Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: micka12.87 le 27 janvier 2013 à 18:28:18
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bonsoir
je me présente je suis nouveau sur le forum .
j'ai une opel astra h 1.9 cdti 120 de 2005 avec 190000 km .
j'ai vue sur le forum qu'il était possible de voir les codes défaut avec une manipe, et surprise mon vehicule en affiche 4.
(ecn 161450 ecn 161600 ecn 038008 ecn 04005a)
serait-il possible de me dire a quoi sa correspond ?
en sachant que j'ai un injecteur a remplacer ( j'ai realiser la manipe de debrancher un a un les injecteurs ,et le 3 ne répons pas ).
sinon sacade moteur entre 1200 t/m 1800 t/m et hier perte de puissance la voiture broute et ne depasse pas 3000 t/m.
ma vanne egr a était boucher part l'ancien propriétaire . Le probleme peut-il venir de la ?
merci part avance de votre aide
cordialement micka
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:coucou et :welcome sur FO !
Je ne pense que cela vienne de ta vanne EGR car elle a été bouché.
Je penche pour le debimetre.
Concernant tes défauts, regarde ici : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
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j'ai dejas regarder dans la liste des codes erreur mai le ecn 161600 et ecn 161450 ni sont pas
pour le debimetre commen peut ton verifier .
merci
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Normalement un débitmètre défaillant doit générer un code défaut.
Il faudrait confirmer tes codes erreurs
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:coucou
P0380 Bougies de préchauffage, circuit A - panne
P1614 Mauvaise clé à transpondeur. Antidémarrage
P1616 CIM (module colonne de direction) Immobiliser Mauvaise Identification
P0400 Problème vanne EGR
P1614 ET P1616 surement problème du boitier CIM
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je n'ai que c'est 4 codes défaut qui défile quand je fait la manipe
donc le débimetre n'est pas toucher.
mais part rapport a mon injecteur aucun codes défaut ne se mais normalement ?
pour le cim avec l'opcom peut-ont le reconditionner ?
je compte en acheter un pour mon injecteur (code ima) et a mon avis bien utile sur se genre de vehicule.
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:coucou
Avec l'opcom teste tes injecteurs, et si tu en as un à remplacer, tu peux le programmer le nouveau avec l'opcom, pour cela inspire ton de çà:
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14263.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14263.0.html)
Si la vanne EGR a été boucher, tu auras toujours le P0400, il faut lui poser une bride et pas la boucher, ou alors il faut la déprogrammer (pas possible avec l'opcom)
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html)
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html)
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bonsoir
pour programmer le nouvel injecteur avec l'opcom faut-il mettre le contacte du véhicule ou le démarrer ?
il ne le dise pas dans le tuto
sinon merci pour tout
vous m'avez bien aide
j'ai due boulot pour se week end
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:coucou
mettre le contact et programmer
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bonjour
ok sa marche
j'ai commander l'injecteur plus l'opcom je doit recevoir sa fin de semaine .
merci pour tout
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:coucou
si quand tu reçois ton opcom, le CD qui est avec est HS, te prends pas la tête, envoie moi par MP,une adresse mail (pas GMAIL), je t'enverais le soft.
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ok sa marche il a l'air en bonne état
on va voir si sa marche
merci c'est sympa de ta part