Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Hors classement => Discussion démarrée par: 2.2dti design édition le 15 décembre 2012 à 09:40:28
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:coucou FO
il y aurait -il une âme charitable pour me donner les dimensions des coffres des véhicules suivants : insignia ST, astra St et zafira tourer
il me faut la hauteur minimale , la profondeur et la largeur
pour le zafira , il me semble si mes souvenirs sont bons que c'est 82 cm de haut au niveau du seuil de chargement
Le but c'est de changer le caddy et de revenir chez Opel avec un peu plus de confort;
J'ai déjà trouvé la remplacante, du moins elle me fait de l'oeil et à madame aussi
http://www.leboncoin.fr/voitures/404457895.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/404457895.htm?ca=17_s)
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Elle est encore en vente celle ci ???????
Je l'avais vu au moment des mes recherches !
Elle est belle en tout cas.
Voilà déjà pour l'insignia ST.:
# Dimensions du coffre en mm (selon ECIE) de la Insignia Sport Tourer
Longueur du plancher jusqu’aux dossiers des sièges AR : 1.086
Longueur du plancher sièges AR rabattus : 1.908
Largeur aux passages de roues : 1.030
Largeur d’ouverture maxi : 1.064
Hauteur d’ouverture : 684
# Volume de coffre en litres (selon ECIE) de la Insignia Sport Tourer
Jusqu’au cache-bagages : 540
Avec sièges arrière repliés jusqu'au toit : 1.510
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Elle est encore en vente celle ci ???????
Je l'avais vu au moment des mes recherches !
Elle est belle en tout cas.
Voilà déjà pour l'insignia ST.:
# Dimensions du coffre en mm (selon ECIE) de la Insignia Sport Tourer
Longueur du plancher jusqu’aux dossiers des sièges AR : 1.086
Longueur du plancher sièges AR rabattus : 1.908
Largeur aux passages de roues : 1.030
Largeur d’ouverture maxi : 1.064
Hauteur d’ouverture : 684
# Volume de coffre en litres (selon ECIE) de la Insignia Sport Tourer
Jusqu’au cache-bagages : 540
Avec sièges arrière repliés jusqu'au toit : 1.510
ah zut, c'est peut étre pas une bonne affaire alors cette St
sinon merci pour les côtes, il semblerait que les dimensions soit bonnes pour nous
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De rien camarade :bien
Après pour l'insignia, rien ne t'empêche d'aller la voir.
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De rien camarade :bien
Après pour l'insignia, rien ne t'empêche d'aller la voir.
oui c'est prévu si tout va bien semaine 51
j'en ai trouvé une autre dans le même coin
http://pros.lacentrale.fr/C027101/detail_auto.php?annonce=19043095 (http://pros.lacentrale.fr/C027101/detail_auto.php?annonce=19043095)
un peu plus kilométré ,130cv mais 1ére main
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Tu n'es vraiment pas satisfait du Caddy? :bah
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Tu n'es vraiment pas satisfait du Caddy? :bah
bah disons que par mon métier, j'ai déjà conduis pas mal d'utilitaire et pour un utilitaire ça serait le top mais là c'est la voiture de tous les jours et madame à des problèmes de dos :bah
je l'ai amené cette semaine chez VW pour sa 1ére révision des 15000 et le temps de la révision je suis resté dans le hall d'expo, j'ai pu testé de nouveau le touran et le sharan et il y a pas photo, le caddy a vraiment la fibre utilitaire, de plus l'arrière est assez joueur et a tendance à sauter (suspension arrière à lame) , la solution c'est de le charger, je lui ai mis une demi palette de plaquette de parement à l'arrière et là c'est convenable, l'arrière est idéalement posé et il est trés agréable à conduire mais je ne me voit pas devoir le lester pour prendre plaisir à conduire
maintenant s'il nous est techniquement possible de le changer , c'est ce qu'il risque d'arriver l'insignia tourer est en tête de liste
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Tu n'es vraiment pas satisfait du Caddy? :bah
ca fait pas mal de bornes quand même...
