Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Fuken le 29 avril 2013 à 13:11:12
-
Salut tout le monde :icon_mrgreen
Après diagnostic chez Opel messieurs les garagistes m'ont appris le décès du compresseur de ma climatisation, lorsqu'ils m'ont présenté le devis j'ai décidé de me tourner vers vous :coucou
Je suis allé me renseigner à la casse et ils m'ont dit que je pourrais m'en procurer un pour une centaine d'euros. Mais le problème c'est que je ne sais pas comment procéder pour le remplacer c'est donc la que vous rentrez en jeu (si vous le voulez bien :ange), je recherche donc tous renseignements pouvant m'aider à effectuer cette opération (tuto, photo, précaution a prendre , achats autres que le compresseur, outillage spécifique a prévoir)
Merci :blush
-
Normalement il vaut mieux le faire faire par un pro car le gaz frigo doit être récupéré et recyclé
c'est pour l'environnement. :thumbup
Maintenant si tu es équipé en bombone de stockage ert en matériel de transfert de fluide...
et si tu es bricoleur dans l'âme, le remplacement du compresseur est faisable.
Il te faut d'abord desserrer ta courroie accessoire (bien repérer son cheminement)
Enlever la connectique du compresseur.
Aprés avoir vidangé le circuit :
enlever les durites sur le dessus du compresseur, sans perdre les deux joints , ils tiennent par une seul vis (attention, le gaz ne sent pas spécialement bon)
Apres ne reste qu'a enlever les 3 vis (ou 4 ? ) du compresseur.
Le fluide c'est du R134a et la charge est de 650 grammes
L'huile compresseur c'est de la PAG 46 quantité 150cm3
-
Apparemment Opel a retiré le gaz quand il a fait le diagnostic donc il ne devrait pas en avoir mais au cas ou, il y a un risque pour la santé si j'en respire ?
-
:coucou
Si ils l'ont retiré, il ni a pas de danger, faut être sûr qu'ils l'ont fait car c'est un gaz froid, cela peu faire mal.
Sur le circuit de clim, il y a deux valves, en prenant un outil pour appuyer sur l'une des valves avec des gants tu serras si le circuit est sous pression.
Tu peux aussi aller voir speedy ou midas et leurs dire que tudoit changer ton compresseur, et leurs demander de la vider en leurs disant que tu reviendras la remplir chez eux , par chez moi cela ne leurs posent aucun soucis.
Sinon smarties t'a tous dis
-
Merci pour vos réponses, je suis en train de le faire et lorsque je suis allé demandé chez le garagiste pour faire remplir mon gaz et mon huile il m'a dit qu'il fallait changer la bouteille déshydratante. Pensez-vous que c'est réellement utile ? Que risque-t-on si on ne la change pas ?
-
C'est pas obligatoire, un LONG tirage au vide suffit pour virer l'humidité de la bouteille... Mais en garage ils ont pas le temps donc oui vaut mieux la changer.
-
:up1
-
Sur le TIS BMW, il change la bouteille seulement si le circuit est ouvert plus de 24H.