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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: LaurieA le 04 janvier 2013 à 16:30:27
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Bonjour à tous,
Depuis quelque temps, la titine n'avait plus de patate, en dessous de 2500 tours, la galère.... On va voir un garagiste qui nous dit que c'est surement la batterie, alors que les symptomes correspondaient à la vanne egr grippée...
Pourtant, il change la batterie et là, miracle, elle démarre au quart de tour et roule bien. Sauf que le voyant se rallume le lendemain, et les symptômes réapparaissent !
Depuis elle ne démarre plus, tousse et cale...
J'ai déposé la vanne pour la nettoyer, avec essence et pinceau, elle était plein de calamine, sauf que depuis, rien à faire, on a tout remonté et cela ne marche pas ! Elle ne démarre même pas, et fait le bruit d'une voiture qui n'a plus de batterie !
Est ce que vous pensez que la vanne est morte ?
Merci d'avance !!!!! :thumbup
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salut
ton alternateur a été controlé.? ta batterie etait peut etre pas morte mais ton alternateur ne charge plus. ca a marché tant que la batterie neuve etait chargée puis ca recommence..
tu cumules peut etre un probleme d'alternateur et de vanne egr qui empeche de demarrer.
tu as des codes defauts? releve les en appuyant sur le frein et l'accelerateur et mets le contact sans demarrer. les codes apparaissent à la place du kilometrage.
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Bonsoir,
Merci bcp pour ta réponse !
L'alternateur a ete changé en 2010, une semaine apres l'avoir achetée :icon_evil
J'ai tenté de la démarrer ce matin en insistant sur l'accélérateur et bingo, elle a démarré ! Hourra... Donc a priori c'etait bien la vanne qui était encrassée ;)
Merci à tous ceux qui ont mis des tutos et réponses en ligne, ça aide vraiment !!!! :up1 :up1
Bonne année