Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: WEISS le 05 mars 2013 à 11:14:12
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bonjour,j ai des probleme de demarage avec mon zaphira elegance 1.9 cdti modele 2005.
elle ne demarre que quand je mais du star pilote au niveau de l'entree d'air a par ca rien.
on ma conseiller de changer la pompe de gavage mais aparament il n'y en a pas sur ce modele.
si un bon thecnicien ou quelqu un qui auraieu le meme probleme pourrai me conseiller ca maiderai,merci.
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:coucou
évite les doublons on va pas si retrouver
Pour moi tu as une pompe de gavage, quand elle démarre as tu le voyant voiture plus clé qui reste allumé?
fais un relevé de codes erreurs
pour cela suit la manip de SMARTIES ici
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
et si tu en as reviens nous les donner ici
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desoler pour le doubler je suis nouveau et j'ai du mal.
je vais regarder en dessous des sieges arieres (car c'est la ou ce trouve la plus par du temps les pompes de gavage)
et controler les codes defaut. merci.
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je n'es aucun voyant qui reste allumer,elle tourne juste sur trois pattes.quand je l'arete plus moyen de la redemarer sauf au star pilote au niveau de l'ariver d'air.
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code erreur afficher:
ECM
010008
007071
040004
118004
213970
21397F
161300
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c'est une belle collection.
pour la signification des codes c'est liste des codes défauts liés aux problèmes moteur (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
mais :
P0100 Débitmètre d'air - panne du circuit (celui la il doit être gênant pour démarrer)
P0070 Sonde de température extérieure - panne du circuit
P0400 Système EGR - problème de débit
P1180 Fuel Filter Heater High Voltage C-035
P1180 Fuel Filter Heater Low Voltage B-019
P1180 Fuel Filter Heater Circuit Open C-035
P1180 Fuel Filter Heater Powerstage High Temperature C-035
P2139 Throttle / Pedal Position Sensor / Switch, D "/" F " Corrélation de tension (problème de problème de capteur de position de pédale, celui la il doit être gênant pour démarrer)
P1613 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser B-008
Certains codes doivent être les conséquences des autres. L'idéal est d'effacer les codes avec OpCom et voir ceux qui reviennnent.
Ne pas trop abuser du start pilot.
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Dans un premier temps demonte ton EGR voir si elle n'est pas bloquée ouverte
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on peu le nettoyer le debimetre d'air??
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normallement, non, car ca peut fusiller le filament
mais, peut-être, tu peux, déja, vérifier la connectique (tu dois bien entendre le clac quand tu refermes)
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fffffff
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mon zaf démarre qu'au 2 iem ou 3 iem coup de clé à froid et ensuite pas de problème. L'alternateur est neuf, le garagiste m'a changé la batterie qui n'avait que 2 ans et j'ai toujours le problème.J'ai eu aujourd'hui pour la première fois le code ECN060631.
Salut,
Je pense qu'il te manque le chiffre 0 sur ton code ECN (avant le premier 6). C'est un défaut sur le calculateur de gestion moteur/moteur-transmission.
Fait une recherche sur le forum, tu trouveras des infos.
Bonne soirée
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:coucou,
tu as controlé tes bougies ?
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ffffff
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mon zaf démarre qu'au 2 iem ou 3 iem coup de clé à froid et ensuite pas de problème. L'alternateur est neuf, le garagiste m'a changé la batterie qui n'avait que 2 ans et j'ai toujours le problème.J'ai eu aujourd'hui pour la première fois le code ECN60631.
Un petit bonjour et un petit merci ne mangent pas de pain :jap
Pour ton code ecn, tapes le dans la barre de recherche du Forum et tu trouveras tes infos.
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:coucou
Le P0606 problème calculateur gestion moteur
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fffff