Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: petpatrick le 08 décembre 2012 à 23:46:04
-
Bonsoir,
Heureux possesseur d'une insignia 2l biturbo depuis peu , j'ai un petit soucis avec le systeme eco de ma voiture quand je suis a l'arrêt mon moteur se coupe puis se relance tout seul alors que je n'ai pas le pied sur l'embrayage.
Avez vous déja rencontré se problème et quelle est la solution pour y remedier.
Merci d'avance :ave
-
ca peut arriver si beaucoup de consommateurs sont en route (besoin de chauffage de clim etc.. ) ca le fait tout le temps?
-
Merci de ta réponse mais même en utilisant aucun consommateur cela le fait également.
-
Merci de ta réponse mais même en utilisant aucun consommateur cela le fait également.
Il y a plusieurs critères pour que le moteur puisse re-démarrer
Il faut que :
■ Le système Stop/Start n'est pas désactivé manuellement,
■ le capot est complètement fermé,
■ la porte du conducteur est fermée ou la ceinture de sécurité du conducteur est bouclée,
■ la batterie est suffisamment chargée et en bon état,
■ le moteur est chaud,
■ la température de liquide de refroidissement du moteur n'est pas trop élevée,
■ la température de gaz d'échappement n'est pas trop élevée, par exemple après avoir conduit le véhicule avec une charge de moteur élevée,
■ la température ambiante n'est pas trop basse,
■ le système de climatisation n'empêche pas un Autostop,
■ la dépression de frein est suffisante,
■ la fonction d'autonettoyage du filtre à particules pour diesel n'est pas activée,
■ le véhicule a roulé depuis le dernier Autostop.
Si un seul de ces critères n'est pas respecté le moteur continuera à tourner :bah
-
il faut faire un réapprentissage du système, direction opel et prévoir 4 h pour ce réapprentissage
-
Ce qui est génial avec Cédric, c'est qu'il a tout testé sur sa voiture... :tooth
Il en saura bientôt plus que Jobopédia :marteau :tooth
-
Ce qui est génial avec Cédric, c'est qu'il a tout testé sur sa voiture... :tooth
:blush :bah
Il en saura bientôt plus que Jobopédia :marteau :tooth
Ah non ça c'est impossible :ave
-
Plus sérieusement, j'avais pensé sans connaître les secrets du start and stop à la "conservation" de la température moteur ou de la charge de batterie, sans compter l'alimentation des composants alimentés dans la voiture...
Logique en somme :icon_wink
-
En tous cas pour la température moi quand ça marchait le Start/stop s'enclenchait même à froid :reflexion
Maintenant savoir si c'était normal ou pas :marteau
-
Maintenant savoir si c'était normal ou pas :marteau
C'est sûr vu ce que tu connais comme souci sur ta voiture ...
-
Bonjour
Si je comprends bien si un des critères cité un peu plus haut n'est pas respecté le moteur ne se mets pas en stop&start
parfois ca marche parfois non en quelques minutes d intervalle,
je crois que je vais prévoir d'aller chez Opel car payer une voiture a ce prix j 'estime que tous dois fonctionner normalement.
-
Bonjour
Si je comprends bien si un des critères cité un peu plus haut n'est pas respecté le moteur ne se mets pas en stop&start
parfois ca marche parfois non en quelques minutes d intervalle,
je crois que je vais prévoir d'aller chez Opel car payer une voiture a ce prix j 'estime que tous dois fonctionner normalement.
ca doit fonctionner normalement si tous ces paramètres sont respectés.. c'est les conditions d'utilisation normales :bah
-
Bonjour
Si je comprends bien si un des critères cité un peu plus haut n'est pas respecté le moteur ne se mets pas en stop&start
parfois ca marche parfois non en quelques minutes d intervalle,
je crois que je vais prévoir d'aller chez Opel car payer une voiture a ce prix j 'estime que tous dois fonctionner normalement.
Peut être devrais tu faire attention au fonctionnement du start and stop prochainement avant d'aller au garage...
Tu y trouveras peut être tes explications :spamafote
-
bonjour,
je crois que je vais faire un saut au garage car en utilisant la voiture dans les memes conditions parfois ca marche parfois pas
-
bonjour,
je crois que je vais faire un saut au garage car en utilisant la voiture dans les memes conditions parfois ca marche parfois pas
:coucou
Inutile de te déplacer, ton système fonctionne correctement.
Même dans les mêmes conditions du jour au lendemain ça peut ne pas fonctionner.
En revanche si ton S/S ne fonctionne plus du tout pendant plusieurs jours, a ce moment là c'est bien une panne :bah
Les critères que j'ai cité plus haut sont ceux les plus fréquents cependant il y en a d'autres qui peuvent empêcher le S/S :bah
Le système est complexe de manière à assurer un redémarrage de manière "sur" ce qui implique des sécurités importantes pour éviter la panne à un feu rouge par exemple :tooth
-
Ok merci du renseignement
Mais je trouve cela un peu dommage mais c'est vrai qu il vaut mieux ne pas rester au feu rouge ou plutot au feu vert car moi je reste au feu rouge c'est le code de la route. :spoton