Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: scoobydoo le 24 septembre 2012 à 19:09:00
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Bonsoir ses codes d apres vous c est quoi ?
ecm ou n
190158
0405A
038008
si j ai bien compris c est filtre a particules
bougies prechauffage " panne"
Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop basse " c est a dire ?"
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oui
juste
P1901 Tension Filtre à particules Capteur haute pression à C-032
P1901 Tension Filtre à particules Capteur de pression faible C-032
cela peut être un problème au niveau du capteur de pression différentiel, soit le capteur, soit la ou les durites qui vont du FAP au capteur (durite coupé l'un des maladies du ZAF)
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oui
juste
P1901 Tension Filtre à particules Capteur haute pression à C-032
P1901 Tension Filtre à particules Capteur de pression faible C-032
cela peut être un problème au niveau du capteur de pression différentiel, soit le capteur, soit la ou les durites qui vont du FAP au capteur (durite coupé l'un des maladies du ZAF)
le quel coute moins cher a reparé ? lol
et pour les autres codes mis a part les bougies du coup que je vais changer , l autre code c est quoi ?c est grave ou cher a remplacer ?
Merci en tout cas a toi encore une fois
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pour la vanne EGR dans un premier temps petit démontage pour la nettoyer, si cela ne suffit pas la remplacer (oscaro etc)
http://www.oscaro.com/vanne-egr-opel-zafira-b-phase-2-1-9-cdti-120-cv-1145-29682-2924-gt (http://www.oscaro.com/vanne-egr-opel-zafira-b-phase-2-1-9-cdti-120-cv-1145-29682-2924-gt)
le capteur si c'est lui qui est HS
je n'ai pas le prix
si c'est juste la durite et que tu le fait toi même je dirais 20E max
une fois l'EGR nettoyer ou remplacer pense a cà
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html)
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html)
cela limite l'encrassement
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Merci merci je vais regarder a a ca
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j'ai retrouvé pour le capteur
version 2 tubes
http://mirauto.fr/?code=862023+%09&action=catalog_price_view (http://mirauto.fr/?code=862023+%09&action=catalog_price_view)
version 1tube
http://mirauto.fr/?action=catalog_part_info_view&code=862715&id_brand=561&item_code=OP_862715&id_provider=141&return=code%3D862715%2B%2509%26action%3Dcatalog_price_view (http://mirauto.fr/?action=catalog_part_info_view&code=862715&id_brand=561&item_code=OP_862715&id_provider=141&return=code%3D862715%2B%2509%26action%3Dcatalog_price_view)
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Ok ca va pas trop chere ... et cela se trouve ou ? et la durite que tu parle avant ? defois que je regarde si pas percée ...
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Le capteur est accroché au filtre a gasoil de la suit le ou les durite jusqu'au FAP
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Tien lit ce post on parle de cette durite
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14015.25.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14015.25.html)
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Je regarderais merci ,sinon vue que je vais chez opel la semaine pro pour changer mon radiateur je demanderais qu il y regarde
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Hello j ai rdv cette aprem pour mon radiateur qui vont changé ...je leurs dit de verifier quoi pour mes codes defaults ? le capteur ,les durites ? et le fap ?
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:coucou
de faire un diag, ils auront les codes et pouront te dire d'où cela vient.
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:coucou
de faire un diag, ils auront les codes et pouront te dire d'où cela vient.
Pff il ma dit durite percé mais jsuis meme pas sur qu il se soit mis sous la voiture pour verifier ...
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:coucou
ils l'ont réparé ou pas ?
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:coucou
ils l'ont réparé ou pas ?
Non pas eu le temps il leurs a fallu déja 4h pour changé mon radia et il etait 18h ...
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@scoobydoo...
j'ai séparé ton fil ... pour ton problème :jap
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tu as récupéré ta voiture ou elle est encore au garage?
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tu as récupéré ta voiture ou elle est encore au garage?
Oui j ai récuperé le soir meme
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@scoobydoo...
j'ai séparé ton fil ... pour ton problème :jap
Merci a toi :bien
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Oui j ai récuperé le soir meme
ils t' ont dit que tu pouvait rouler même avec ce tuyau percé ?
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ils t' ont dit que tu pouvait rouler même avec ce tuyau percé ?
Beh ouais ... que si vraiment le fap ou je sais pas quoi je pourrais plus rouler mais comme cela fait apparament des années que c est comme ca d apres le gars a qui je lai acheté ...
Mais bon je vais tacher de regarder dessous si vraiment c est percé
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oui jette un œil je pense qu'il vaut mieux
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tu aurai un shéma de la ou il passe exactement du capteur que jai localisé jusqu au fap ?
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:coucou
bonsoir je n'ai pas de schéma précis mais regarde là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14015.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14015.0.html)
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Ok merci !! par contre pkoi je n ai pas de voyant clé allumé pour ce défaut ni de mode dégradé ?
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alors là je sais pas, peut être qu'il y a malgré tout une une info qui passe même si celle ci est erroné va savoir
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Bon j ai suivi les durites ( sans pont mais en ayant mis le zaf sur cales ) pas trouver de durites percées ...
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Bon j ai suivi les durites ( sans pont mais en ayant mis le zaf sur cales ) pas trouver de durites percées ...
Héhé coucou les loulous .. Finalement une durite de percée Opel viens de m en faire part ,226 euros le changement ..... :nep
quelqu un aurai t il le diametre exacte de cette durite car dans ce cas je vais en acheter et le faire remplacer par un petit mecano ...
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Personne ne connais sont diametre a cette durite ?
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tiens regarde là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,20573.msg430143.html#msg430143 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,20573.msg430143.html#msg430143)
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Merci je vais aussi allez chez le mecano du coin plutot que Opel ....