Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Abouzaid le 28 février 2013 à 09:44:17
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Bonjour à tous,
J'ai un problème en voulant utiliser la climatisation. Même si elle est éteinte, je sens du vent qui sort des conduites et suis obligé de mettre les indicateurs sur "0" ( celui qui est sur la conduite d'aération ) pour ne plus avoir de vent qui sort.
Est ce que c'est normal.?
Aussi si je clique sur le bouton "Auto" je suis obligé de stopper la voiture puis de re démarrer pour désactiver la clim...
des idées svp?
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Salut
Pour le bouton"auto".. tu as essayé de re appuyer dessus ou le bouton clim celui qui est a côté. .
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Salut
Pour le bouton"auto".. tu as essayé de re appuyer dessus ou le bouton clim celui qui est a côté. .
Salut,
Oui j'ai essayé d'appuyer dessus une seconde fois, mais le voyant reste toujours allumé.
Normalement, quand on appuis dessus une seconde fois, la clim est éteinte?
le problème c'est que tout les voyants des boutons sont éteint et l'écran est sur "19 19" je sens encore un peu de vent sortir de la conduite quand je mets ma main dessus... :bah
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Logiquement oui et on passe en manuel ..
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Logiquement oui et on passe en manuel ..
oui , mais comment on fait pour désactiver totalement la clim?
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J'ai eu le cas sur mon meriva. . J'avais appuyé sur le bouton ventilation jusqu'à l'arrêt :bah
Et couper le contact pour mémoriser. ..
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J'ai eu le cas sur mon meriva. . J'avais appuyé sur le bouton ventilation jusqu'à l'arrêt :bah
Et couper le contact pour mémoriser. ..
c'est quoi le bouton "ventilation"?
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c'est quoi le bouton "ventilation"?
Celui qui augmente et qui arrête là souflerie..
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Celui qui augmente et qui arrête là souflerie..
celui qui augmente, ce n'est pas un genre de bouton qu'on fait tourner simplement? :rolleyes
EDIT : voici une photo
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Non le bouton tournant joue sur la température
par contre il y a les bouttons avec un petite et grande icone d'hélice qui joue sur la vitesse de ventilation.
Reste dans le menu de la voiture (config) un réglage de vitesse de ventilation de base...
Pour ma part je suis à réglage de base faible, toujours sur auto et température à 24°C l'hivers et 22°C l'été.
En hivers j'entend la souflante que duand ca chauffe et je sent à peine l'air.
Pour le reste je chauffe mes fesses avec les sièges chauffant.
Pour couper la clim il faut désactivé auto et puis la clim.
Car auto mets d'office la clim.
Enfin si le désembuge est activé la clim fonctionne...
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Non le bouton tournant joue sur la température
par contre il y a les bouttons avec un petite et grande icone d'hélice qui joue sur la vitesse de ventilation.
Reste dans le menu de la voiture (config) un réglage de vitesse de ventilation de base...
Pour ma part je suis à réglage de base faible, toujours sur auto et température à 24°C l'hivers et 22°C l'été.
En hivers j'entend la souflante que duand ca chauffe et je sent à peine l'air.
Pour le reste je chauffe mes fesses avec les sièges chauffant.
Pour couper la clim il faut désactivé auto et puis la clim.
Car auto mets d'office la clim.
Enfin si le désembuge est activé la clim fonctionne...
Je n'ai pas bien compris... :blush
On fait comment pour arrêter la clim ? :rolleyes
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Il faut éteindre la bouton auto
puis appuyer sur le bouton clim pour désactiver mais en s'assurant de ne pas être en mode désambuage !!
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ok, merci.
Yaurait pas un manuel d'utilisateur par hasard sur le web?
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celui qui augmente, ce n'est pas un genre de bouton qu'on fait tourner simplement? :rolleyes
Moi je pensais a ca ...
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/763aad09adf947d021b966aaff48f26b.JPG)
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Moi je pensais a ca ...
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/763aad09adf947d021b966aaff48f26b.JPG)
hooooo, merciiiii, je vais tester cela :bounce :bounce
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Moi je pensais a ca ...
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/763aad09adf947d021b966aaff48f26b.JPG)
ca c'est la vitesse de ventilation or mode auto
mais elle est au mini de 1 et non 0 il me semble...
En même je m'en sert jamais !!
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Page 135 du manuel .. :casque
Appuyer sur le bouton gauche (petit ventilo) pour diminuer ou sur le bouton droit (gros ventilo) pour augmenter la vitesse de soufflerie. La vitesse de soufflerie est indiquée par un certain nombre de segments sur
l'affichage.
En maintenant le bouton gauche enfoncé plus longtemps, la soufflerie et le refroidissement sont arrêtés.
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vive le papier recyclé et l'encre de poulpe
moi g eu la flème d'ouvrir le PDF :tooth
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:bien
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Donc j'avais un peu raison :tooth
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Donc j'avais un peu raison :tooth
Et pas qu'un peu!!!!! :bien
c'est EXACTEMENT ça!!!!!!!!!! :bounce :bounce :bounce