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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Lucky le 31 mai 2013 à 22:19:15
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Slt a tous
Depuis peu mon Zaf siffle coté droit au niveau de la courroie de distribution.
Quand on accélère a l'arrêt, le sifflement d air commence a 1000 t/mn et continue sur la même intensité au-delà (des tr/mn)
Au ralentit rien d'anormal .
Cependant après un quart d'heure d'autoroute 90- 110 km/h plus de sifflement.
j ai laissé ce soir 20 mn tourner le moteur pour qu' il chauffe bien mais après cela le sifflement a l accélération était toujours présent.
Mon Zaf comptabilise 79 000 km ,aucun code erreur (pédale frein accélérateur) , et il fonctionne nickel :bounce pèche habituel .
Je pense a la courroie de distri ou la courroie d'accessoire , voir la pompe a eau qui se grippe peut-être déjà .
qu'en pensez vous ?? :bah
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:coucou
Oui ou l'un des galets, es tu sur que le sifflement vien de la distrib et non de la courroie accessoires
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Slt FANTOME91 !! :coucou
non difficile a dire , :reflexion
j'ai entre-ouvert le cache plastique sur le haut de la courroie de distri le sifflement n'a pas était plus intense :icon_rolleyes
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Essai, de déterminer si cela ne vient pas de la courroie accessoires, sinon le mieux et d'aller la faire contrôler la distrib
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ok
Je viens de faire une écoute avec un stéthoscope de médecin :ptdr il faut le faire ^^ sur le cache plastique noir
le sifflement a 1500 t/r semble plus fort entre les deux extrémités de la partie haute poulies de gauche et celle a droite n° 8 de l' arbre a cames de mon Rta .
Se qui pourrait correspondre a la pompe a eau comme ici http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=17770.0. (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=17770.0.)
Bizarre la courroie d'accessoire de l'alternateur n'est pas dans le même sens que sur mon rta :reflexion
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:coucou
En rouge pompe à eau
En noir arbre à cames
En vert pompe gasoil
En bleu vilebrequin
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/176177ec1a266c6d26eb587a20182ca2.jpg)
Capture faite ici
http://www.piecesetpneus.com/pieces-detachees/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-3096/skf-50-vkmc02194.aspx (http://www.piecesetpneus.com/pieces-detachees/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-3096/skf-50-vkmc02194.aspx)
Pour toi le sifflement vient de quel endroit
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Par moment le sifflement est clairement +fort entre la poulie de la flèche verte et noir+ vers la noir . je pense que là elle va partir au garage pour un contrôle ,je m attends à avoir la courroie de distri la pompe à eau et la courroie d accessoire :rolleyes
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Alors des news
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Je prend un rdv chez Opel pour la semaine prochaine pour un diagnostique voir selon le résultat le changement des courroies et de la pompe à eau ..
Je vous tiens au jus :ave2
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Slt a tous
Bon il a du nouveau , je suis allé chez un pote mécano , monté la voiture sur le pont et en fin de compte
Turbo hs :cry
On prend carrément de la limailles sur la tète dans les tours !!! ZAF Immobilisé...
Sauriez vous quel marque de turbo Opel monte d'origine sur mon moteur ?
Je pense prendre Un "Garrett " car normalement plus solide enfin il me semble .
Auriez -vous une bonne adresse pour en commander un ?
