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Citadines => Corsa/Tigra => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Opelcorsad le 14 juin 2013 à 07:12:17
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Bonjour, j'ai acheté ma opel d'occasion il y a à peu prés 2 ans de cela, j'ai déjà effectuer plusieurs réparations sur celle-ci (volant moteur, embrayage...). Seulement, au moi d'avril j'était sur la 2x2 voix dans une montée et là le témoin de température a éclairer (je n'es pas de cadran température, mais seulement le témoin qui éclair rouge), le lendemain au garage verdicte : joint de culasse à re surfacer et changement de radiateur pours 1500€ sa était réparé en 2 semaines mais le garagiste me dit qu'il a commander un "fusible" pour le ventilateur car celui-ci était abimé (il a remplacer temporairement avec un "fil de fer" en attendant la piéce qui doit arriver au bout de 2 semaines) mais il me rassure en disant qje je peur rouler avec il y a aucun soucis!
Je roule pendant 1 semaine sans faire trop de distance, et un dimanche alors que je retourner chez moi le voyant du calorstat (orange) s'est éclairer quelques instant puis re éteint, mais sur la 4voix mon témoin de température s'est re mis a éclairer mais en clignotant je me suis donc garer et a appeler le camion dépannage.
Le lendemin je suis repartit voir le même garage j'ai donc deposé ma voiture la-ba et au bout de quelques jours voir semaine il me dit le ventilateur n'est plus bon et il faudra re faire le joint de culasse qui a était deformer, et hier il m'apprend que le joint de culasse on ne le répare plus et que par conséquent faut CHANGER de moteur!!!!
Aidez-moi, je sais pas si c'est une grosse arnaque ou pas, je connait pas grand chose malheureusement en voiture...
Merci à ceux qui pourrons m'aider car changer moteur sa va coûter trés chère d'autant + il aurait du voire depuis le début que le ventilo n'est plus bon non?
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:coucou et :welcome
le garage c'est un Opel ?
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Non, mécanique général
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:welcome
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Non, mécanique général
et bien va dans un autre garage. Deux avis valent mieux qu'un.
On a déjà vu ça sur le forum. joint de culasse pour le 1er garage et une bricole pour le second.
De plus ça me semble bizarre qu'il soit impossible de changer le joint de culasse mais le moteur complet :reflexion
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Mais malgrés que la voiture on peut plus rouler avec je peut aller voir ailleur?
Car dans les autres garages ils vont me dire d'enmmener la voiture pour qu'ils puisse y jeter un coup d'oeil, dans ce cas là je peut prendre un camion dépannage?
Je ne m'y connait pas trop mais changer un moteur pour 1 joint de culasse qui avait deja était changer la semaine d'avant, je trouve c'est abuser!
Mais supposons que le garagiste ne s'est pas rendu compte que le ventilo avait un soucis, sa ne serait pas un peu de sa faute ce qui est arriver? D'autant plus qu'il ma clairement dit que je pouvais rouler avec sans soucis!
En attendan4 la reéparation le garage ma passer une voiture de courtoisie (peugeot 106), si je vais ailleur il vont me reprendre lavoiture de courtoisie, et là c'est galère pour le boulot!
A voir...
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:coucou et :welcome
Cela sent effectivement l'arnaque.
Bon maintenant, tu vas regarder 3 choses
La coleur de ton bocal de liquide de refroidisement.
Retirer le bouchon de remplisage d'huile et nous dire si tu as de la mayonnaise dessus et dans l'orifice.
Prendre la jauge à huile et regarder si tu as des traces d'eau dessus
C'est trois choses sont signe d'une fuite de LDR , souvent le joint de culasse.
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Et le fils de fer en guise de fusible c'est carrément limite :mur
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Alors avant déposer la voiture au garage pas de formation de "mayonnaise" sur le bouchon ni à l'intérieur, par contre j'ai pu remarquer une augmantation considérable de l'huile moteur (2,3 cm en + du niveau normale) alors que la vidange a etait faite 1 moi avant, et pour le liquide refroidissement couleur normal a part que pour rouler 5 minutes faut compter un bon 5 litres de liquides de refroidissement. Aussitot mis, aussitot disparus!
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Et le fils de fer en guise de fusible c'est carrément limite :mur
Et oui!!! Mais malheureusement pour une fille qui connait pas grand chose c'est facile de faire croire tout et n'importe quoi!
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Pour moi la c'est bien joint culasse, désolé,. Mais il a déjà été changer?
