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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: bosco976 le 04 octobre 2012 à 17:42:02
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Bonjour,
En effet moi j'ai une opel Astra H année 2004 version essence code moteur Z14XEP.
et mon souci c'est que j'ai le voyant "la petite voiture avec une clée" qui s'allume et quand il clignote impossible de démarrer a voiture. je ne sens pas de perde puissance je ne sens pas des accoud. mais la voiture ne demarre pas si ce fameux voyant clignote.
je donne des petit coup sur le bas du volant puis dés fois elle démarre. mais ce n'est pas une solution fiable.
je me tourne vers vous les experts pour éclairer ma lenterne.
en vous remerciant d'avance.
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:coucou
A vu de nez, je dirais boitier CIM, pas choix go to opel.
Sinon par acquis de consience, fais la manip suivant
Pédale frein plus accélérateur enfoncés
Mettre le contact sans démarrer
Là à la place du kilométrage devarait s'affiché un ou plusieurs codes ECN,si il y en a,revient les poster
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Oui, c'est çà.
C'est l'antivol qui déconne.
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Merci de vos réponses claires et rapide.
FANTOME91 je fais ta manip et voici le résultat.
le premier code ECN qui s'affiche est 161600 puis 16450 et enfin 00000000
Que signifie ces codes ?
En vous remerciant d'avance.
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:coucou
P1616 CIM (module colonne de direction) Mauvais antidémarrage Identificateur Environnement
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as tu le problème avec tes deux clés ?
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:coucou
P1616 CIM (module colonne de direction) Mauvais antidémarrage Identificateur Environnement
ce qui veut dire ??? je suis nul en mécano. que dois-je faire. celà fait 2 jours qu'elle n'a pas démarrer.
Peut-on changer le boitier CIM
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as tu le problème avec tes deux clés ?
Les deux clés fonctionnent correctement.
J'ai changé l'une d'elle il y'a pratiquement 1 mois. et elle fonctione trés bien.
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:coucou
changer ou reprogrammer
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:coucou
changer ou reprogrammer
Bonjour,
je reviens sur le sujet, car je viens d'acheter ce fameux boitier CIM.
Je voudrais savoir comment le changer ? suis-je obliger de le faire chez Opel ?
en vous remerciant d'avance.
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:coucou
Pour le démontage
débrancher la batterie au moins 15 minutes avant intervention
démonter l'AIR BAG
démonter le volant pour avoir accès au CIM
Pour le CIM il faut le déprogrammer, puis il faudra reprogrammer le nouveau ( pas dis que OPEL voudra le faire si pas acheter chez eux )
chose que e ne sais pas c'est si on peut le faire avec l'OPCOM (recherche sur FO à opcom)