Après c'est un choix
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bah disons que par mon métier, j'ai déjà conduis pas mal d'utilitaire et pour un utilitaire ça serait le top mais là c'est la voiture de tous les jours et madame à des problèmes de dos :bah
je l'ai amené cette semaine chez VW pour sa 1ére révision des 15000 et le temps de la révision je suis resté dans le hall d'expo, j'ai pu testé de nouveau le touran et le sharan et il y a pas photo, le caddy a vraiment la fibre utilitaire, de plus l'arrière est assez joueur et a tendance à sauter (suspension arrière à lame) , la solution c'est de le charger, je lui ai mis une demi palette de plaquette de parement à l'arrière et là c'est convenable, l'arrière est idéalement posé et il est trés agréable à conduire mais je ne me voit pas devoir le lester pour prendre plaisir à conduire
maintenant s'il nous est techniquement possible de le changer , c'est ce qu'il risque d'arriver l'insignia tourer est en tête de liste
Effectivement, je pensais le Caddy un peu plus confortable que ça. :jap
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Effectivement, je pensais le Caddy un peu plus confortable que ça. :jap
Ca reste quelque chose qui sert à nous aider pour faire les courses :dents :dents et maintenant tu comprends pourquoi les enfants ne veulent jamais y rester
Ok ok je déconne, non pas la tête :pan
:eekout
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Ca reste quelque chose qui sert à nous aider pour faire les courses :dents :dents et maintenant tu comprends pourquoi les enfants ne veulent jamais y rester
Ok ok je déconne, non pas la tête :pan
:eekout
En forme toi aujourd'hui .... rappel moi de pas trainer avec toi ici ce soir :whistling
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sinon pour les dimensions de l'astra , il n'y a personne pour nous renseigner sur les dimensions
pour le Zafira Tourer, je pense qu'il sera hors budget car encore trop récent
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Demande à un proprio du forum.
Cedcarp par exemple
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En forme toi aujourd'hui .... rappel moi de pas trainer avec toi ici ce soir :whistling
Non je vais rester sage !
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Longueur coffre avec troisième rangée de siège rabattue =1094mm
Largeur du coffre =1057mm
Hauteur du coffre au hayon= 840mm
710 L en 5 places 152L en 7 places
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Demande à un proprio du forum.
Cedcarp par exemple
Demande quoi :whistling il a dit que ce serait hors de son budget :whistling Tu veux que je donne des sous :marteau :dents :dents
Plus sérieusement, je vais essayer de prendre les mesures :icon_wink :dents
[EDIT] Plus besoin rem79rem79 a répondu :ange
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:cool :thumbup
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:cool :thumbup
merci j'étais pas loin en fait, cela dit,le Zaf A doit approcher des 920mm
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Pour le zaf j'ai pris avec le filet de separation comme ca rien ne tombe. apres c'est possible qu'il soit plus bas.
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:coucou
n'ayant pas eut d'offres sérieuses de la part d'Opel concernant notre changement de véhicule
c'est donc chez Citroen que nous nous sommes orientés
Le futur véhicule sera donc une C5 Tourer hdi 160cv en finition Exclusive Plus en boite méca de couleur blanche
si tout va bien et en fonction du planning de la fin d'année, on pourrait enprendre possesssion avant le 1er janvier
:woohoo :woohoo
http://www.larevueautomobile.com/exterieur_photo_Citroen_C5-Tourer-2013_image-12?utm_source=ImageLRA&utm_medium=Classique&utm_term=undefined (http://www.larevueautomobile.com/exterieur_photo_Citroen_C5-Tourer-2013_image-12?utm_source=ImageLRA&utm_medium=Classique&utm_term=undefined)
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c'est donc chez Citroen que nous nous sommes orientés
T'es pas a la retraite :reflexion :dents
Sympa cette C5 :bien
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la retraite, c'est quelquechose que je risque de ne pas connaitre vu qu'a chaque nouveau gouvernement ils en remettent une couche, de plus plus tu cotises, moins tu touches :malades
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/65e39026f7d97e085edd89c2d51499e7.jpg)
si tout va bien dans 8 jours à la maison :woohoo
sinon aprés le nouvel an :mur
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Belle auto !!!
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Un collegue en a une pour le boulot, jante 20", un vrai salon sur roue sur l'autoroute :bien
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Un collegue en a une pour le boulot, jante 20", un vrai salon sur roue sur l'autoroute :bien
euh je t'avourais que j'ai pas regardé la dimension des jantes , je dirais 19 pouces
et pour le salon , je confirme