Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Machinoliv le 29 avril 2013 à 19:01:36
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Bonjour à tous,
j'ai constaté un petit bruit genre de "toc" en roulant à l'arrière gauche de la voiture (peut être au niveau de la roue arrière gauche).
Ce bruit apprarait lorsque je passe sur un ralentisseur ou en tournant vers la gauche (apparement ce ne le fait pas en tournant à droite mais je n'ai pas tester un virage brusque !! :wacko)
C'est fait donc un toc comme si quelque chose tappe sur autre chose !! :reflexion
C'est pas violent mais pas très agréable à la longue.
Aussi j'ai ouvert le coffre et en appuyant sur le rebord du coffre le bruit se fait entendre en plus léger.
Petite info les réservoir et au 1/8 restant donc presque vide :reflexion je pense peut être à la gauge à carburant qui fait des siennes. Je vérifirai lorsque le réservoir est plein soit demain !! :bah
J'ai vérifié les durites au niveau de la roue arrière mais ne semble pas en cause...
Bref une idée les zamis ? :icon_wink
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Tu disais quoi l'autre jour ?..... :ange pas de problème ?..... :dents
Ne serait ce pas un amortisseur un peu grippé ? Tu as essayé de la secouer un peu de bas en haut pour voir si ca vient de la suspension ? :reflexion
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Un amorto grippé ne ferai pas un bruit sec mais grincerai plutot non ? :reflexion
j'étudie cette piste mais la secouer dans tous les sens vue la masse il va me falloir des bras en rab !! :tooth
Et puis ce n'est peut être pas un problème je croise le doigts mais la garantie est là donc je reste serein !! :angel
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La jauge qui tape en fond de réservoir.... J'y crois pas de trop :bah :reflexion
Avec le dose d'eau qu'on a eu récemment, il y a un élément un peu rouillé quelque part qui est peut être légèrement grippé...
Ca me la fait récemment avec les freins :bah c'est vite parti
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Ok je verrai à l'usage de toute façon j'en informerai opel pour vérification car la sécurité c'est important :jap surtout à 230 km/h :blink
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Ok je verrai à l'usage de toute façon j'en informerai opel pour vérification car la sécurité c'est important :jap surtout à 230 km/h :blink
Quand tu iras faire un tour en Allemagne :whistling :ange
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Ok je verrai à l'usage de toute façon j'en informerai opel pour vérification car la sécurité c'est important :jap surtout à 230 km/h :blink
Tu roules en "mito" toi.... :dents :ptdr
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biensur suis pas complètement cinglé :birgits
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biensur suis pas complètement cinglé :birgits
en même temps, ta future photo radar ne sera pas volée celle là :ange contrairement aux autres tirelires :tooth
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Tu roules en "mito" toi.... :dents :ptdr
Oui mais en plus grand !! :tooth
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Oui mais en plus grand !! :tooth
:dents
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en même temps, ta future photo radar ne sera pas volée celle là :ange contrairement aux autres tirelires :tooth
peut être mais non pas en france les flics ont des consignes trop bornées donc je ne tente pas ou peu le diable !!
Et puis franchement ce n'est pas en roulant à 230km/h qu'on risque le plus l'accident surtout quand les conditions sont favorables..
Par contre la conduite à risque des gens qui déboites dans tous les sens lorsque la circulation est dense là je dit "à mort" ! :bah
bref on s'éloigne un peu tu topic initial !!
On peut être à l'apéro et rester dans le sujet SVP !! :dents :icon_wink
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peut être mais non pas en france les flics ont des consignes trop bornées donc je ne tente pas ou peu le diable !!
Et puis franchement ce n'est pas en roulant à 230km/h qu'on risque le plus l'accident surtout quand les conditions sont favorables..
Par contre la conduites à risque des gens qui déboites dans tous les sens lorsque la circulation est dense là je dit "à mort" ! :bah
bref on s'éloigne un peu tu topic initial !!
On peut être à l'apéro est resté dans le sujet SVP !! :dents :icon_wink
oui Monsieur :icon_wink :jap
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peut être mais non pas en france les flics ont des consignes trop bornées donc je ne tente pas ou peu le diable !!
Et puis franchement ce n'est pas en roulant à 230km/h qu'on risque le plus l'accident surtout quand les conditions sont favorables..
Par contre la conduite à risque des gens qui déboites dans tous les sens lorsque la circulation est dense là je dit "à mort" ! :bah
bref on s'éloigne un peu tu topic initial !!
On peut être à l'apéro et rester dans le sujet SVP !! :dents :icon_wink
Bennnnnnyyyyy !! :ange
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Benny sort de ce corps ! :dents
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Inutile de me bénir c'est déjà fait !! :ptdr
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Bon alors j'ai fait le plein et rien n'y fait toujours des TOC :blink
Par contre le toc un sortie de ralentisseur n'aparait plus et ca ressemble beaucoup plus à un frottement qui ont lieu lorsque l'on passe sur les impureté de la route !! donc plein de toc toc toc !!
