Le 1.9 est plus fiable que le 1.7 et il oscille aux alentours de 6,7 / 100.
:coucou et :welcome
Ancien possesseur d'un Zaf B 150 cdti, je ne peux t'en dire que du bonheur.
Le 1.9 est plus fiable que le 1.7 et il oscille aux alentours de 6,7 / 100.
Les problèmes récurents sont la vanne egr et le fap mais en faisant attention, tu peux éviter ces soucis.
La bête reste lourde à déplacer, un 120 cvx me semble être le minimum.
Le coffre est un vrai bonheur en volume de chargement et bien sûr tu bénéficies des 7 places (2 amovibles) les mieux aménagées du segment automobile.
Bonne prospection :jap
c'est un zab B que tu possèdes benny67? je ne connais pas le 125cv de cette année là
Salut.
Je vais donner a mon tour mon point de vue.
Je possede un zaf B 1.7 cdti 125 de 2008 depuis le mois de Juin 2012.
Avant de l'acheter, je m'etais renseigner a droite a gauche, et plus particulierement auprès d'un garagiste opel que je connais, et il m'a dit de choisir le 1.7 plutot que le 1.9 pour des raisons de fiabilités.
Vos messages précedant me force a penser que ce n'est qu'une question de point de vue.
Bref je n'ai pas le recul necessaire ni les connaissances pour donner un point de vue objectif.
Cela dit, il est vrai que le 1.7 souffre d'un creu a bas régime, qui peu etre surprenant parfois, surtout quand on s'engage a faible allure sur un rond point. Il faut anticiper, mais ca devient une question d'habitude.
J'ai depuis quelques temps un probleme de ralenti instable.
En ce qui concerne la consommation, le 1.7 est plutot gourmant, meme très gourmant, dans les 7.5l et 8l en conduite mixte, et en essayant d'avoir une conduite economique.
Enfin, en ce qui me concerne, ca fait 6 mois que j'ai mon zaf, j'en suis très satisfait niveau confort, mais c'est tout, la fiabilité m'inquiete et la consommation m'exaspere. Je pense m'en separer d'ici 6 mois / 1 an.
Ceci n'est que mon point de vue, et n'engage que moi les amis.
| Les origines de la firme remontent à 1893, année de la création de la toute première société, la Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Company Limited. Au début la firme construisait des navires, mais elle abandonne rapidement cette activité. La première voiture de tourisme produite par Isuzu a été réalisée en partenariat avec le constructeur britannique, Wolseley Motor Limited. Isuzu est aussi un constructeur de moteurs diesel, avec des puissances de 7 à 650 chevaux, pour diverses applications commerciales : tondeuse à gazon, chariot élévateur, génératrice, petit bateau. Isuzu compte parmi sa clientèle les marques Opel, Saab et Renault. Sommaire (http://fr.wikipedia.org/wiki/Isuzu) |