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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Zafibaby le 10 juin 2013 à 22:02:56
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bonjour tout le monde !! je possède un Opel Zafira B 1.9 cdti 120cv (7) de 2006 et j'ai un problème qui dure depuis quelque temps sens hélas trouver la raison .
lorsque j’accélère, j'ai de plus en plus souvent comme des accoues et ce même en vitesse continue.
je n'est aucun voyant allumer sur le tableau de bord. je ne sais pas si c'est moi ou je suis parano mais j'ai l'impression que moins j'ai de gazole pire c'est !
si quelqu’un à déjà eu se problème ...
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:coucou
J'ai supprimé ton autre post.
Tu dis que cela en pire à mesure que le reservoir diminu, as tu un pfffffff lorsque tu ouvre le bouchon du réservoir ?
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ha salut je vien de t'envoyer un message pv lol . non pas que je me souvienne.
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je vais aller verifier tiens bouge pas ...
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:wacko non j'ai aucun bruit de pffff
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:coucou
Pour les accoups, cela peut venir de l'EGR, fais des recherches sur FO, tu vas trouver plein de choses.
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ici :icon_mrgreen
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html)
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même si j'ai aucun voyant allumer sur l'obd ? j'avais prevut de nettoyer la vanne cette semaine j'avais meme acheter du decap four et du nettoyant frein . j'ai vu oci que des gens parler du mph ???
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:coucou
J'ai supprimé ton autre post.
Tu dis que cela en pire à mesure que le reservoir diminu, as tu un pfffffff lorsque tu ouvre le bouchon du réservoir ?
Quel rapport entre le pffffff du bouchon de reservoir et les acoups? :huh
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pour la pompe a gazoil ....
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c'est decider pour cette aprem je demonte l' EGR et je nettoye le tous. je vous tiendrais au courant voir si c'est bien sa ...
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alors,du neuf ? montre nous tes mains pleines de cambouis :dents
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je vous dirais sa demain j'avais une distrib et une pompe a DA a finir sur une golf 3 tdi qui m'as bien retarder ,quelle MER... lol je l'attaque ce soir au garage tranquilement ..
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Quel rapport entre le pffffff du bouchon de reservoir et les acoups? :huh
Les bouchons de réservoir sont équipés d'une vanne ou soupape de sécurité qui évite que lorsque le moteur tourne, l'aspiration créée face dépression. Si en retirant ce bouchon cela "pshit" comme une cannette de soda ou un pot de confiture, ca veut dire que le bouchon est HS et cela peut provoquer des accoups.
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:coucou bon ba voila jai demonter la Van EGR elle etait vraiment tres peu encrasser mais bon sa pas sa qui me donne des accout ...
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:coucou j'ai donc demonter, nettoyer la vanne EGR avec un ami et les trou sont toujours présent.
on est partit tester la voiture une fois la vanne remonter et on c'est apperçut que le trou d'acceleration se produisais au passage des 50km/h pour donner une fourchette entre 45 et 50 km/h principalement en 3eme.
A l'aide on ne c'est plus ou donner de la tete!! :ave :ave :ave :ave
merci d'avance pour vos reponse . :bien
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je rapelle que aucun voyant n'est allumer...
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Les bouchons de réservoir sont équipés d'une vanne ou soupape de sécurité qui évite que lorsque le moteur tourne, l'aspiration créée face dépression. Si en retirant ce bouchon cela "pshit" comme une cannette de soda ou un pot de confiture, ca veut dire que le bouchon est HS et cela peut provoquer des accoups.
Ok.
Merci pour les explications, j'en conclut donc que mon bouchon de réservoir est mort.
car j'ai éffectivement un pshit dès que je l'ouvre, je vais donc le changer et voir si mes accoups persistent.
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Pour reprendre ce que je t'ai dit en mp Zafybébé... :dents, je vais revoir ma copie.
tu dis, moins j'ai de gasoil, plus ça le fait. As tu déjà roulé jusqu'à la réserve ou jusqu'à fond de réserve ? Peut être y a t il beaucoup de cochonneries aspirées qui ont bouché ta crépine d'aspiration.
As tu essayé également un nettoyage moteur à l'aide d'un produit genre Kent ou Bardal, ou Wynn's encore ?
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non aucun produit de se genre ... tous ce que j'ai fait pour l'instant c'est decrasser la van EGR . et demain je vais changer le filtre a gazoil.
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et oui avant de remettre le plein, j'attend bien souvent d'être en reserve.