Bref moi je suis pas toqué et donc j'ai vérifié sans la plage arrière et rien n'y fait toujours pareil.
Du coup, en allant chez opel j'ai secoué la voiture assez sauvagement par temps de pluie un peu comme si je fesait chauffer les pneus avant de commencer une course !! :tooth Bref c'est la technique PCG alors c'est approuvé !! :dents
Et puis là le TOC deviens bizarrement furtif... on l'entend par moment mais il faut tendre l'oreille et coupe la radio !!
Bref du coup j'ai eu l'air un peu toqué lorsque je suis arrivé au concessionnaire pour faire constaté le problème !! :mur
Mais il a reconnu un petit bruit quand même ! :icon_wink
Il pense a un cable qui peut avoir bougé mais que j'aurais plus ou moins remis en place avec mes PCG zigzags !! :icon_mrgreen
Affaire à suivre donc "éventuellement"
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Arf !! mort de rire !!!
La dernière fois que ca faisait toc dans mon coffre, c'était ma rallonge de démonte roue qui cognait dans l'emplacement de roue de secours....
Tu n'as rien oublié dans les cachettes de la voiture ?? :dents
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A part des fioles d'éthanol rien non rien !! :dents
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Bon toc toc est revenu et bien plus fort encore...
Test auto avec mécano opel pour constatation et rdv en atelier le 17...
A priori le bruit provient au niveau de la roue arrière gauche mais le mécano pense qu'il faille démonter le passage de roue car ca proviendrai de là...
Au passage j'ai fais constater que l'embrayage faisait un bruit métallique lorsque l'on démarre énergiquement (bruit au moment où l'embrayage patine un peu)
Et là aussi le constat a été fait mais là le gars est plus perplexe !! moi je reste sur le volant moteur (d'ailleurs j'ai eu la confirmation au passage que c'est un bi-masse !!)
je tiens le Fo au jus naturellement...
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Bon toc toc est revenu et bien plus fort encore...
Test auto avec mécano opel pour constatation et rdv en atelier le 17...
A priori le bruit provient au niveau de la roue arrière gauche mais le mécano pense qu'il faille démonter le passage de roue car ca proviendrai de là...
Au passage j'ai fais constater que l'embrayage faisait un bruit métallique lorsque l'on démarre énergiquement (bruit au moment où l'embrayage patine un peu)
Et là aussi le constat a été fait mais là le gars est plus perplexe !! moi je reste sur le volant moteur (d'ailleurs j'ai eu la confirmation au passage que c'est un bi-masse !!)
je tiens le Fo au jus naturellement...
Ta voiture sert de go-fast ?? :dents
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Tu as l'esprit qui déraille mon pauvre PCG !! :bah
Déjà je roule à l'alcool, alors je ne vais pas agraver mon cas avec des stupéfiants !! :ptdr
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Tu as l'esprit qui déraille mon pauvre PCG !! :bah
Déjà je roule à l'alcool, alors je ne vais pas agraver mon cas avec des stupéfiants !! :ptdr
:dents
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Graissage du moyeu ?
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La fixation d'amortisseur qui aurait pris un peu de jeu ?? :reflexion
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:bah j'en sait rien mais d'après le technicien ce n'est pas visible donc il faut enlever le passage de roue pour voir derrière
J'en saurai plus le 17 juin !!
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retour de garage !!
verdict resserage de l'amortisseur arrière gauche !! :reflexion
Un peu bizarre quand même... Bon l'atelier était fermé quand j'ai récupéré titine du coup pas d'information orale... je l'ai contacterai pour en savoir plus et surtout pour savoir si c'était nécessaire de faire 35km avec en consommation de 16l/100km !! :ranting
Sérieux ils vont bouffer au resto avec ou quoi, ils emnènent leur femmes faire un tour en 2.0T ? j'espère au moins qu'ils auront une récompense le soir venu !! :birgits
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Ça reste que mineur donc bonne nouvelle :bien
Effectivement ça serait cool d'en savoir plus.
Tiens nous au jus
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M'ont fait 40 bornes avec la mienne .. :whistling
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un camarade de boulot à eu le privilège de prendre une prune en plus des bornes.....
Sympa le garage. bon bien sur il n'a pas payer. mais cela lui a coûté un recommandé.
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Oui mais bon les voitures des clients ne sont pas des véhicules de fonction tout de même...
Et puis ils sont marrant à demander l'appoint des véhicules de prêt mais l'appoint de mon véhicule pour un tel trajet c'est évidement hors de question !! :bah
Bref pas eu le temps de voir la concession mais je leur en tiendrai tout de même un mot !!!
