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Anciennes OPEL => Autres OPEL => Problèmes divers => Discussion démarrée par: zabou29 le 07 avril 2013 à 09:18:50
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bonjour,j'ai nettoyer la vanne egr et les volets de turbulences et depuis la voiture n'avance pas en 1 et 2,elle fume noire et dès que je passe la 3 eme elle roule sans fumée et le voyant chek control reste allumé en permanence.d'ou cela peut venir.merci de vos reponses.
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:coucou
As tu vérifié le bon fonctionnement de actionneur des volets ( actionneur, durites ou electrovanne)?
As tu un voyant au TDB ?
As tu démonté les durites hautes pression innjection ?
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oui les volets fonctionnent.le voyant check control allumer en permanence et non je les ai pas demonter.j ai juste enlever les 4 tyuaux en feraille pour retirer les volets de turbulences.
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Oui c'est bien de cela dont je parle
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Aucuns souci au demarrage ?
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si justement elle demarre bien mais des que j accelere de la fumee noire sort et un bruit au niveau du moteur
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Ça peut être beaucoup de chose :bah
Débitmètre, durite de dépression, joints d'injecteur, vanne EGR...
Essaye de faire une lecture des codes défauts.
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a part la vanne egr que j'ai nettoyer et les volets de turbulences je n'ai touché a rien d 'autre
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Tu peux avoir accès a la commande des volets, actionner les à la mains moteur tournant , voir si cela vient de là
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ils fonctionnent
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Oui, mais moteur tournant ca te bonne quoi pareil que quand tu actionne ta pédale d'accélérateur
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oui pareil je la demarre les volets fonctionnent des que j accelere a plus de 2000 tours le voyant check s allume et plein de fumee noire sort du port.et quand je debranche la durite qui va de la vanne egr au radiateur elle est souple et des que je la remets elle durcie
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Tu peux mettre une photo de cette durite?
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Tu as bien tout remonté correctement
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je n'arrive pas a mettre la photo
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tout a été remonté correctement
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je n'arrive pas a mettre la photo
Voici de l'aide http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7803.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7803.0.html)
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/a83981e1c669548c38efd8405c23e04e.jpg)
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c'est la grosse durite qui va de la vanne egr au radiateur avec la gaine dessus
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Normal
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d'ou vient le probleme du check,de la fumée noire au démarrage et de la perte de puissance quand je suis en 1 et 2eme?
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En fait , sans les codes associés au voyant cela va pas être facile, injecteur , debimetre, commande volets
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j' ai pas de balise,comment je fait pour savoir les codes?
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si je debranche la vanne egr est ce que cela pose problème?
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Anp1rtun défaut de plus , rien d'autre
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j'ai nettoyer avec du produit pour frein la vanne egr et les volets de turbulences est ce que sa viendrai aps de la le probleme?
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j'ai nettoyer avec du produit pour frein la vanne egr ,les volets de turbulences et les trous aussi qu'il ya quand on enleve les volets,est-ce que cela ne vient pas de la?