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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Fortesque le 12 mars 2013 à 14:47:30
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Bonjour à tous,
J'ai un problème qui dure maintenant depuis un moment et que je ne m'explique pas (aucun défaut ECM, et rien à l'opcom non plus).
J'ai des accoups aléatoires entre 2000tr et 2500tr en ré accélérant après avoir lâcher la pédale. Ca m'a d'abord fait penser à un problème de vanne EGR, mais voilà, je n'ai absolument aucun problème dès lors que la température extérieure reste en dessous ou égale à 15 degrés.
Dès qu'on atteint les 16 degrés et plus, le "problème" survient, mais c'est pas à chaque réaccel non plus. Et même en ayant démarré par une température de plus de 15 degrés, si entre temps sur le parcours elle redescend en dessous, le problème disparait (sans avoir redémarré la voiture) et inversement.
Je pense à un problème de sonde (laquelle ?) mais j'aimerais avoir quelques avis avant de l'emmener au diag, sachant que si il n'y a pas de code défaut à l'opcom je risque de payer ce diag pour rien en concession.
Merci d'avance!
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:coucou,
as tu verifié le capteur PMH
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Bonjour,
J'avoue, j'ai pas du tout mis en cause le capteur PMH.. mais si c'était bien ça le problème j'aurais d'autres symptômes non ? Du genre broutage et difficulté pour démarrer... là je n'ai aucun de ces soucis. Et est ce que la température extérieure peut influencer ou non le fonctionnement de ce capteur ?
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Bonjour à tous,
J'ai le même problème qui dure maintenant depuis un moment et que je ne m'explique pas (aucun défaut ECM).
ou se trouve le capteur PMH comment savoir si ses bien lui merci.
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:coucou
Le pmh est au dessus du démarreur
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Si c'est la même chose que moi, cela semble lié à la clim.
Coupez la et vous verrez la différence. Pour moi le problème disparait.
Par contre je ne sais pas quelle est la raison...Ni si cela peut conduire à une panne...
Personnellement mon compresseur de clim a été changé mais j'avais le problème avant aussi.
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salut;
J'avais un problème d'acout de temps en temps (sans aucun code d'erreur) et depuis un nettoyage de la vanne egr; du boitier papillon et du capteur de surpression plus rien.
tu devrais essayer ça ne peut leur que du bien.
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un boitier papillon sur un diesel ?? :doute
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Oui juste a l'entrée du collecteur, c'est le nom qui lui est donné
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Concernant le nettoyage de la vanne papillon, il y a un post sur F.O. décrivant cette opération en détails (pour 1.9 cdti 150cv, mais similaire) :
Si je comprends bien, tu as déposé la vanne et remarqué qu'il y avait un "peu" de suie dans l'entrée admission.
Lomas38 (http://www.forum-opel.fr/index.php?action=profile;u=8124) a bien décrit le nettoyage de cette partie nettoyage egr / papillon (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17415.50.html)