Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: avatar1664 le 15 octobre 2012 à 10:32:13
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Bonjour à tous et bravo pour ce forum riche en renseignements.
Je viens vers vous pour rouvrir les discussions sur un problème déjà évoqué dans ce forum: les volets de turbulence.
Comme bcp de personnes, mon zaf quand il démarre à froid dégage une énorme fumée blanche qui sent le brulé. Après avoir montré mon zaf à un petit concessionnaire très compétent et très honnête ( et oui ça existe) ce dernier m'a montré que la barre qui commande l'ouverture' des volets avait sauté, il me l'a remise en place en me disant que cette réparation coutait un bras et qu'il faudrait la faire en même temps que la distribution: super mec !!!
Le problème est que cette barre vient de ressauter et que maintenant elle ne tient plus.
J'en appel a vos connaissances pour savoir quoi faire:
changer cette barre ???
coller la barre aux volets mais dans ce cas comment pourrons t ils s'ouvrir par la suite ???
quelle est la position idéale des volets pour ne pas encrasser ma vanne EGR déjà changée une fois ???
Merci messieurs pour vos réponses
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Comme tu l'as dis, ce problème a été évoqué de nombreuses fois...
Les solutions qui existent (et que tu pourra trouver ici) :
- Remplacer les volets de turbulences, ils viennent avec le collecteur d'admission, il est semble-t-il préférable de changer aussi le moteur de commande des volets... Effectivement, ça coûte un bras (si ce n'est 2 !)
- Bloquer la tringle sur ses tétons. une fois qu'elle a sauté une première fois, elle ne tiendra plus. Certains ici on bricolés une petite patte en alu qui l'empêche de se soulever et donc de sortir de son logement. Apparemment, ça fonctionne plutôt bien...
- Positionner les volet afin de ne pas avoir trop de problème. il semblerai en effet qu'une certaine position des volets ne provoque pas l'allumage d'un voyant et permette de rouler tout à fait correctement... Mais je doute que ce soit une solution pérenne et valable pour le moteur...
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Je suis en train de chercher dans des casses cette patte de fixation des volets pour essayer de remplacer celle qui ne tient plus
Je vous tiens au courant
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Je suis en train de chercher dans des casses cette patte de fixation des volets pour essayer de remplacer celle qui ne tient plus
Je vous tiens au courant
Non, non, tu ne la trouvera jamais, elle n'existe pas à l'origine !
C'est une "bricolage" réalisé par plusieurs membres...
Tu peux voir à quoi elle ressemble la : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12178.msg289088.html#msg289088 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12178.msg289088.html#msg289088)
C'est une patte en alu, elle se fixe que le collecteur d'admission avec une vis sur un trou qui ne supporte rien à l'origine (me demande pas pourquoi ce trou est présent...) Tu fixe la patte, comme elle revient au dessus de la tringle, en laissant 1mm ou un peu moins entre la patte et la tringle, cette dernière ne pourra plus se soulever pour se dé clipser.
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- Positionner les volet afin de ne pas avoir trop de problème. il semblerai en effet qu'une certaine position des volets ne provoque pas l'allumage d'un voyant et permette de rouler tout à fait correctement... Mais je doute que ce soit une solution pérenne et valable pour le moteur...
aucun soucis pour moi la dessus, je roule comme ça tout les jours, tringlerie bloqué un seul volet ne bouge, celui qui est commander :dents
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Pour ma part j'ai positionné les volets à 1050.
Le problème est qu'au démarrage, la voiture fume beaucoup pendant 20 à 30 secondes et après tout fonctionne bien.
J'ai l'impression que des fois j'ai des trous dans l'accélération.
Pour revenir sur la pâte de fixation, j'essaye dans trouver une neuve car celle que j'ai est usée cad que les tétons de fixations a poser sur les volets sont usés donc des que je la repositionne elle tombe d'elle même.
Merci d'avance pour vos précieux conseils !!!
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Pour ma part j'ai positionné les volets à 1050.
Le problème est qu'au démarrage, la voiture fume beaucoup pendant 20 à 30 secondes et après tout fonctionne bien.
J'ai l'impression que des fois j'ai des trous dans l'accélération.
Pour revenir sur la pâte de fixation, j'essaye dans trouver une neuve car celle que j'ai est usée cad que les tétons de fixations a poser sur les volets sont usés donc des que je la repositionne elle tombe d'elle même.
Merci d'avance pour vos précieux conseils !!!
Ok, donc tu parle de trouver une nouvelle tringle, et non une patte neuve, car comme je t'ai dis, la patte mentionnée est une réparation non-officielle...
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Oui c'est ça une tringle ....
Désolé mais je suis mécano depuis hier :icon_biggrin
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Pour vous tenir au courant, je viens de mettre en place la fameuse patte qui empêche la tringle de tomber
Miracle, ça marche nickel depuis
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Pour vous tenir au courant, je viens de mettre en place la fameuse patte qui empêche la tringle de tomber
Miracle, ça marche nickel depuis
Bonne nouvelle ! :bien
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Voila 1 semaine que la patte est mise en place, qqs 6 km d'effectués et rien à dire, ça marche nickel