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Et oui!!! Mais malheureusement pour une fille qui connait pas grand chose c'est facile de faire croire tout et n'importe quoi!
Oui malheureusement, ce genre de comportement me gonfle.
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Pour moi la c'est bien joint culasse, désolé,. Mais il a déjà été changer?
Oui, il a était changer 1 semaines avant que se repasse le même probléme, le garagiste ma dit que C'EST à cause du ventilo qui est mort! Mais il aurai du le voir la premiere foi quand j'ai deposer pour changer le joint de culasse et le radiateur non?
Apparemment si je resurface le joint de culasse une 2eme fois sa va tuer le moteur, donc faut tout changer maintenant!
Je trouve sa un peu gros quand même,
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Il faut savoir que l'on ne peut pas re surfacer une culasse indéfiniment, il y a une cote mini après c'est remplacement de la culasse. Pour le ventillo oui il aurait du le voir ou au moins le contrôler
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D'accord, et est-ce qu'il y aurai possiblité de changer tte la culasse seule sans le moteur?
Et pourquoi il me dit que le moteur ne tiendrai pas le coup ?
Pour info, un moteur opel pour ma voiture arriverai a peu prés combien?
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Oui on peut changer que la culasse, encore faut il avoir une culasse et à quel prix la réparation, en comparaison d'un remplacement moteur complet.
Sauf que ta deuxième panne est limite de sa faute .
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Moi et mon entourage famillier pense aussi que c'est quasi la faute du garagiste qui aurait du controler le ventilo avant de me rendre le véhicule la premiére fois! Jpense qu'une petite visite s'impose, en tous cas j'éspére ne pas devoir changer réellement le moteur parce que je vais en avoir pour mes sous!
Affaire à suivre...
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A la limite une participation de celui ci s'impose
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Je vais sérieusement lui en parler aujourd'hui ou demain, et je vous raconterai mes nouvelles mésaventures :grrr
En tout cas merci à tous et surtout a Fantome91 :up1
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Merci et de rien
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Pour ce qui on suivit mon histoire, nous sommes au mois de septembre et la seule solution du garagiste est changement complet du moteur ou alors il me conseille de vendre la voiture et acheter une autre!!!!!
Je n'ai ni l'envie ni les moyens sachant que je dois payer encor 2 ans de crédit!
Esque je pourrais poursuivre le garage pour reparations defectueuses entraînant une panne moteur?
Merci a ceux qui voudront bien me répondre,
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:coucou et désolé de ta mésaventure
Trois solutions :
1- Tu retournes chez le garagiste avec un copain mécano, en guise de témoin et histoire d'avoir le même langage. Tu fais bien comprendre que ok, il y a eu un joint de culasse, mais qu'en tant que professionnel, si il casse au bout d'une semaine, c'est peut être dû à son incompétence voire une tentative d'arnaque de sa part. Pas de demie mesure, il y a trop de sous en jeu.
2- Tu récupères ta voiture et tu fais réparer ailleurs, voire chez OPEL
3- Tu laisses en l'état et tu appelles ton assistance juridique (assurance auto) et tu demandes une expertise de la voiture pour voir si le mécano a merdouillé quelque part. Ceci te permet d'engager une procédure civil (à tes frais :bah) et de poursuivre le garagiste si tu as gain de cause. En attendant, tu es à pied. :bah
Perso, solution 1 si tu as quelqu'un dans ton entourage qui est mécano ou connaisseur :jap
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Le garage inciste lourdement sur le fait qu'il vaudrait mieux pour moi de vendre la voiture malgres un moteur HS au mieux j'en tire 2000€ en sachant que je dois encore 10000€ . Demain j'irai quand même voir mon assurance car le garagiste n'a pas l'air d'avoir trés envie de réparer la voiture à ses frais! Aprés renseignement un moteur de 75CV me coûterai 1500€ sans la main d'oeuvre, je suiss en droit de reclamer tout de même un geste commerciale concernant la main d'oeuvre? Desole si la question paraît un peu bête!
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elle n'est pas bête ta question.
Vu la présentation des faits, il doit faire un geste :jap
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Salut , desole pour ta mesaventure .
Dis moi pas que c'est le garage qui te rachete la voiture ?
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Non ce n'est pas le garage c'est un concessionnaire qui estime la voiture à 2000€!!!! :mur
Mais vu que je dois encore 10 000€ alors la somme sera déduit du crédit donc je me retrouverai sans voiture et avec encor 1 an et demie de crédit sans possibilité de racheter une voiture par faute de moyen!
