Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: jero40000 le 26 novembre 2012 à 16:56:22
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Bonjour a tout les amis du fofo,
Vu qu' après mes recherches sur mon moteur, le fofo et autres ce sont révélé infructueuse je viens vous demandé conseil.
Voilà mon zaf fonctionnent très bien aucun cote erreur, aucun voyants le pied quoi, mais si la température de dehors est de (attention c'est très précis) de 17° la zaf ce mais a brouté terrible voir inconduisible a long trajet et par magie si la température baisse de 1° tout redevient dans l' ordre biensûr tout ça sans code erreurs ni voyant allumé.
Moi la je dis :alcoholic comprend rien, avec opcom j'ai rien biensur ça serait trop facile sinon. Je suis aussi allé voir mes amis opel, ou ça s'est mal passé comme d'hab, nous avons des opinons qui diverge :mur ils ne savent rien faire sans leur teck 2, a part te prendre 40 roro et te dire il y a pas d'erreur il faut faire d'autre analyse !!! Ah la blague! comme si je ne le savais pas donc résultat ils ne savent pas d'ou ça vient avec une belle facture de 156 € et mon zaf qui marche toujours pas.
voilà vous comprenez que il me faut votre pour info l' egr est neuf
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17 °C extérieur , tu va être tranquille un moment alors :icon_mrgreen
Ce qu'il nous faudrait ce sont
- les valeurs de retours d'injecteurs à l'opcom ( à chaud, au ralentie et à 3000 trs/min)
- la température de l'eau à chaud
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Ok je m en occupe pour la température c est entre 90, 92 °
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Bon ça y est je sais je suis un peu long :icon_mrgreen je suis comme les diesels il faut que ça chauffe
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/002644cd6918a44c37ccdca13f3dbd5d.png)
et voilà a 3000 trm
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e1b1aef41fabc976841699f240a2254b.png)
la avec mes 9° dehors mon petit zaf ronronne comme un petit chaton encore une panne à la con :nep Vu que je n'ais jamais changer les bougies je mis attaque ce wk l'hiver va être rude et je ne veux pas de voyant ni code erreur
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Bon ça y est je sais je suis un peu long :icon_mrgreen je suis comme les diesels il faut que ça chauffe
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/002644cd6918a44c37ccdca13f3dbd5d.png)
et voilà a 3000 trm
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la avec mes 9° dehors mon petit zaf ronronne comme un petit chaton encore une panne à la con :nep Vu que je n'ais jamais changer les bougies je mis attaque ce wk l'hiver va être rude et je ne veux pas de voyant ni code erreur
Ce serais les bougies tu aurrais un code defaut d'allumer ou du mal a demarrer!! Et si ca arrive que a 17° ca doit etre une sonde quelque pars qui envoie une mauvais info mais laquelle?? Et parei si c'est une sonde tu devrais avoir un code defaut c'est vraiment une panne bizarre. J'espere que tu trouveras ton probleme
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Rien aux injecteurs apparemment; :reflexion
Peut-être la géo variable du turbo qui déconne.
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Ce serais les bougies tu aurrais un code defaut d'allumer ou du mal a demarrer!! Et si ca arrive que a 17° ca doit etre une sonde quelque pars qui envoie une mauvais info mais laquelle?? Et parei si c'est une sonde tu devrais avoir un code defaut c'est vraiment une panne bizarre. J'espere que tu trouveras ton probleme
Heu je s' est très bien que les bougies sont pour rien et je dis bien que je veux les changer car elles n'ont jamais était changé et je ne veux pas être embêter
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Rien aux injecteurs apparemment; :reflexion
Peut-être la géo variable du turbo qui déconne.
Oui du coté des injecteurs je me douté qu'il y avait rien vu le diag mais tu veux dire quoi par géo variable peut on faire un diag avec l'opcom car repartir chez opel pour qu'on me dise encore on ne détecte rien d'anormal et avoir une facture de 45€ non merci.
Et un problème de dilatation thermique sur le papillon ??? :reflexion je dis ça mais franchement je ne sais pas si c'est possible :huh1
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Hello il y a quelqu' un ?? :non
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Bon je vois que tout le monde est occupé ou que mon problème n'intéresse personne :ranting
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Bon je vois que tout le monde est occupé ou que mon problème n'intéresse personne :ranting
Bonjour
Ton problème est peut être plus difficile à trouver et nécessite peut-être plus de recherche des personnes qui te sont déjà venues en aide :jap
ou bien pour l'instant personne n'a de solution à t'apporter :bah
Patience une réponse arrivera peut-être d'ici peu :jap
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depuis qd as tu ce pb? certainement qqc qui se dilate et vient bloquer.
je sais qu'ils y avaient des cas de soupapes qui se grippaient sur Z19DTH
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Même symptomes que les tiens sur l'Astra de ma femme (2.0 DTI) et capteur pmh changé et depuis nickel et de nouveau pleine puissance.
A voir. Par contre j'avais un code défaut (P0725).
A voir.
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Bonsoir
Peux tu démonter ta vanne EGR pour voir son encrassement?
Il y a aussi les volets de turbulences, et je crois que l'on peut avec l'opcom tester le turbo
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Mon problème est arrivé en novembre, pour ce qui est de la vanne egr elle est neuve même pas 500 km, j'ai changé le turbo en aout, un injecteur un moi après et la ce problème :mur non la ça fais beaucoup et il faut que je face les disques avant et le pire dans tout ça hier en voulant dégivré mon pare brise mon compresseur de clim a lâché :cry depuis le début de l'année j'en suis a 4600€ de frais sur une voiture qui est coté 5500€ j' en peu plus :grrr