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et c'est quoi l'intituler du produit qu'il faut pour le nettoyage? y on une gamme complete . je vais tenter, je suis plus a sa pret !!
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et oui avant de remettre le plein, j'attend bien souvent d'être en reserve.
chose a ne pas faire :pan toutes les saloperies du fond se retrouvent dans ton filtre ou injecteurs. Une fiole de KENT Fuel Guard II pour 50lt et tu decrasse bien ( une bonne 20ene de km sur autoroute en 4eme a 3500-4000 tr/mn pour bien décrasser :icon_wink
perso quand le reservoir indique 1/4 je fais le plein :icon_wink
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:blush bon bas je vais essayer sa alor on verra bien ... on trouve sa en grande surface type carrefour etc ... ?? ou faut aller chez revendeur de pieces auto ..
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:casque ta une ptite foto de produit histoire de je me goure pas ... :ange
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/44424d3e4eb897bd638ae92212e99469.jpg) :dents
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:bien avec la petite tasse FO qui va avec lol . Tu le trouve ou ce produit ?
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Le kent est pas évident à trouver à moins de connaître un mécano ou de le commander par internet.
Le BArdal et le wynn's, tu les trouves chez FV
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y en fon pas chez opel ??
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tu peux toujours leur demander s il en on :bah
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Bon ba j'ai commander du bardal je l'aurais demain.j'ai changer mon filtre a gasoil part la même occasion il etait pas beau a voir mais les accout son tjr la. Demain je vais voir si c'est pas le clapet du turbo qui reste gripper a toute azard.saviez vous ou il se trouve. ?? Photo si possible merci
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tu as regardé si tu n as pas une prise d air :reflexion
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aujourd'hui je suis allez chez opel car malgré mon changement de bouchon de réservoir j'avais toujours ses accoups
résultat :
Ils ont passé 3 heures sur mon véhicule pour essayer de trouver le problême d'accoups, résultat:
-passage au tech2, aucun défaut
-mis à jour des calculateurs
-modifs sur quelque paramétre du calculateur, sans résultats.
Opel mantes la jolie appel Opel France et il réponde de placé une bride à 3 trous sur vanne EGR.
Je les donc acheté (4 euros), et ma questions serait de savoir ou placé cette fameuse bride sur la vanne egr, en amont??? :reflexion
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aujourd'hui je suis allez chez opel car malgré mon changement de bouchon de réservoir j'avais toujours ses accoups
résultat :
Ils ont passé 3 heures sur mon véhicule pour essayer de trouver le problême d'accoups, résultat:
-passage au tech2, aucun défaut
-mis à jour des calculateurs
-modifs sur quelque paramétre du calculateur, sans résultats.
Opel mantes la jolie appel Opel France et il réponde de placé une bride à 3 trous sur vanne EGR.
Je les donc acheté (4 euros), et ma questions serait de savoir ou placé cette fameuse bride sur la vanne egr, en amont??? :reflexion
Vas faire un tour en section tuto, il y a deux tutos dessus
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Ba j'en est pas vu ... Je vais regarder les durite demain en même temp que le turbo....
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Dadbob .. Juste fait attention a Opel mantes ! Se sont de vrai voleur.. Leurs seule pensser " faire du chiffre et vite" et a des prix beaucoup plus élever que les autres Opel.
Va voir a chambourcy y sont beaucoup plus compétent !!!
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il mon pris que 53 euros pour tout ça.
2 mécanos+1chef d'atelier et moi même sur le véhicule en plus, des plusieurs éssais sur route à chaque modif ça me paraît pas excéssive.
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y en fon pas chez opel ??
Va voir opel à mantes ils en ont.
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Bon, aujourd'hui j'ai mis en place la bride sur la vanne egr et là miracle plus aucun accoup à l'accélération, pour combien de temps je sait pas mais bon ça marche. :bien
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Tes accout se produiser a n'importe quel vitesse?
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Bonsoir et désolé pour la réponse tardive, sur le 120, la bride se pose en dessous de la vanne egr et il est vrai que le miracle se produit.
Cela fait 1 an 1/2 que j'y suis passé et j'ai plus d'accout. Pense aussi a mettre du Fuel gard de Kent dans ton réservoir pour nettoyer tout ça de temps en temps. Tu en trouve sur internet en Allemagne, livraison rapide et beaucoup moins cher que de bardall. Je viens d'en acheter 6 fioles pour 100 € soit moins de 17€ piece
Bye
christophe :up
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:grrr bon bas voila ça c'est fait ma voiture pisse le gasoil ! J'en est marrrrreeeee !!! :nep direction Opel lundi pas le choix! :blanc
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D'où
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Bonne question ! Jai changer le filtre a go mais il est sec ...
