Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Josi le 20 mars 2013 à 22:05:59
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Bonsoir
Etan detenteur d'une Astra J, je voudrai savoir si quelqu'un saurai m'expliquer ( ou me montrer des fotos :icon_biggrin ) pour demonter le poste pour pouvoir installer un kit MKI9200
Sans tout peter bien sur !!!! :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen
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Ca a l'air petit pour le mettre à la place du poste d'origine :reflexion
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:coucou
pour installation du kit
http://www.parrot.com/documents/texte/image/mki9200---user-guide-fr.pdf (http://www.parrot.com/documents/texte/image/mki9200---user-guide-fr.pdf)
ça pour démontage poste
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/10/591/1723/16646,16647,16640/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/10/591/1723/16646,16647,16640/)
page 2
http://www.astraforum.fr/
index.php/topic,23291.15.html?PHPSESSID=3545eb5495ab46ccc79b92c44f1874aa (http://www.astraforum.fr/index.php/topic,23291.15.html?PHPSESSID=3545eb5495ab46ccc79b92c44f1874aa)
et là
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,25376.msg484020.html#msg484020 (http://www.astraforum.fr/index.php/topic,25376.msg484020.html#msg484020)
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Non c.est pas pour le mettre a la place du poste lol c'est pour le branchement :dents
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Non c.est pas pour le mettre a la place du poste lol c'est pour le branchement :dents
Si tu poses pas les bonnes questions, on donne pas les bonnes réponses :tooth
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J'ai un MKI 9200 dans le zaf.
Je te conseille d'aller chez Opel pour leur demander de te prêter la broche pour sortir l'autoradio.
A defaut, tu peux essayer avec quatre grands clous.
Assures toi d'avoir le code de l'autoradio (car pass)
La boite bleue rentre derriere le poste d'origine.
A defaut, tu peux la mettre derrière la boite à gant (il faut la démonter de toute façon pour un travail plus simple).
Attention, si tu as le controle de la pression des pneus, tu ne peux pas mettre la boite bleue dans la boite à gant (interférences).
Il faut donc brancher le parrot au cablage d'origine via un faisceau à acheter en plus sur la boutique en ligne parrot.
Le + permanent (fil bleu) est à piquer sur l'allume cigare (celui qui est près du frein à main pour ma part)
Le parrot doit t'afficher "au revoir" quand tu coupes de contact, signe que le cablage est OK.
Une bonne dose de patiente et le tour est joué !
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Si tu poses pas les bonnes questions, on donne pas les bonnes réponses :tooth
C'est toi qui a mal lu :reflexion
Il a parlé de démonter l'autoradio d'origine, pas le remplacer :bah
Bonsoir
Etan detenteur d'une Astra J, je voudrai savoir si quelqu'un saurai m'expliquer ( ou me montrer des fotos :icon_biggrin ) pour demonter le poste pour pouvoir installer un kit MKI9200
Sans tout peter bien sur !!!! :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen
J'ai un MKI 9200 dans le zaf.
Je te conseille d'aller chez Opel pour leur demander de te prêter la broche pour sortir l'autoradio.
A defaut, tu peux essayer avec quatre grands clous.
Assures toi d'avoir le code de l'autoradio (car pass)
La boite bleue rentre derriere le poste d'origine.
A defaut, tu peux la mettre derrière la boite à gant (il faut la démonter de toute façon pour un travail plus simple).
Attention, si tu as le controle de la pression des pneus, tu ne peux pas mettre la boite bleue dans la boite à gant (interférences).
Il faut donc brancher le parrot au cablage d'origine via un faisceau à acheter en plus sur la boutique en ligne parrot.
Le + permanent (fil bleu) est à piquer sur l'allume cigare (celui qui est près du frein à main pour ma part)
Le parrot doit t'afficher "au revoir" quand tu coupes de contact, signe que le cablage est OK.
Une bonne dose de patiente et le tour est joué !
Pas besoin du CarPass sur cette génération d'autoradio :icon_wink
La gamme Astra H, Zafira B etc, avec autoradio génération CD30, CD30 MP3, CD40, CD70 etc on une sécurité sur l'autoradio, mais celle-ci s'active quand tu cherches à placer l'autoradio dans un autre véhicule. En effet, l'autoradio est configuré pour fonctionner sur 1 véhicule uniquement, débrancher l'autoradio ou la batterie ne dérangera donc pas.
De même, le CarPass ne suffirait pas pour désactiver cette protection, passage au Tech2 ou Op-COM obligatoire
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la mienne est une Astra J... il me semble que mon garagiste m'avai dit que ce n'etai plus necessaire les codes sur les véhicules de maintnant....il me semble suis pas sur
J'avai pensé a l'emener chez Opel pour faire le montage mais sa va me couter combien??? je suis un peu bourrin alor j'ai peur de tout peter lol :ptdr :ptdr
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la mienne est une Astra J... il me semble que mon garagiste m'avai dit que ce n'etai plus necessaire les codes sur les véhicules de maintnant....il me semble suis pas sur
J'avai pensé a l'emener chez Opel pour faire le montage mais sa va me couter combien??? je suis un peu bourrin alor j'ai peur de tout peter lol :ptdr :ptdr
Excuse, pas fait gaffe...
Mais Astra H ou J, maintenant, le code autoradio n'est plus nécessaire après coupure d'alimentation électrique... uniquement en cas de déplacement de l'autoradio d'un véhicule à l'autre.
Il y'a, il me semble, un tuto présentant le démontage de la console centrale d'une insigna pour intégrer un système roadrover, mais je n'arrive plus à le retrouver :icon_frown... Mais la console centrale de l'insigna étant proche de l'astra J, cela pourrait t'aider...
Si un des pro de la recherche pouvait te retrouver ce tuto....
EDIT :
Ca, ça pourrait t'aider : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13317.msg329834.html#msg329834 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13317.msg329834.html#msg329834)
Et le tuto du membre FO : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13317.msg371029.html#msg371029 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13317.msg371029.html#msg371029)