Cette aprés-midi j'irai prendre conseille auprés de mon assurance car je ne m'y connaît pas trop voir pas du tout!
Par contre si quelqu'un pourrait m'éclairer sur le fait que l'on doit changer tout le moteur et pas simplement la culasse et le ventilo?
Réponse de mon garage: C'est comme sa c'est trés technique sa à déformer le Bas moteur c'est tout.
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Il s'est peut-etre passé quelque chose de plus grave en dessous (pistons/cylindres/bielle) dans ce cas, normal qu'il te propose un échange standard :bah
Vois aussi du coté du contrat de la société de crédit (dans les petites lignes en cas de casse mécanique) et demande surtout une expertise à ton assurance voiture, bonne chance :icon_redface
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Il s'est peut-etre passé quelque chose de plus grave en dessous (pistons/cylindres/bielle) dans ce cas, normal qu'il te propose un échange standard :bah
Vois aussi du coté du contrat de la société de crédit (dans les petites lignes en cas de casse mécanique) et demande surtout une expertise à ton assurance voiture, bonne chance :icon_redface
:up1
Ca rentre dans l'un des scénari que je t'ai donnés :bah expertise :jap
Attention à ne pas rentrer dans la psychose de l'urgence... ca influe souvent sur de mauvais choix :bah
Il y a bien un copain ou un membre de ta famille qui peut te prêter une autre petite voiture en attendant :reflexion
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Merci pour vos réponses, du côté de mon assurance rien à faire, ils me conseillent d'aranger à l'amiable et si le garage refuse de commancer par une lettre en recommandé pour le garage en expliquant la situation et par la suite une expertise à mes frais! Je dois m'adresser à qui pour avoir une expertise au cas ou le garage ne bouge pas malgrés la lettre recommandée? Les moteurs d'occasion sont-ils fiables? Ou vaudrait mieux un moteur neuf car c'est quand même une voiture assez récente (août 2008) ?
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Le conseil que t'a donné ton assurance est le bon: commencer par négocier "à l'amiable" avant le recours ou tu ne pourra plus faire marche arrière (du moins pas simplement) et formaliser par écrit et lettre recommandé tes demandes/reproche à ton garage.
Ecrit donc une lettre, en recommandé ou tu expliques que tu es venue pour une réparation de joint de culasse. Suite à cette réparation la même panne (joint de culasse) c'est reproduite demandant cette fois à changer complétement le moteur. Cette deuxième panne provient apparemment d'un défaut de ventilateur. Ce défaut aurait du être détecter et corriger la première fois, et le fait que le fusible de protection du ventilateur soit brulé aurai du fortement alerté d'un problème avec ce ventilateur, problème qu est surement à l'origine de la 1er panne.
Demande alors a ce que la réparation (ou échange) du moteur soit pris en charge par le garage, que par contre tu est prête a assumer le coup des réparations du ventilateur, car surement à l'origine de la 1er panne.
Dans le cas contraire tu te verrais dans l'obligation de faire appel à l'assistance juridique de ton assurance.
Voilà une lettre de ce type devrait déjà faire bouger ton garage je pense.
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Oui cela me paraît plus judicieux de faire comme sa, j'irai voir le garage demain car au téléphone difficile de les joindres! Par la suite je verrai bien quoi faire, merci pour votre aide et je vous tient au courant.
Merci à tous vraiment car j'étais un peu perdue...
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Sinon si t'as vraiment pas confiance en lui, tu peux te renseigner chez Experveo :
http://www.experveo-lp.fr/?sidevicemodel&sidevice=c&siplacement&simobile&sinetwork=g&sicontent=0&sicreative=18391618259&siclientid=7362&sitrackingid=450054007&gclid=COTO5IqrtLkCFUXKtAodclUAEw (http://www.experveo-lp.fr/?sidevicemodel&sidevice=c&siplacement&simobile&sinetwork=g&sicontent=0&sicreative=18391618259&siclientid=7362&sitrackingid=450054007&gclid=COTO5IqrtLkCFUXKtAodclUAEw)
Peut-être qu'ils pourront te garantir ce qui ne va pas sur ton véhicule et l'estimer à sa juste valeur pour la revente ou les frais pour remise en état
ps : j'ai eu affaire à eux pour 1 véhicule à vendre, ils sont très sérieux :jap
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D'accord je regarderai tout sa dés ce soir, merci beaucoup!
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Essaie d'être accompagnée de quelqu'un. Ca aide, en tout cas psychologiquement :jap