Au pire je change concession si il me prenne pour un guignol !! Le commercial que je connais est devenu directeur d'une autre concession un peu plus loin !! :icon_wink
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La fixation d'amortisseur qui aurait pris un peu de jeu ?? :reflexion
:dit :dit :dit :dit :dit
Qui c'est qui l'a dit dès le premier post et encore y a pas longtemps ??? :whistling
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Oui mais bon les voitures des clients ne sont pas des véhicules de fonction tout de même...
Et puis ils sont marrant à demander l'appoint des véhicules de prêt mais l'appoint de mon véhicule pour un tel trajet c'est évidement hors de question !! :bah
Bref pas eu le temps de voir la concession mais je leur en tiendrai tout de même un mot !!!
Au pire je change concession si il me prenne pour un guignol !! Le commercial que je connais est devenu directeur d'une autre concession un peu plus loin !! :icon_wink
:bien
En effet, c'est un peu fort de café. :nanana
Ils n'ont pas besoin de rouler autant pour effectuer un test routier pour s'assurer que tout est en ordre.
Mais comme souvent, c'est le personnel qui fait la différence d'une concession à l'autre.
Juste pour donner un exemple inverse (car il faut aussi le dire quand c'est bien :icon_mrgreen) :
Le staff de l'atelier de ma concession est hyper pro avec un service personnalisé quasiment sur mesure. :bien
Je n'ai jamais eu à m'en plaindre malgré les différents problèmes que j'ai pu avoir.
Ils ont toujours assuré derrière pour solutionner, ils sont à l'écoute et n'hésitent jamais à prendre mon véhicule en charge au moindre problème même sans rendez-vous. Vraiment TOP. :bien
Ils me préviennent toujours de ce qu'ils envisagent de faire sur le véhicule, ils me donnent une fourchette des kms qu'ils vont faire pour les tests pour savoir si je suis ok au moment de déposer le véhicule et ils m'appellent en cas de problème imprévu en cours d'intervention pour avoir mon accord.
Je me suis même aperçu que cétait toujours le même mécano de l'équipe qui intervenait sur ma voiture.
Ils m'ont dit qu'ils préféraient fonctionner ainsi car ça leur permettait de bien maîtriser l'historique de la voiture et de savoir ce qui a été fait et comment ça a été fait.
Bref ils veulent fidéliser le client avec un vrai service, ça se sent et c'est appréciable. Ils ont tout à y gagner surtout dans le contexte économique actuel.
C'est une petite équipe avec des gens en place depuis pas mal de temps et c'est souvent plus sympa et plus pro que les grosses concessions qui sont plus des usines à gaz où les mécanos et les clients défilent et ne sont que des N° et au final personne ne se sent jamais réellement responsable de quoique ce soit.
Il semble donc y avoir une grande hétérogénéité de qualité de services entre les concessions.
En tout cas, n'hésite pas à changer si tu penses qu'ils abusent ou que le service n'est pas au rendez-vous.
:bye
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:dit :dit :dit :dit :dit
Qui c'est qui l'a dit dès le premier post et encore y a pas longtemps ??? :whistling
:ave2
Pour une fois qu'un modo ne dit pas que des conneries !! :dents :eekout
Je dit Aïe en avance comme cela on a l'impression que se fera moins mal !!! :ptdr
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:ave2
Pour une fois qu'un modo ne dit pas que des conneries !! :dents :eekout
Je dit Aïe en avance comme cela on a l'impression que se fera moins mal !!! :ptdr
Fût un temps, les bons diagnostics étaient récompensés.... maintenant ils sont bassement moqués :bah :icon_redface
Tout se perd :tooth :tooth
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Allez va pour un :up1 pour PCG :biere
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moi aussi j'ai ce toc a l’arrière gauche je l'entends quand je passe sur un gendarme au sol ( pas le vrai je risque trop gros) ou dans certaines courbe,
ce toc va être présent des fois pendant plusieurs jours puis disparaitre quelque temps et revenir c'est très aléatoire , je pense que ce week end je vais la lever pour regarder bien que cela ne fasse plus de bruit depuis 1 semaine.
je vais regarder mon amortisseur comme le dit le MODO .... :thumbup
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moi aussi j'ai ce toc a l’arrière gauche je l'entends quand je passe sur un gendarme au sol ( pas le vrai je risque trop gros) ou dans certaines courbe,
ce toc va être présent des fois pendant plusieurs jours puis disparaitre quelque temps et revenir c'est très aléatoire , je pense que ce week end je vais la lever pour regarder bien que cela ne fasse plus de bruit depuis 1 semaine.
je vais regarder mon amortisseur comme le dit le MODO .... :thumbup
par définition, le modo a (presque) toujours raison :tooth
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A) Le modo a toujours raison.
B) Si le modo a tort, se référer à la règle A
:tooth
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A) Le modo a toujours raison.
B) Si le modo a tort, se référer à la règle A
:tooth
c'est rigolo... ca marche même en dehors du cercle militaire... :dents
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c'est rigolo... ca marche même en dehors du cercle militaire... :dents
Oui, je m'en suis largement inspiré d'ailleurs :dents