Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Zaf94 le 25 mai 2013 à 15:04:34
-
Bonjour à tous!
Je vous raconte mon problème:
Je ne peux vérifier mon niveau d'huile car en ressortant la tige elle dépasse le niveau Max d'au moins 5 cm!! Après de multiples recherches sur le forum, il se peut que ce soit un injecteur qui fuit...
Les codes erreurs relevés sont les suivants:
068302
009366
040063
242F56 (qui n'apparaît plus après nettoyage manuel de la vanne EGR?)
242F66
En ce qui concerne les symptômes physiques : ralenti instable (ronronnement), fumée blanche en roulant.
Sinon aucune difficulté à démarrer même à chaud... Le moteur à tout de même plus de 150.000 km mais pas de voyant maintenance avec la clé...
Je voulais savoir qu'est il possible d'envisager: changer les injecteurs, réglages, un traitement fuel guard? Je ne voulais changer de voiture qu'en fin d'année mais visiblement c'est raté...
Merci pour vos conseils.
-
:coucou
Le niveau tu le vérifie bien à chaud, 5 bonnes minutes après l'arrêt du moteur.
Ton ralenti instable et le code p009366 sont du à la soupape de régulation de pression d'injection
Les p242f .. problème avec le FAP (As tu toujour respecté les régénérations du FAP)
Le p0400 vanne EGR.
Le p0683 Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/ calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - panne
Si vraiment ton niveau est comme tu le dis va au garage. Risque d'emballement du moteur.
-
Merci pour la réponse.
Effectivement je comptais aller chez un diéséliste pour vérification des injecteurs...
En ce qui concerne le FAP je l'ai supprimé mécaniquement.
Mais je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas de code erreur injecteur??
Pour le ralenti instable, il faut changer obligatoirement la pompe ou un capteur peut être nettoyé ou changé?
-
Moi la soupape je la nettoie.
Tu es defappe mécaniquement électroniquement?
-
J'ai cru voir un de tes tuto reprenant le nettoyage de la soupape mais ça m'a l'air d'une opération un peu plus sensible que le nettoyage d'une vanne egr?
J'ai défapper uniquement en mécanique donc peut être que les indications au tdb et odb disparaîtront après la suppression électronique.
-
Ton souci d'huile vient peut-être de là, l'électronique doit continuée à lancer les régénérations du coup ta du gasoil qui passe dans l'huile.
Note au membres qui lisent ce topic le FORUM ne cautionne pas le défapage, car c'est une modification des caractéristiques du véhicule. Tout fois chacun est libre de faire ce qu' il veut avec sa voiture, FO ne serrait aucunement tenu responsable de toute conséquences de ce genre de modification :jap
-
Tout à fait d'accord avec Fantome91,ton FAP doit-etre supprimé électroniquement.
L'as-tu fait défaper par un pro?
Je me suis aussi renseigné pour le défapage de mon Zaf chez des reprogrammateurs auto et ils m'ont dit que le développement était en cours mais que pour l'instant ils doivent régler un soucis au niveau du capteur différentiel.
Je n'en sais pas plus.
Bien à toi.
-
[edit] FANTOME91 Comme je le dis plus haut FO ne cautionne pas ce genres de modifications, à ce titre je supprime cette réponse, maintenant, vous pouvez via les MP échanger les coordonnées de personnes ou entreprises qui procèdent ce type de modif, mais pas en faire la publicité sur le forum merci :jap