Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: BoumBoum le 03 octobre 2012 à 18:34:18
-
Bonjour !
Ma femme vient de prendre possession de son Astra J d'occasion chez Opel, en 1.7CDTI 110 Enjoy.
En se garant devant chez nous, elle cale. (pas de commentaires svp...)
Elle vient me chercher car elle n'arrive pas à redémarrer.
Effectivement, j'ai du, moi aussi, m'y reprendre à plusieurs fois avant de repartir :
les voyants moteur (compteur de gauche) et injecteurs (compteur de droite) clignotent très vite en mettant le contact,
et en tournant la clé à fond, tout devient noir, et rien ! pas de bruit de démarreur.
En le faisant plusieurs fois et en laissant à fond, tout à coup, démarrage instantané !
J'appelle la concession, mais il est 18h00, et le service commercial (Opel) n'y connait rien !
Avez-vous des pistes ?
( j'aurai bien lu le manuel, mais il est en Espagnol !)
Help !!!!
(promis, je fais une présentation bientôt)
-
:coucou
Ca fait un bail qu'on t'avait pas vu !
Pour le manuel --> http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14243.msg313680.html#msg313680 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14243.msg313680.html#msg313680)
-
:coucou
tiens pour pas chercher
http://www.opel.fr/content/dam/Opel/Europe/france/04_Owners/om_astra_KTA-2685_5-fr_eu_my12_ed0112_16_fr_FR_online.pdf (http://www.opel.fr/content/dam/Opel/Europe/france/04_Owners/om_astra_KTA-2685_5-fr_eu_my12_ed0112_16_fr_FR_online.pdf)
-
Merci pour les pdf !
Il n'y a aucune info sur le comportement de l'affichage.
J'ai de nouveaux symptômes pour les experts :
Le ralenti n'était pas très stable, et faisait plutôt un rooon-ron-rooon-ron.
J'ai réussi à caler 2 fois en roulant : Tout à coup, plus de bruit ! Tout fonctionne (direction, élec,...), mais le moteur est à l'arrêt. Passage en 2nde pour redémarrage en prise : Nada ! Pire : La voiture roule comme au point mort.
A froid, tout semble ok.
J'ai déposé la voiture sur le parking de la concession, on verra bientôt...
-
:coucou
peut être un rapport :bah
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,21747.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,21747.0.html)
-
Alors là, Fantome91 : :ave
J'ai récupéré la titine hier soir. Le débrief :
- La régénération était en cours
- La clé utilisée avait un défaut (une nouvelle a été commandée)
- Une sonde était défectueuse : Je suppose que c'est le capteur dont parle Fantome
(La facture -sous garantie- est en attente de la clé : Je confirmerai dès lecture)
Tout ça provoquait le comportement de la voiture.
Dommage qu'elle ait été passée à l'entretien pour la vente, et qu'ils n'aient rien vu à ce moment là !
D'après ce que j'avais vu sur le forum, l'Astra a l'air super fiable (très peu de retour négatif) , c'est la raison de notre choix.
J'ai confiance dans la réparation, mais sans connaître opel et le forum, je l'aurai déjà rendue.
-
:coucou
important est qu'elle fonctionne bien maintenant :bien