Voila je manquerai pas de faire quelque photos de mon turbo des que possible . :photos
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Je crois que c'est du Garett
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:coucou
:up1
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/285/192/2150,2181,2187,2172,2190/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/285/192/2150,2181,2187,2172,2190/)
Pour moi je dirais ref 93184791
http://www.turbomoteur.fr/vl/27/6434/opel-zafira-b-19-cdti.htm (http://www.turbomoteur.fr/vl/27/6434/opel-zafira-b-19-cdti.htm)
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:bien Merci
mais les ref du turbo sur le site de vente ce n est pas plutôt pour le 150ch ? :icon_redface
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http://www.piecesetpneus.com/F-23698-turbocompresseur/P-25111-garrett_turbo-opel-19cdti-100---120cv-garrett-767835_5001s-_-neuf-et-dorigine (http://www.piecesetpneus.com/F-23698-turbocompresseur/P-25111-garrett_turbo-opel-19cdti-100---120cv-garrett-767835_5001s-_-neuf-et-dorigine)
Trouvé sur pieces et pneus :woohoo
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Yes FANTOME91 http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-turbo-s-hoet-1103807-2807018-2234-p (http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-turbo-s-hoet-1103807-2807018-2234-p)
Quand je tape le d 2.1 via ma carte grise je tombe la dessus http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/285/192/2149,2180,2186,2171,2189/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/285/192/2149,2180,2186,2171,2189/) soit les n ° 93192073 5860031
que le retrouve la mais que chez fiat Stilo jtd :tooth http://www.turbomoteur.fr/catalogue.htm (http://www.turbomoteur.fr/catalogue.htm)
cela monte ? :bah
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C'estele même sur le lien de notre partenaire que j'ai mis à la place de celui de oscaro
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http://www.turbosfrance.com/produits.php?category_id=3637&product_id=0&exist_cat_id=0&idx=0&num=0&manuf_id=0&url_name=0&d-marque=3684&d-modele=6250 (http://www.turbosfrance.com/produits.php?category_id=3637&product_id=0&exist_cat_id=0&idx=0&num=0&manuf_id=0&url_name=0&d-marque=3684&d-modele=6250)
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Merci :biere
Je me demande si chez Oscaro http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-turbo-s-hoet-1103807-2807018-2234-p (http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-turbo-s-hoet-1103807-2807018-2234-p) le turbo Garrett est neuf ou remanufacturé :reflexion
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slt
Turbo commandé chez Oscaro
Sinon j'ai deux petites questions au sujet du turbo :
Le démontage du turbo est-il possible sans déposer toutes la partie avant ( par-choc, phares, radiateur ) , en passant par en dessous ?
Il y a t'il d autres éléments conseillés a remplacer lors du changement du turbo a par le liquide de refroidissement, l huile moteur et son le filtre + le filtre a air ?
Merci :jap
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:coucou
Il ni a pas beaucoup de place devant
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salut;peut tu nous faire voir a quoi ressemble se sifflement a l’arrêt
a tu enlever ta courroie accessoire et regarder si le sifflement était toujours en la faisant demarer quelque instant(voir si le problème ne venait pas de la poulie d’ampère
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:coucou
Désolé trop tard et trop de risque de la faire tourner maintenant depuis que l'on c’est que les ailettes frottent au point de faire de la limaille.
On va évité de casser le moteur pour le coup :ange
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slt
J' ai pas de chance :ranting Oscaro m'a envoyer un mail pour annulé ma commande de mon turbo , sinon 3 mois de délais :mad3
Je commande aussitôt cette aprem chez Turbomoteur et en fin de soirée je reçois un mail me disant que le kit de joint montage turbo et annulé pas disponible
je fais comment sans le kit de joint pour monter le turbo neuf ? :huh
si quelqu'un a une adresse pour un kit de montage se serai cool !!!
Ref du kit joint pris chez Turbomoteur
kit joint turbo pour OPEL Zafira CDTi - Ref. fabricant 740080-0002 740080-2 752814-0001 752814-1 755042-0001 755042-0002 755042-1 755042-2 755373-0001 755373-1 767835-5001S - Turbo GARRETT
Thx
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Ce soir dépose du turbo par le dessous :bien pas évident mais on y arrive sans démonter tous l'avant
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/21ac7fb7785c22542ebb285d124aa6a1.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/70dad32417fe9cf240ae4d11fad717a1.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/234e09e0f3b6e18807ebc619ded0ca68.JPG)
et enfin le turbo tombé
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/87e959f97673be33e4c82459babca99b.JPG)
Je l'ouvrirais + tard :dodo le jeu de l'axe a ailette nous a pas paru avoir + de jeux que cela on verra bien ...
pour le kit de joint en commande au détail chez Opel 39E au lieu du kit a 10e chez le marchand de turbo :spamafote
Le turbo neuf devrait arriver demain ou lundi et les joints mardi ....
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re
et voila mon Nouveau turbo c'est beau cette petite bête là :icon_mrgreen Garrett fabriqué en Italy arrivé par avion Milan-Orly
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/3524dfe9ab4b1c5547e331719968a4a0.JPG)
Remonté en 5 heures mon zaf tourne nickel plus de sifflement et je dirais même qu'il a + de patate :spoton ...
pour info deux concessions Opel mon fait un devis pour le remplacement du turbo en échange standard d'un montant de 2500e et 2700e ttc
Le turbo Neuf a couté via le net (turbomoteur.com) 780e avec les frais d'envois
un filtre a air +huile,
4.3l huile moteur .
joint de turbo ( Joint collecteur, joints de brides et plats cuivre alim huile , joints brides retour d'huile ) 39e
Remise a niveau liquide de refroidissement 1 litres environ .
et pas mal d' huile de coude :icon_wink