je leur est demander la totale pour l'entretient le 5/05/2013 pence tu
que je sois obliger de la re faire !!!
-
Si et seulement si , ils font une régénération forcée
-
merci
pour t'on info
je vous dirai plus le 5 août quand elle passera au garage.
merci encore bonne soirée
-
Tes 2 codes correspondent à 2 sondes de température qui doivent se trouver sur le catalyseur (qui est juste après le turbo).
Il n'y a aucune raison pour que 2 sondes lâchent en même temps.
En plus, ton défaut est intermittent.
Je verrais bien un souci au niveau d'un connecteur (pas bien branché, oxydé) ou du câble électrique qui relie ces sondes au calculateur.
-
:coucou
Effectivement, grosse erreur de me part, j'ai mal lu les codes erreurs, au tant pour moi.
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor 1 High Temperature C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor 1 Low Temperature C-030
P0425 Exhaust Gas Temperature Sensor 1 Temperature not Plausible C-030
P042A Exhaust Gas Temperature Sensor 2 High Voltage C-031
P042A Exhaust Gas Temperature Sensor 2 Low Voltage C-031
P042A Exhaust Gas Temperature Sensor 2 High Temperature C-031
P042A Exhaust Gas Temperature Sensor 2 Low Temperature C-031
P042A Exhaust Gas Temperature Sensor 1 + 2 not Plausible C-031
Donc souci sur les sondes de températures, ou crade ou connections défectueuses, voir HS mais les deux d'un coup ce serrait bizarre
Merci à toi marcus :ave
-
Bonjour fantôme bonjour Marcus ,
je vais allée jeté un coup d'oeil sur la ligne d'échappement
de plus le défaut est au démarrage au petit matin donc la voiture n'est pas chaude
pourquoi il apparais :reflexion
au cas ou si quel qu'un aurait une petit photo ou lien pour voir ou il se trouve ces capteur :mur avec precision
je suis preneur ci non c'est pas grave je vais bien trouver
merci les gars :thumbup
-
Suit la ligne à partir du turbo, tu peux pas les louper
-
Fantôme,
Les infos que j'ai parlent de température du catalyseur, les tiennes parlent de température des gaz d'échappement.
A ton avis, il y a des sondes sur le catalyseur (donc dans le compartiment moteur), ou ce sont celles qui sont au niveau du FAP?
Je ne me rappelle pas avoir vu de valeur de température du catalyseur avec l'op-com, donc je dirais plutôt celles du fAP.
Si ce sont celle du FAP, voici 2 photos :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c100dc539f076145d96b946c0e6b32f1.JPG)
De plus près (référence de la sonde) :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/5f4faf904461c4f8fab5f731f603d66c.JPG)
-
De mémoire, il y a une sonde sur le cata
Sur mon zaf, j'ai deux sondes T, une à l'entrée et une à la sortie, mais sur le 1.9 je sais pas .
-
salut
tu confirme ce que j'ai vu sous la voiture
je pense que c'est ces sonde là qui sont loger dans un doigt de gant
je vais essayer de posté deux photo
la deuxième c'est la photo que tu ma montrée sond du Fap
la première elle ce trouve bien derrière le turbo
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/922138de6899553fa133a89b6efd2a60.jpg)
donc en gros il faut que je remonte jus'qu au boitier ou elle sont connecté
pour les testés puis d'avoir une valeur en home pour savoir si elle sont bonne
-
Bonjour,
plus qu'une journée a attendre pour savoir ce que ma voiture a comme problème.(rendez vous demain matin chez opél)avant de prendre la roue des vacances :eekout
en sachant que je roule depuis une semaine avec le voyant code défaut éteint :bounce
je pense le faite d'avoir changer mes bougies de préchauffage.
à réglé mon problème 4 jour après lés avoir changer le voyant s'éiteint
j'avais lu qu'il faut 40 démarrage pour que le problème ci c'est le bon ce corrige.
-
Bonjour
voila rentrée de vacance la voiture est passée chez Opel il mon fait un diagnostique
je l'heur est apporté la voiture avec le voyant clé plus voiture éteint!!!!
Il on passé la valise résulta des cours code enregistré sonde fap HS numero de ECN 42A52
308 TTC POUR SON REMPLACEMENT
le l'en demain pour prendre la route des vacances au premier démarrage j'ai le voyant qui reste allumé :marteau
j'éteint le moteur je rallume est la le voyant s'éteint mais j'ai le code en faisant la manipulation il est revenu ECN 42A52
DON LE 3 SEPTEMBRE rendez vous chez opel
-
Bonjour.
je possède un ZAFIRA B 1.9 CDTI 150CV ANNEE 2007 86 000KM TYPE MOTEUR ZDTH
Pouvez vous me dire a quoi correspond les codes erreurs suivant
merci par avance!
ECN 38008 ce doit être circuit préchauffage ou bougie de préchauffage Celui la j'en suis sur.
les deux autres connait pas!!
ECN 42A52
ECN 42551
MERCI POUR VOS Réponse !!!
-
Aujourd'hui le code ne semble plus présent.
Je pense que, dans un 1er temps, Opel va regarder les codes enregistrés. Si non présents, ils effaceront et te demanderont de voir si le code revient.
-
Bonjour
voila je suis retourner chez Opel hier il me passe le tech 2 (valise)
code erreur enregistre ECN 42 A 52 défaut température gaz d'échappement le voyant éteint depuis le 5 Août
il me dise il comprenne pas pourquoi les deux sondes n'ont pas été changer en même temps.
je lui répond c'est vous le garagiste et demain ce sera quoi !!!!!!!
donc il a vue mon mécontentement. :grrr
je lui demande une remise commerciale 10 pour 100 lecture code offert
car en un mois une facture de la sondes numéro1 308 euro ttc
hier changement de la sonde numéro2 240 euro ttc
j'ai récupéré les deux sondes ci quel qu'un serait me dire les valeur en Home pour les testé ce serais géniale
pour info sonde numero 1 214 à l'hométre
sonde numero 2 224 hom
Merci
par avance
-
bonjour,tes deux sondes sont dans la plage de fonctionnement;valeur comprise entre 200 ET 600 ohms,mais attention il faudrait controler ces valeur lorsque la temperature de fonctionnement est atteinte ,il se peut quelle coupe a chaud
-
Merci
pour ta réponse
pour info les sonde ce mette en défaut au démarrage le matin
bon il sont changer la voiture roule correctement pour vu que çà dur :ange