Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: reyhecken le 27 novembre 2012 à 10:47:36
-
Bonjour à tous,
Propriétaire d'une ASTRA H Pano 1.7 CDTI 100 CV depuis 3 ans avec 130000 Km au compteur j'ai depuis plusieurs mois le voyant moteur allumé.
Revenant d'une révision dans un garage OPEL on me dit que la bougie 2 est grippée et que la bougie 3 est cassée. Aucun problème de démarrage cependant...
Ils me proposent de les changer en m'expliquant qu'avec "leur appareil" ils ont une chance sur 3 que cela se passe bien mais qu'ils risquent de devoir "déculasser" le moteur et qu'à ce moment là je devrai payer entre 1200 et 1500 € ! Le montant pour ce genre d'intervention me paraît démesuré ....
Ce montant est-il justifié ? N'est ce pas plus simple de le faire soi-même avec l'outillage nécessaire vu les vidéos sur le net qui montrent comment intervenir ? J'avoue que je suis novice de ce côté là mais l'aide ou les précisions sur ce genre de problème de certains membres du forum me seraient utiles...
Merci
Reynald
-
:coucou
le tarifs pour déculasser me surpprends pas vu la somme de travail pour retirer la culasse, dans le principe retirer une bougie cassée de la culasse n'ai pas compliqué mais dans la pratique c'est autre chose. Tu peux le faire toi même, mais si jamais tu te loupe et que la bougie passe dans cylindre. Là faudra emmener la voiture sans faire tourner le moteur pour déculasser ( démontage de tous ce qui est monté sur la culasse collecteur admission et échappement, la distribution qui faudra remplacer au passage, le joint culasse etc)
-
Si c'est le garage qui à cassé la bougie tu n'a rien à payer.
-
regarde chez un dieseliste,il a les outils pour eviter un déculassage ce qui te reviendra beaucoup moin cher :icon_wink
-
Bonjour,
Ayant le même problème que toi, as-tu trouvé une solution sans te ruiner ?