Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: Cyrilk le 09 décembre 2012 à 09:31:51
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Bonjour,
J'ai besoin de votre aide !
J'ai vérifié les codes défauts avec l'OPCOM, et j'ai un code...
Le voila : B3646 - Steering Wheel Scroll Wheel Right Circuit Resistance Range/Performance
Celui-ci était apparu il y a environ 15 jours, j'ai tout effacé pour voir s'il allait revenir, et c'est le cas.
J'ai fais de nombreuses recherches sur plusieurs forums, et je ne sais toujours pas à quelles pièces ce défaut correspond, où ce que c'est.
Un détail, lorsque je fais la manipulation des pédales freins-accélération, il n'y a rien, et pas de témoins de défauts.
Pouvez-vous m'aider ?
D'avance merci beaucoup
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bonjour
qu'il n'apparaisse pas avec la manip est normal, ce n'est pas un défaut moteur
B3646 - Volant molette de défilement Résistance du circuit Droite Plage / rendement
le problème concerne la commande au volant
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Merci de ton aide FANTOME91 :thumbup
Enfin des réponses !
A ton avis, qu'elle est la commande au volant qui pose problème? Est-ce le CIM ?
Ceci est-il grave ?
Je sais je pose beaucoup de questions...
Encore merci :icon_biggrin
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Alors, d'après le codes, c'est la molette volume qui merde, pour ce qui est du CIM, as tu remarque des disfonctionnements klaxon, commande de L'ODB a partir du volant, si oui il ce peut que ce soit elle, mais le code est bien ciblé sur la molette côté gravité de la panne mise a part la difficulté de monter ou descendre le volume au volant, c'est plus ennuyeux si c'est un problème de cim, pour en être sûr un petit diag chez OPEL.
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Ok d'accord. Merci beaucoup pour les infos FANTOME91 :icon_wink
Ben non pas de problèmes avec le son, tout va bien de ce côté.
Concernant le CIM, ben oui j'ai des problèmes avec le klaxon et très rarement avec la commande ODB sur le volant.
Donc le CIM déconne... En général, combien coûte le remplacement du boitier CIM ? Peut-il être reprogrammé ?
Ce boitier se situe bien derrière le volant ?
Encore merci :jap
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Un petit détail. Il y a 2 an mon klaxon marchait déjà de manière aléatoire.
Lorsque j'ai été à Opel, il y avait un rappel pour les klaxons afin de positionner une patte de fixation si je me souviens bien. Le mécano m'a dit qu'il y avait un problème de masse à ce niveau, qu'il a réparé d'ailleurs.
Plus de problèmes aprés.
Mais la ça fait quelques mois que le klaxon déconne par moment.
Voila pour les précisions :icon_wink
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Pour le prix du remplacement du CIM cela coûte comme d'habitude un bras un oeil et une couil......., par contre son remplacement doit ce faire avec le tech2 pour reprogrammation, il y a eu un rappel sur la CIM pour la pose d'une agrafe. Donc voir avec OPEL. Et oui elle est derrière le volant
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Encore merci FANTOME91 pour ton aide précieuse :thumbup :jap
Bon ben je sais maintenant à quoi m'en tenir...