Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: zebra4 le 17 janvier 2013 à 19:09:54
-
bonjour à tous et toutes ,
voila depuis quelques jours j avais du mal a demarrer ,j avais changé les bougies de prechauffage cette été, d apres mes mesures a opcom pour moi un injecteur etait hs ,j ai donc essaye de le recuperer en mettant des produits additif dans le gazoil , je suis ensuite partis en tapant dedans afin de faire circuler rapidement les produits dans l injection, contenu de ma faible quantité de gazoil dans mon reservoir.. apres quelques minutes a 4500 tr/min ,je suis arrivé a un stop et la le drame : j ai entendu comme un gros pchiiiii ... je me retrouve avec une voiture qui n a plus de turbo,mon moteur tourne parfaitement au ralenti , mais des que j accelere le moteur s etouffe et ne monte pas dans les tours !il fait un bruit sourd comme un ventilo a l accéleration , il y a beaucoup de fumée blanche a l échappement quand j accelere ...
le niveau d huile est au 3/4 comme avant le drame , le niveau de liquide de refroidissement est normal ...
aucune panne a l opcom !, j ai verifié toutes les durites
je pense donc que mon turbo est Hs mais selon vous et d apres mes explications , pensez vous que quelques choses soit partis dans l admission et provoqué plus de casse ? merci beaucoup pour vos réponses et retour d experience ...
-
salut
moi je dirai que t'as decrocher de gros paquets de merde dans l'admission et elle c'est quasi bouchée :bah
t'as controlé tes durites de turbo?
-
Débranche une durite de turbo.
Si il y a plein d'huile, turbo HS.
-
merci pour vos réponses rapide ...
oui j ai controlé la durite qui part du turbo et qui va a l echangeur , oui il y a de l huile mais sans exces ,donc j ai quand meme des doutes sur le turbo , mais comme il passe des vapeurs d huile , je ne sais pas si ce n est pas une accumulation de vapeur ! meme si le turbo est HS ma voiture devrait pouvoir rouler mais sans le coup de pouce du turbo ? la , elle cale !!
-
Regarde les codes défauts à la pédale.
-
oui je l ai fait mais il n y en a pas !!! a l opcom non plus !
-
:coucou
Et l'echangeur ( mais il y aurait un code)
As tu fais une mesure des injecteurs a l'opcom?
-
j ai regarde l echangeur et il n est pas explosé !!
la valeur des injecteurs m indique que l injecteur 3 est à la valeur de 5 ! , ce qui me laisse sous entendre qu il est mort , je pense que c est lui qui m empeche de demarrer au quart de tour ! les autres ont une valeur acceptable !
-
oui il a un problème sachant que la valeur de mémoire c'est 3