Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: tomzaf150 le 19 février 2013 à 18:22:35
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bonjour, a tous,j'ai un soucis que je n'arrive pas a résoudre sur mon zafira b .
model 1.9 cdti 150 de 2006 114000 kms.
alors a l’accélération et a la décélération,je sens un jeux qui cogne dans le volant plus une sensation que tout le moteur bouge comme quand un support moteur lâche.....
j'ai changé tout les support moteur,les amortisseurs avec les coupelles,les silentbloc de barre stab,l'embrayage et le volant moteur sont neufs,le cardan gauche.....par contre j'ai du jeux en sortie de boite ...on peu bouger le cardan de haut en bas ,mais pas en lateral...
les vitesses passent bien,pas de bruit de boite.
par contre un bruit de coupelle sur chaque trou..... même avec les coupelles neuves........... :mur :mur :mur :mur :mur :mur :mur :mur
je sèche....................................... :blanc
merci de votre aide par avance :bien
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:coucou,
a tu centré les ressorts sur les coupelles?a voir.
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oui tout bien remonté et de toute façon ça n'a rien changé au problème :mur ....
merci de ta réponse quand même je me sens moins seul du coup :bien
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salut.
question probablement bête mais ça peut regler des soucis, tu as verifier si tout etait bien resserer?
pas de jeu dans les roues? (roulement)
le jeu dans le cardan ne doit pas aider.
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salut ,oui oui tout est serré et toutes ces réparations n’ont rien changées .....donc ça ne viens pas de ce que j'ai fait ....
merci quand meme :icon_wink
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un jeu quand tu tourne?
peut être la crémaillère :bah
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pas de jeux ...sauf si on s'amuse a tourner le volant de gauche a droite rapidement vhl a l’arrêt moteur tournant y a un léger clac clac dans le volant...
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tu as verifier si elle etait bien serrer sur le berceau quand même en même temps que le changement des support moteur?
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oui tout est bien serré................. :mur
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ça le fait aussi a l'arret? (accélération dans le vide) ou seulement en charge?
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non que en charge !!! je deviens fou avec ce truc !!mdr
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Bonsoir,
Pour le bruit de coupelle à chaque bosse, ce ne serais pas les barre-stab ?
Pour les claquement, à l'arrêt quand tu tourne le volant gauche/droite, tu ressent le claquement dans le volant ? Si oui, alors je pencherais pour un problème dans la colonne de direction/crémaillère/cardan de direction... Le véhicule n'as pas eu de choc, même léger (une manœuvre un peu juste et tu a touché/monter sur le trottoir roue braquée et parallèle au trottoir ?) ?
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:coucou
Moi je dirais rotule de triangle :whistling
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:coucou
sur le cardan DR il y a un palier de mémoire, quel est sont état?
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Bonsoir,
Pour le bruit de coupelle à chaque bosse, ce ne serais pas les barre-stab ?
Pour les claquement, à l'arrêt quand tu tourne le volant gauche/droite, tu ressent le claquement dans le volant ? Si oui, alors je pencherais pour un problème dans la colonne de direction/crémaillère/cardan de direction... Le véhicule n'as pas eu de choc, même léger (une manœuvre un peu juste et tu a touché/monter sur le trottoir roue braquée et parallèle au trottoir ?) ?
tout est neuf pas de choc...
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:coucou
Moi je dirais rotule de triangle :whistling
bein j'y est pensé mais pas de jeux....
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:coucou
sur le cardan DR il y a un palier de mémoire, quel est sont état?
ça a l'air correct et pas de jeux de ce coté..........