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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: dams le 18 février 2013 à 11:07:44
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Bonjour à tous,
Je viens ici pour que quelqu'un puisse m'éclairer sur le pb qu'a mon Astra gtc H Z20LEL 2.0T 170ch (2005) car suite à une vidance effectuée chez feu vert, j'ai eu 1 mois après des accoups du moteur à chaud lors des accélérations appuyées. Alors que tout va bien à froid.
Je viens de faire le test des pannes ECM (pédale frein + pédale accérateur enfoncées + contact) et je lis ceci:
ECM 124358
ECM 010006
ECM 030001
ECM 030301
ECM 031308
ECM 000000
Je suis inquiet quant au pb sur mon véhicule et les réparations à faire et donc je demande l'aide de quelqu'un. :blanc
Merci beaucoup
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:coucou
P0100 Débitmètre d'air - panne du circuit
P0300 Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés
P0303 Cylindre 3 - ratés d'allumage détectés
P0313 Ratés d'allumage détectés avec niveau de carburant trop bas
P1243 Injecteur cylindre 8 ( je sais c'est bizarre)
petit souci avec le débimètre et pour les P0300, 0303, 313 je dirais problème avec la bobine d'allumage du cylindre 3, regarder si lisolant n'est pas abîmer, permetant ainssi à la "décharge électrique" de ne pas passé par la bougie.
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Un grand merci pour avoir répondu si rapidement et précisement à mon pb.
Je peux dire aussi que j'ai vu le garagiste d'un ami qui a constaté qu'une durite moteur était pourrie et la changé et qu'une pièce ronde blanche grise toute petite(piston arrivée d'air) était cassée et la changé aussi mais le pb est toujours là.
De plus hier, j'ai pris peur car j'ai eu le voyant moteur qui a commencer a clignoté et a rester affiché. J'ai stoppé le véhicule et suis reparti apres 10 minutes de pause et plus rien jusqu'a maintenant.
Ce n'est qu'aujourdh'ui que j'ai effectué le test ECM et que j'ai vu qu'il s'affichait ces erreurs. J'ai regardé le carnet d'entretien du véhicule et je crois que les bougies d'allumage n'ont jamais été changé.
Que dois-je faire?
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Re
Une réponce rapide change les, cela peut aussi venir de là
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RDV jeudi chez mon garagiste pour vérifier les bougies, isolants et bobines. J'espère que ces codes erreurs ne s'afficheront plus après...et que la voiture sera ok.
Je te tiens au courant.
Merci.
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c'est quoi le kilométrage de ta voiture?
ça m'intéresse car j'ai le soucis mais avec un véhicule carrément différent
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soucis avec ta Golf 6 val ?
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uep :icon_wink
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Je suis à 119000 km. RAS avant cette mésaventure. Une super voiture.
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uep :icon_wink
t as fait verifié les bobines ?
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Voiture réparée.
P1243 Remplacement de la durite de depression de l'electrovanne de derivation du turbo. (ref: 1212473)
P0100 Débitmètre d'air - panne circuit
Remplacement d'une petite piece en plastique blanche et grise "soupape piston" entre 2 durites
(ref: 656854) et d'une durite (ref: 656042)
P0300 Changement des bougies
Le pb des accoups a l'accéleration venait des bougies. Elles étaient fatiguées mais aussi noyées dans l'huile moteur car le joint cache culbuteur était mort. Après essai sur la route avec le mécano opel et la valise, RAS.
Donc au final après 120000km Durites et bougies à changer.
Je m'en tire bien.