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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: benzure le 10 décembre 2012 à 20:59:03
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Bonjour,
Depuis quelques temps, je rencontre le problème suivant:
Le voyant orange clé+moteur s'allume avec perte de puissance immédiat.
Le problème se produit souvent lorsque je double, ou en montée, ou lorsque je maintiens le régime moteur à un peu plus de 3000tr/min.
Mon véhicule est une Astra H de Juillet 2007 , 1700CDTI
J'ai relevé les codes erreurs ECM: 050074 puis 02345A
pour info le véhicule à 145000kms environ.
J'ai démonté la vanne EGR et conduit d'admission pour un gros nettoyage.
La vanne n'était pas énormément encrassée, par contre le conduit lui était bien obstrué.Mais le nettoyage n'a rien apporté, le voyant continu à s'allumer.
Avez vous déjà rencontré ce problème?
Avec les codes erreurs, qu'est ce que l'on peut en déduire
Merci de votre retour
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Bonsoir
Le P0234 condition de suralimentation limite dépassé
Un contrôle du capteur de suralimentation
Le P0500 capteur de vitesse du véhicule panne du circuit
Un des capteurs dans les moyeux peut être
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Bonsoir,
merci pour la réponse,
A partir de ces éléments, qu'est ce que je peux faire?
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:coucou
pour le P0234 peut être un problème avec soupape de décharge du turbo
pour le P0500 regarder les connexions des capteurs sur les moyeux
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Bonjour,
Merci pour les élèments,
Concernant la condition de suralimentation limite dépassé, par ou dois je commencer à chercher. J'ai lu que sur les 1700 CDTI il y a avait régulièrement un problème au niveau de la durite du Turbo
J'ai trouvé ce site qui est assez interressant:
]http://www.turbo-compresseur.fr/diagnostic_panne_turbo.php/600?PHPSESSID=5053cadf71926d0db1f8096540c095cf] (http://www.turbo-compresseur.fr/diagnostic_panne_turbo.php/600?PHPSESSID=5053cadf71926d0db1f8096540c095cf)
Après je ne suis pas assez technique, et je n'ai pas trop envie de me lancer dans une mauvaise direction
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:coucou
tu peux contrôler toutes les durites (petits tuyaux noir) de dépression du turbo, aussi manoeuvrer les actionneurs du turbo (pour voir si gripper), il peut aussi s'agir d'une des electrovannes de commandes (j'en doute il y aurait un code si ratachant).
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ok, je vais regarder tout ca
je refreai un point un peu plus tard
MErci