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Tu as soit oublié le joint soit mal monté la cloche....
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Ba le join est bien mit et ya pas de gazoile qui coule du filtre ...
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Tu as une photo de où tu vois du gasoil
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Non la j'ai tout débrancher pour plus que se soit sous pression.après pour voir faudrait démonter le cache sous moteur mais sa me laisse des marres ...
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Mais ca fuit à quel niveau :reflexion
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Je c'est pas trop c'est sa le pb...
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:coucou
Ca fuit quand tu mets le contact, quand tu demarre?
Tu as changé ton filtre a mazout, en remontant tu as bien resserré le couvercle du filtre, sans trop forcer?
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:coucou
Ca fuit quand tu mets le contact, quand tu demarre?
Tu as changé ton filtre a mazout, en remontant tu as bien resserré le couvercle du filtre, sans trop forcer?
Moi ça m`est arrive car j avais mal remis la cloche
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Fuel Guard II
http://www.kenteurope.com/france/datasheets/83970.pdf (http://www.kenteurope.com/france/datasheets/83970.pdf)
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Tes accout se produiser a n'importe quel vitesse?
Oui a n'importe quel vitesse des que j`entrer dans la plage des 1900_2200 trs/minutes
Tu entend même le spicht spicht de la vanne Egr avant l accoup
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Oui je les changer apres je les bien serer mais pas a la clés dinamo ... Esque c'est a cause de sa je c'est pas le filtre est sec.. J'ai contacter mon assurance j'ai l'assistance 0km il la ramene chez Opel lundi 8h30.
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tu as pas de gasoil dans le filtre :reflexion
peux tu mettre une photo de ton porte filtre en état actuel
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Oui je les changer apres je les bien serer mais pas a la clés dinamo ... Esque c'est a cause de sa je c'est pas le filtre est sec.. J'ai contacter mon assurance j'ai l'assistance 0km il la ramene chez Opel lundi 8h30.
Tu as certainement mal reclipsé une durite sur le bocal (durites avec le clips de couleur bleu )
ou bien la purge sous le bocal qui à pas était refermée
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Bonsoir et désolé pour la réponse tardive, sur le 120, la bride se pose en dessous de la vanne egr et il est vrai que le miracle se produit.
Cela fait 1 an 1/2 que j'y suis passé et j'ai plus d'accout. Pense aussi a mettre du Fuel gard de Kent dans ton réservoir pour nettoyer tout ça de temps en temps. Tu en trouve sur internet en Allemagne, livraison rapide et beaucoup moins cher que de bardall. Je viens d'en acheter 6 fioles pour 100 € soit moins de 17€ piece
Bye
christophe :up
Merci, christophe pour tes infos je vais faire une recherche sur internet :bien
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Salut;
regarde ton joint du filtre a gasoil s'il ne serait pas déformer suite au remontage du couvercle
J'avais eu le même problème.
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:coucou je vais redemonter les caches demain reverifier sa et prendre des photos. Vous aurais des news demain fin daprem début dsoirer... pour le filtre se que je veux dire c'est que je ne voi pas de fuite dessus. Le gazoile passe bien dedans lui.
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:coucou je vais redemonter les caches demain reverifier sa et prendre des photos. Vous aurais des news demain fin daprem début dsoirer... pour le filtre se que je veux dire c'est que je ne voi pas de fuite dessus. Le gazoile passe bien dedans lui.
Donc, ça ne peut venir que de la purge située sous le bocal.
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Je vous dirais se que c'était ce soir elle est chez docteur Opel ...
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:coucou bon bas voila le Zaf est sortit d'opel. pour la fuite de Gazoile c’était bien le filtre ( le joint HS ) .
pour les accoues Van EGR a changer ou installation d'une bride sachant que je l'ais nettoyé .
je vous joint la feuille du teck 2
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teck 2 d'opel
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/ed4780171eb5cf3693328e7102a1f2e8.jpg)
edit fantome91 modification photo :jap
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teck 2 l'autre face de la feuille . saviez vous a quoi correspond toutes ces donnée ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2a4a0ad9166f30e44aefbac120f99db2.jpg)
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et voici ce qui m'ont facturé :
edit fantome91 suppression photo, remets la en masquant nom et donnée du vehicule :jap
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Ca fait cher le joint de filtre qui fuit..... :lyderic
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:coucou il n'y avait pas que sa .. j'ai un soucie d'accoues oci y ont fait la recherche ...